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嘉興倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-27

    四)作業(yè)流程分析1、常態(tài)性物流作業(yè):進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀貨、發(fā)貨、配送、倉(cāng)儲(chǔ)管理。2、非常態(tài)性物流作業(yè):退貨、換(補(bǔ))貨、輔助。3、集貨中心其他作業(yè)流程分析:質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收、流程加工、包裝、集貨等等。三:功能布局中容易忽略通道設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析后,下一步是對(duì)物流配送中心各區(qū)域的功能設(shè)計(jì)、布局設(shè)計(jì),及使用設(shè)備設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),這里有一個(gè)且容易忽略點(diǎn)就是如何進(jìn)行作業(yè)通道設(shè)計(jì)。作業(yè)區(qū)通道設(shè)計(jì)通道設(shè)計(jì)主要包括通道設(shè)置與通道寬度計(jì)算,同時(shí)要為正確的物品存取、裝卸貨設(shè)備進(jìn)出路徑、消防安全以及人性化服務(wù)提供必要的空間。(1)物流通道寬度設(shè)計(jì)原則參考1)庫(kù)房?jī)?nèi)主要工作通道應(yīng)根據(jù)庫(kù)房寬度、物流門寬度進(jìn)行考慮,一般為;2)在人工操作區(qū)域內(nèi)通道的寬度一般為;3)在手推車搬運(yùn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)通道的寬度一般為;4)在叉車作業(yè)的貨區(qū)內(nèi)通道的寬度一般為;5)人行通道的寬度一般為;6)消防栓、滅火器所在區(qū)域的物流通道寬度不能小于,且消防設(shè)施不能被以任何形式阻礙;7)其他要求:垛與垛的間距不小于,垛與墻間距不小于,垛與梁、柱的間距不小于,主要通道的寬度不小于。(2)叉車通道寬度設(shè)計(jì):在規(guī)劃過程中,我們比較難把握叉車的通道寬度。我們的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)支持快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。嘉興倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

嘉興倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),倉(cāng)儲(chǔ)

    是指防火、防盜、防潮、防蟲、防鼠。四害,是指蒼蠅、蚊子、老鼠、蟑螂。本文主要介紹五防措施。(一)防火1.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)配備充足、有效的消防器材。2.滅火器材的選擇,必須根據(jù)物料的性質(zhì)、特點(diǎn)而定。3.倉(cāng)庫(kù)管理員必須熟悉滅火設(shè)備的使用方法及注意事項(xiàng),并會(huì)使用消防器材。4.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁有任何形式的明火、明線裝置。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的照明、電氣裝置應(yīng)采用隔離、封閉或防爆型的裝置,電線應(yīng)用暗線或線槽。5.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)禁止吸*;禁止將任何可燃物、易爆品的火種帶入倉(cāng)庫(kù);易燃、易爆品必須單獨(dú)存放在***存放點(diǎn)。存放點(diǎn)應(yīng)有警告標(biāo)志,張掛在顯眼的位置。6.倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)經(jīng)常檢查倉(cāng)庫(kù)中的報(bào)警、滅火裝置。每月進(jìn)行一次安全檢查,檢查消防安全裝置,檢查有無(wú)****。7.對(duì)倉(cāng)庫(kù)中出現(xiàn)的任何問題或****,都要立即報(bào)告,及時(shí)解決。8.人離倉(cāng)庫(kù)應(yīng)立即關(guān)掉所有電源。(二)防盜1.倉(cāng)庫(kù)管理員要經(jīng)常巡查倉(cāng)庫(kù),檢查門窗的嚴(yán)密性、牢固性。2.下班前要檢查門窗是否關(guān)好、上鎖。(三)防潮1.倉(cāng)庫(kù)應(yīng)通風(fēng)良好,防潮防霉。2.每日上班后,倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)打開窗戶通風(fēng)1~2個(gè)小時(shí),并做好《倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)記錄》。3.如遇有大風(fēng),陰雨等天氣,可停止通風(fēng),并在記錄上注明。浙江電商倉(cāng)儲(chǔ)管理我們的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)包括貨物的國(guó)際運(yùn)輸協(xié)調(diào)。

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    我相信每天早上都會(huì)在固定的時(shí)間開早會(huì)的。我從帶團(tuán)隊(duì)開始就是有開早會(huì)習(xí)慣的,后來人員多了,平時(shí)的早會(huì)都是各個(gè)部門自己開。你會(huì)發(fā)現(xiàn)開早會(huì)與不開早會(huì)的小組,團(tuán)隊(duì)氛圍是不一樣的。早會(huì)的口號(hào),可以激勵(lì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的士氣,也能看出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的士氣。早會(huì),組長(zhǎng)檢查人員到位,對(duì)工作進(jìn)行安排和布置,告訴預(yù)計(jì)工作量,強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng),意味一天的工作正式開始,開個(gè)好頭。當(dāng)然,經(jīng)驗(yàn)告訴我們,早會(huì)還是事先準(zhǔn)備好,講哪幾點(diǎn)講哪些內(nèi)容,好列在白板上,忌早會(huì)長(zhǎng)話連篇沒有主題。4.績(jī)效考核我在什么地方聽過這樣一句話,說沒有績(jī)效等于無(wú)效,感覺有點(diǎn)道理,那自然績(jī)效考核的重要性也不需要我在這里多講。我說說我的心得,一是盡量把我們的各項(xiàng)工作所需要的理論工時(shí)算出來,通過理論工時(shí)去衡量工作效率;二是盡可能設(shè)一個(gè)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng),只要所有人不低于一個(gè)低標(biāo)準(zhǔn),則所有人都有獎(jiǎng)勵(lì),這個(gè)方法很好;三如果是有獎(jiǎng)有罰,那么一定是重獎(jiǎng)輕罰,同時(shí)罰有個(gè)竅門,比如說工作量少的人,只要不低于平均工作量的80%可以免罰。5.認(rèn)識(shí)庫(kù)位庫(kù)位是倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)貨品的位置,可以是平面上的一個(gè)區(qū)域,也可以是立體上的一個(gè)特定空間或移動(dòng)的標(biāo)識(shí)。庫(kù)位容積各有大小,取放貨便捷度也不同。

    隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)上支付、移動(dòng)電子商戶的數(shù)量急劇增加,越來越多的企業(yè)開始大舉進(jìn)軍倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。2008年末我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416個(gè),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)萬(wàn)人,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)億元。2009年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的固定資產(chǎn)投資額達(dá)到1766億元,增加值達(dá)到1737億元。2010年,新建倉(cāng)庫(kù)的面積達(dá)213萬(wàn)平方米,比2009年增加70萬(wàn)平方米。越來越多的物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到,沒有強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)資源網(wǎng)絡(luò),沒有控制和管理物流倉(cāng)庫(kù)的能力,就難以發(fā)展成為有競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)。但是無(wú)論是城市還是二三線城市,都面臨著倉(cāng)儲(chǔ)難的問題,倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成了制約物流行業(yè)發(fā)展,并且推高流通成本的一個(gè)棘手的問題。本文從發(fā)達(dá)**倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),分析了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)面臨的問題,并提出了相應(yīng)的對(duì)策,以期對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有推動(dòng)作用。隨著倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的!倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)編輯物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為**電子商務(wù)為的行業(yè)環(huán)節(jié)。我們的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)旨在降低您的物流成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。

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    購(gòu)買RFID閱讀器、軟件系統(tǒng)等方面的成本增加也是影響RFID應(yīng)用的關(guān)鍵因素。從產(chǎn)生效益來看,將RFID技術(shù)應(yīng)用于物流周轉(zhuǎn)箱管理,可以提高作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理(倉(cāng)儲(chǔ)貨位管理、快速實(shí)時(shí)盤點(diǎn))等,使管理更加科學(xué)、及時(shí)、有效,確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,由此將帶來物流效率的大幅提高,從而降低系統(tǒng)的總體花費(fèi)成本,這樣,采用RFID的投資也物有所值。倉(cāng)儲(chǔ)外包能使企業(yè)解放出來以更專注于的業(yè)務(wù)。外包合作伙伴為您帶來知識(shí),增加后備管理時(shí)間。在執(zhí)行者專注于其特長(zhǎng)業(yè)務(wù)時(shí),電商倉(cāng)儲(chǔ)物流,為其改善產(chǎn)品的整體質(zhì)量。一些小公司和剛起步的公司可因外包大量運(yùn)營(yíng)職能而獲得飛速增長(zhǎng)。一方面,有效的外包行為增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)在管理實(shí)施過程中,將自己不擅長(zhǎng)的,或者費(fèi)時(shí)費(fèi)力的,自己干不好的,統(tǒng)統(tǒng)外包出去,這樣能大量節(jié)省成本,有利于**管理。另一方面。我們的倉(cāng)庫(kù)配備了高效的分揀系統(tǒng),提高分發(fā)效率。全托倉(cāng)儲(chǔ)廠家

采用先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),確保庫(kù)存準(zhǔn)確性。嘉興倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

    以下提供一些計(jì)算思路與參考數(shù)據(jù):1)叉車間隙叉車側(cè)面余量尺寸:150-300mm會(huì)車時(shí)兩車小間距:300-500mm2)叉車轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算(1)直角堆垛通道寬度=轉(zhuǎn)彎半徑+前懸距+貨叉/托盤的長(zhǎng)度+安全間隙(2)安全間隙前后各留20cm左右一般,前移式叉車可以在,雙深度叉車在,窄巷道叉車可以在2m左右,甚至更低。(3)人行通道如何計(jì)算人行通道除了正常情況下員工通行外,還用于人工作業(yè)、維修和緊急逃生等,其寬主要由人流量來決定。設(shè)人員行走速度為v(m/min),每分鐘通過人數(shù)為n,兩人前后短距離為d(m),平均每人身寬為w(m),則行走時(shí)每人在通道上所占空間為dw(m2),因此,通道寬度W的計(jì)算公式為:W=dw(n/v)一般情況下,人行通道寬度W=;雙向通行時(shí),人行通道寬度W=。(4)手推車通道手推車通道寬度為車體寬加上2倍的側(cè)面余量尺寸,即單行道時(shí),W=。雙行道時(shí),W=。四、整體規(guī)劃時(shí)需要考慮主要方向除了上述容易忽視的點(diǎn)外,倉(cāng)儲(chǔ)物流布局規(guī)劃是一個(gè)系統(tǒng)性、整體性的事情,我們?cè)谝?guī)劃過程中還需要考慮以下點(diǎn):1、進(jìn)行初步的清理和整理:在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃開始之前,清理和整理倉(cāng)庫(kù)是必要的。不必要的物品,將相似類型的物品歸類到一起,并確保整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的整潔和秩序。嘉興倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

標(biāo)簽: 倉(cāng)儲(chǔ)