家電領(lǐng)域：冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等家電產(chǎn)品的外殼和內(nèi)部零部件也常采用鈑金沖壓加工。這種加工方式可以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。航空航天領(lǐng)域：在航空航天領(lǐng)域，鈑金沖壓加工被用于制造飛機(jī)、火箭等飛行器的零部件。這些零部件通常要求具有高精度、**度和輕量化等特點，鈑金沖壓加工可以滿足這些要求。建筑和裝飾領(lǐng)域：在建筑和裝飾領(lǐng)域，鈑金沖壓加工被用于制造各種金屬門窗、隔斷、裝飾板等。這種加工方式可以實現(xiàn)金屬材料的快速成型和精確切割，提高建筑和裝飾工程的效率和質(zhì)量。鈑金加工需要使用專業(yè)的設(shè)備和工具。崇明區(qū)重工鈑金加工圖片

鈑金其他成型：加強(qiáng)筋--在板狀金屬零件上壓筋，有助于增加結(jié)構(gòu)剛性。百葉窗--百葉窗通常用于各種罩殼或機(jī)殼上起通風(fēng)散熱作用。孔翻邊（拉伸孔）--用以加工螺紋或提高孔口的剛性。

百葉窗成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開，而凸模的其余部分將材料同時作拉伸變形，形成一邊開口的起伏形狀。

孔翻邊形式較多，常見的是要加工螺紋的內(nèi)孔翻邊。

鈑金加工工藝--其它加工鈑金上輔件的鉚接，如鉚螺母、鉚螺柱、鉚導(dǎo)向柱等

鈑金上螺紋孔的攻牙。鈑金板厚t<1.5時，采用翻邊攻牙。鈑金厚度t≥1.5時，可采用直接攻牙。 崇明區(qū)重工鈑金加工圖片鈑金加工可以實現(xiàn)復(fù)雜形狀的金屬零件制作。

每個行業(yè)里都有它的專業(yè)名詞，鈑金加工行業(yè)也不例外。

回牙：指對預(yù)先攻有牙的工件進(jìn)行第二次螺牙的修復(fù)的過程。

鉆孔：指在鉆床或銑床上使用鉆頭對工件進(jìn)行打孔的工藝過程。

倒角：指使用模具、銼刀、打磨機(jī)等對工件的尖角進(jìn)行加工的工藝過程。

沖印：指使用模具在工件上沖出文字、符號或其他印跡的工藝過程。

沉孔：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。

拍平：指對有一定形狀的工件過渡到平整的工藝過程。

沖網(wǎng)孔：指在普通沖床或或數(shù)控沖床上用模具對工件沖出網(wǎng)狀的孔。

擴(kuò)孔：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。折疊

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。在加工過程中厚度不變的零件。相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復(fù)原貌?；旧嫌玫墓ぞ呔褪清N子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。必要的時候還要用到外觀修復(fù)器。這個東西其實屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。**終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。鈑金加工可以實現(xiàn)產(chǎn)品的強(qiáng)度和剛度要求。

在鈑金加工中，表面處理是一個十分重要的環(huán)節(jié)。表面處理可以有效地提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使產(chǎn)品在使用過程中更加耐用，同時也能夠提高產(chǎn)品的美觀度，增加產(chǎn)品的附加值。電鍍是一種將金屬離子沉積在制品表面的方法。電鍍可以改善制品表面的質(zhì)量，提高其耐腐蝕性和硬度。電鍍還可以增加制品的美觀度，使其更加亮麗。常見的電鍍有鍍鉻、鍍銅、鍍鋅等。噴涂是將一種涂料噴涂在制品表面的方法。噴涂可以有效地保護(hù)制品表面，防止其受到外部環(huán)境的侵蝕。噴涂還可以改善制品的外觀，使其更加美觀。常見的噴涂有噴漆、噴粉等。鈑金加工可以通過數(shù)控技術(shù)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。徐匯區(qū)航空航天鈑金加工答疑解惑

鈑金加工可以實現(xiàn)金屬材料的節(jié)約利用。崇明區(qū)重工鈑金加工圖片

說到摩擦，我們考慮的另一個與摩擦相關(guān)的因素便是摩擦系數(shù)。凹模V槽肩部的R角大小不一樣，在板料折彎成形的過程中對板材造成的摩擦也不一樣。另一方面，從凹模V槽對板料施加壓力的角度考慮也一樣，凹模V槽的R角越大，板料與凹模V槽肩部的壓力越小，壓痕便越輕微，反之亦然。  凹模V槽潤滑程度  前面說到凹模V槽表面會與板料互相接觸而產(chǎn)生摩擦。當(dāng)模具出現(xiàn)磨損，V槽和板料接觸部分便會越來越粗糙，摩擦系數(shù)也越來越大。當(dāng)板料在V槽表面滑移時，V槽與板料接觸實際上是無數(shù)粗糙的凸點與面的點接觸，這樣作用在板料表面的壓力也會相應(yīng)增大，壓痕也就越明顯。另一方面，工件折彎前沒有對凹模V槽進(jìn)行擦拭清潔，往往會因為V槽上殘留的碎屑對板料擠壓而產(chǎn)生明顯的壓痕，這種情況通常在設(shè)備折彎鍍鋅板、碳鋼板等工件時出現(xiàn)。崇明區(qū)重工鈑金加工圖片