【雙模通信芯片應(yīng)用】Mesh網(wǎng)絡(luò)，即”無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”，它是“多跳（multi-hop）”網(wǎng)絡(luò)，由adhoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來，是解決“較后一公里”問題的關(guān)鍵技術(shù)之一。在向下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過程中，無線是一個(gè)不可缺的技術(shù)。無線mesh可以與其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)同通信。是一個(gè)動態(tài)的可以不斷擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，任意的兩個(gè)設(shè)備均可以保持無線互聯(lián)。具有動態(tài)自組織、自配置、自維護(hù)等突出特點(diǎn)。無線 Mesh 網(wǎng)絡(luò)憑借多跳互連和網(wǎng)狀拓?fù)涮匦?，已?jīng)演變?yōu)檫m用于寬帶家庭網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和城域網(wǎng)絡(luò)等多種無線接入網(wǎng)絡(luò)的有效解決方案。聯(lián)芯通雙模通信系統(tǒng)可用于智慧電網(wǎng)。杭州PLC+RF雙模融合通信芯片報(bào)價(jià)

雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義：（1）滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用和全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度和需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化和精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)和調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化和精益化。杭州PLC+RF雙模融合通信芯片報(bào)價(jià)雙模融合通信保證了FAN（Field Area Network）網(wǎng)絡(luò)的傳輸零阻塞。

雙模通信MESH：無線Mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)施中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：多信道協(xié)商；信道分配；網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)；路由轉(zhuǎn)發(fā)；Mesh安全。無線Mesh網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多信道接入時(shí)，網(wǎng)絡(luò)中的MP節(jié)點(diǎn)一次只能偵聽一個(gè)信道，為了使用多信道，節(jié)點(diǎn)不得不在可用信道之間動態(tài)切換，這就需要一種協(xié)調(diào)機(jī)制，保證通信的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都工作在相同的信道上。一種解決方法是將時(shí)間軸被劃分為信標(biāo)間隔，在每一個(gè)信標(biāo)間隔的開始，建立一個(gè)叫做ATIM的時(shí)間窗口，并要求在ATIM時(shí)間窗口的起始時(shí)刻，網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)都被強(qiáng)制切換到相同的信道上。在ATIM窗口內(nèi)，有數(shù)據(jù)需要發(fā)送的節(jié)點(diǎn)使用控制消息和接收端協(xié)商信道。

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義：（1）滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。聯(lián)芯通為智慧電網(wǎng)傳輸提供了靈活、高速、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)路。

聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)發(fā)展方向：智能電網(wǎng)是電力網(wǎng)絡(luò)，是一個(gè)自我修復(fù)，讓消費(fèi)者積極參與，能及時(shí)從襲擊與自然災(zāi)害復(fù)原，容納所有發(fā)電與能量儲存，能接納新產(chǎn)品，服務(wù)與市場，優(yōu)化資產(chǎn)利用與經(jīng)營效率，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供電源質(zhì)量。 智能電網(wǎng)建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，旨在利用先進(jìn)傳感與測量技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)控制方法，以及先進(jìn)決策支持系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好與使用安全的高效運(yùn)行。 它的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的逐步演變，是一場徹底的變革，是現(xiàn)有技術(shù)與新技術(shù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)物，除了網(wǎng)絡(luò)與智能電表外還飽含了更普遍的范圍。聯(lián)芯通PLC+RF雙模通信系統(tǒng)結(jié)合了有線和無線連接技術(shù)。杭州無線雙模融合通信芯片特點(diǎn)

聯(lián)芯通G3-PLC＋RF雙模融合通信為通信行業(yè)建置重要里程碑。杭州PLC+RF雙模融合通信芯片報(bào)價(jià)

雙模通信應(yīng)用中的Mesh 安全：Mesh 網(wǎng)絡(luò)特有的多跳自組織特性導(dǎo)致其特有的安全目標(biāo)，例如Mesh節(jié)點(diǎn)間的雙向認(rèn)證；各跳端到端鏈路數(shù)據(jù)流量的機(jī)密性和完整性保護(hù)； Mesh 節(jié)點(diǎn)的接入控制和管理。為了針對性解決這些安全問題，Mesh安全技術(shù)被提出。Mesh安全關(guān)聯(lián)（MSA，Mesh Security Association）則是一種常用的Mesh安全架構(gòu)。在MSA安全架構(gòu)中，密鑰體系是其中心。一個(gè)MP 只有通過身份認(rèn)證后建立起一套密鑰體系才被允許在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)起通信。MSA 架構(gòu)將參與安全交互的MP 節(jié)點(diǎn)分成3種角色：MKD、MA和Candidate MP。杭州PLC+RF雙模融合通信芯片報(bào)價(jià)

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