聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達云南，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目，并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)-測試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品，后續(xù)公司還會根據(jù)市場的實際需求，進行產(chǎn)品的優(yōu)化升級，以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。本項目采用柴儲混合模式，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)（短時1.2倍峰值能力），可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程根據(jù)負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好的帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。滿足應(yīng)急保障供電不斷電的使用場景；施工現(xiàn)場臨時用電配電箱

根據(jù)現(xiàn)場負載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機功率達到2600 KW,可以滿足負載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場供電比較大半徑達到2公里以上，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器，通過10KV線路送至各配電降壓箱變，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機設(shè)置較為經(jīng)濟的輸出功率，根據(jù)負載的實時需求，系統(tǒng)將自動遠程開啟油機數(shù)量（也可選擇手動模式），運行過程根據(jù)負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，保證油機在大部分情況保持比較好經(jīng)濟油耗出力?，F(xiàn)場負載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，較少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓。光伏儲能保護板柴油機單獨工作時電能質(zhì)量不佳和斷電風(fēng)險；

深中通道S04標段柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，該標段全段為海上施工平臺，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠離陸地，海上施工戰(zhàn)線長，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場供電方式采用柴油機供電，但是單獨采用柴油發(fā)電機組供電故障率高、油耗大，現(xiàn)場亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過詳細對現(xiàn)場負載特性及整個項目周期內(nèi)的施工計劃安排進行了研究調(diào)查后，我司給出了先進的柴儲混合節(jié)能供電方案，并且根據(jù)現(xiàn)場施工進展不斷調(diào)整現(xiàn)場供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國家重點項目建設(shè)用電保駕護航。

智能微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式，符合電力體制變革的方向，可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。主題內(nèi)容中例舉了歐盟法國巴黎礦業(yè)學(xué)院能源研究中心，美國勞倫斯伯克利國家實驗室，韓國濟州島等已經(jīng)完成的好智能微電網(wǎng)示范案例，并分享了在美國和韓國實地考察的經(jīng)驗及當(dāng)?shù)刂悄芪㈦娋W(wǎng)的相關(guān)政策。

總結(jié)，針對已開展的基于需求側(cè)管理的某工業(yè)園區(qū)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)做介紹，依托特變電工多年來在產(chǎn)品制造、系統(tǒng)集成、設(shè)計等方面的經(jīng)驗，對該工業(yè)園區(qū)可利用土地和建筑物，布置光伏發(fā)電系統(tǒng)，有效提高空間利用效率。對整體能源管理中心劃分為現(xiàn)場設(shè)備層、子模塊接入層及中心監(jiān)控層三個部分進行初步方案設(shè)計，針對各個設(shè)計環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)化、精細化的設(shè)計分析。 ； 后 臺可根據(jù)告警級別自動發(fā)送運維指令到相關(guān)責(zé)任人，及時處理現(xiàn)場故障；

智能微網(wǎng)電站有啥用?首先，智能微網(wǎng)電站NDES在局部地方建設(shè)相對成本較低，整套系統(tǒng)的成本比架設(shè)大電網(wǎng)的方式更低，更加經(jīng)濟實惠。智能微網(wǎng)電站很靈活，可實現(xiàn)新能源就地消納。利用這些新能源進行發(fā)電，并實現(xiàn)就地消納，供當(dāng)?shù)鼐用袷褂?，多出來的電還能儲存起來以后再使用。近年來，分布式電源的大量投入，對電網(wǎng)的運行造成了一定影響，國家大力倡導(dǎo)提升非水可再生能源在能源消費中的比例，引導(dǎo)發(fā)展分布式光伏、風(fēng)電等綠色能源，通過儲能裝置、負荷等保障功率穩(wěn)定，有助于大電網(wǎng)調(diào)控。成為智能微電網(wǎng)及儲能技術(shù)解決方案細分領(lǐng)域應(yīng)用的開拓者；變電站應(yīng)急預(yù)案

平臺具備完善的監(jiān)控告警管理、運維管理及數(shù)據(jù)分析功能。施工現(xiàn)場臨時用電配電箱

NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。

智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟運行狀態(tài)，配有的智能運維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運維壓力。此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50%～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。同時，智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)，可對設(shè)備進行時時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，在確保安全質(zhì)量的前提下，能發(fā)揮智能高效的作用，實現(xiàn)無人值守化運行，有效提高運維效率。 施工現(xiàn)場臨時用電配電箱

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。