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汽車用示波器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-25

(三)使用步驟用示波器能觀察各種不同電信號(hào)幅度隨時(shí)間變化的波形曲線,在這個(gè)基礎(chǔ)上示波器可以應(yīng)用于測(cè)量電壓、時(shí)間、頻率、相位差和調(diào)幅度等電參數(shù)。下面介紹用示波器觀察電信號(hào)波形的使用步驟。1.選擇Y軸耦合方式根據(jù)被測(cè)信號(hào)頻率的高低,將Y軸輸入耦合方式選擇"AC-地-DC"開(kāi)關(guān)置于AC或DC。2.選擇Y軸靈敏度根據(jù)被測(cè)信號(hào)的大約峰-峰值(如果采用衰減探頭,應(yīng)除以衰減倍數(shù);在耦合方式取DC檔時(shí),還要考慮疊加的直流電壓值),將Y軸靈敏度選擇V/div開(kāi)關(guān)(或Y軸衰減開(kāi)關(guān))置于適當(dāng)檔級(jí)。實(shí)際使用中如不需讀測(cè)電壓值,則可適當(dāng)調(diào)節(jié)Y軸靈敏度微調(diào)(或Y軸增益)旋鈕,使屏幕上顯現(xiàn)所需要高度的波形。精確穩(wěn)定的示波器,是德科技為你提供。汽車用示波器

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電壓測(cè)量平均*:Average(平均)是波形采樣的和除以一個(gè)或多個(gè)完整周期內(nèi)采樣的數(shù)目。如果只顯示了不足一個(gè)周期,則Average(平均)將以顯示屏的整個(gè)寬度計(jì)算。X游標(biāo)顯示正在測(cè)量的那部分顯示波形。振幅*:波形的Amplitude(振幅)是Top(頂部)和Base(基準(zhǔn))值之間的差。Y游標(biāo)顯示正在被測(cè)量的值。基準(zhǔn)*:波形的Base(基準(zhǔn))是波形較低部分的模式(**常用值),如果未對(duì)模式做準(zhǔn)確定義,則將基準(zhǔn)視為與Minimum(**?。┫嗤游標(biāo)顯示正在測(cè)量的值。比較大*:Maximum(比較大)是波形顯示屏中的比較大值。Y游標(biāo)顯示正在測(cè)量的值。**小*:Minimum(**?。┦遣ㄐ物@示中的比較低值。Y游標(biāo)顯示正在測(cè)量的值。峰-峰*:峰-峰值是Maximum(比較大)和Minimum(**?。┲抵g的差。Y游標(biāo)顯示正在測(cè)量的值。是示波器常用示波器品牌排行。

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A、示波器在沒(méi)有觸發(fā)的時(shí)候,會(huì)隨機(jī)抓取一段時(shí)間的信號(hào)并生成圖像,由于信號(hào)是連續(xù)不斷的,隨機(jī)抓取的位置并無(wú)規(guī)律,這些靜態(tài)的圖像逐個(gè)顯示,就像放膠片電影一樣,組合在一起就形成了動(dòng)態(tài)的顯示,**終在屏幕上的效果就是看到來(lái)回滾動(dòng)的波形。(未觸發(fā)時(shí))示波器顯示畫(huà)面如下B、我們?cè)O(shè)定一個(gè)條件,用一個(gè)直流電平作為參考,當(dāng)信號(hào)的電壓大于直流電平的一瞬間作為抓取信號(hào)的起始點(diǎn)。如下圖所示,紅色細(xì)線就是參考的直流電平,由于每次抓取圖像的位置是有規(guī)律的,都是在信號(hào)過(guò)直流電平的瞬間抓取,所以每次抓取的信號(hào)相位一樣,連續(xù)顯示的時(shí)候完全重疊,看上去就是一條穩(wěn)定的波形。

自動(dòng)測(cè)量可在QuickMeas(快速測(cè)量)菜單中進(jìn)行以下自動(dòng)測(cè)量。時(shí)間測(cè)量計(jì)數(shù)器占空比:重復(fù)脈沖列的占空比是正脈沖寬度和周期的比率,以百分比表示。頻率周期上升時(shí)間*:信號(hào)的上升時(shí)間是正向邊沿的下閾值交叉點(diǎn)和上閾值交叉點(diǎn)之間的時(shí)間差。下降時(shí)間*:信號(hào)的下降時(shí)間是負(fù)向邊沿的高閾值和低閾值之間的時(shí)間差。+寬度:是從上升沿的中閾值到下一個(gè)下降沿的中閾值的時(shí)間。-寬度:是從下降沿的中閾值到下一個(gè)上升沿的中閾值的時(shí)間比較大時(shí)的X*:XatMax(比較大時(shí)的X)是從顯示屏的左方開(kāi)始***次出現(xiàn)波形Maximum(比較大)時(shí)的X軸值(通常為時(shí)間)。**小時(shí)的X*:XatMin(**小時(shí)的X)是從顯示屏的左側(cè)開(kāi)始***次出現(xiàn)波形Minimum(**小)時(shí)的X軸值(通常為時(shí)間)。相位和延遲相位*:Phase(相位)是從源1至源2計(jì)算出的相移,以度表示。延遲*:Delay(延遲)測(cè)量**接近于觸發(fā)參考點(diǎn)的源1所選邊沿與源2所選邊沿在波形中閾值點(diǎn)處的時(shí)間差。是德科技示波器讀數(shù)方法。

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示波器是電子線路檢測(cè)中必不可少的測(cè)試設(shè)備,它能將非常抽象的、看不見(jiàn)的周期信號(hào)或信號(hào)狀態(tài)的變化過(guò)程,在熒光屏上描繪出具體的圖像波形,用它可以測(cè)量各種電路參數(shù),如電壓、電流、頻率、相位等電氣量。它具有輸入阻抗高、頻率響應(yīng)好、靈敏度高等特點(diǎn)。下面以MOS-620雙蹤示波器為例為大家詳細(xì)的介紹示波器的使用。1. 面板及各旋鈕的作用面板布局可分為四部分:A. 顯示屏部分(位于面板左邊)(1) CAL校準(zhǔn)信號(hào)輸出端子;提供1KHz±2%、2Vp-p±2%方波信號(hào),作本機(jī)Y軸、X軸校準(zhǔn)用。是德科技示波器,穩(wěn)定運(yùn)行,保障科研進(jìn)程。pc示波器

是德科技模擬示波器和數(shù)字示波器的區(qū)別。汽車用示波器

在“自動(dòng)”觸發(fā)模式中,按下Run(運(yùn)行)時(shí)是德科技示波器會(huì)自動(dòng)觸發(fā)并捕獲波形。如果在示波器處于“正常”觸發(fā)模式時(shí)按下Run(運(yùn)行),則完成采集之前必須要檢測(cè)到觸發(fā)。在很多情況下,檢查信號(hào)電平或活動(dòng)并不需要觸發(fā)的顯示。對(duì)于這些應(yīng)用,使用“自動(dòng)”觸發(fā)模式(這是默認(rèn)設(shè)置)。如果*需要采集觸發(fā)設(shè)置指定的特定事件,可使用“正常”觸發(fā)模式。通過(guò)按下Mode/Coupling(模式/耦合)鍵,然后按下Mode(模式)軟鍵,可以選擇觸發(fā)模式。汽車用示波器