凹模V槽肩部改滾珠、滾筒結(jié)構(gòu) 同樣基于減少板料與凹模V槽之間摩擦副摩擦系數(shù)的原則,可以將板料與凹模V槽肩部的滑動(dòng)摩擦副轉(zhuǎn)變成滾動(dòng)摩擦副,從而**減少板料受到的摩擦力,有效避免出現(xiàn)折彎壓痕。目前模具行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用此種工藝,滾珠無痕折彎模具是比較典型的應(yīng)用實(shí)例。
滾珠無痕折彎模具滾筒與V槽之間為了避免剛性摩擦,同時(shí)也是為了讓滾筒更容易轉(zhuǎn)動(dòng)和潤滑而添加了滾珠,從而同時(shí)達(dá)到減少壓力和降低摩擦系數(shù)的效果,所以滾珠無痕折彎模具加工出來的零件基本可以實(shí)現(xiàn)無可見壓痕,但對鋁銅等軟性板材無痕折彎效果不佳。從經(jīng)濟(jì)性角度考慮,由于滾珠無痕折彎模具結(jié)構(gòu)較前面所述的幾種模具結(jié)構(gòu)都復(fù)雜,加工成本高,維護(hù)難度大,這也是作為企業(yè)管理人員在選用時(shí)需要考慮的因素。 鈑金加工可以應(yīng)用于機(jī)械、船舶等行業(yè)。崇明區(qū)汽車制造鈑金加工咨詢問價(jià)
折彎機(jī)的使用方法
在使用折彎機(jī)前應(yīng)先檢查電源是否通,氣壓是否夠,液壓充足否,機(jī)器是否清潔,滑道部分有無障礙物,確認(rèn)后方可進(jìn)行后續(xù)的程序。
打開機(jī)器電源開關(guān),起動(dòng)油泵對好L軸、D軸、CC軸、Z軸的原點(diǎn),完成起動(dòng)過程。
進(jìn)行裝模選好模具后,把機(jī)器的擋位開關(guān)置于切的位置,裝好底座和下模、上模后,又把機(jī)器的開關(guān)置于寸動(dòng)或單動(dòng)位置狀態(tài),腳踏上升開關(guān)搖動(dòng)上升搖柄或旋鈕使上下模合并并加壓對好D軸零點(diǎn),鎖住下模完成裝模過程。
進(jìn)行識(shí)圖,了解折彎順序和折彎尺寸開始對折彎機(jī)進(jìn)行程序編排。進(jìn)行程序編排有兩種輸入法,一種為角度輸入,另一種為深度輸入,我們常用深度輸入法。首先把電腦進(jìn)入記意狀態(tài),輸入折彎尺寸L、D值、Z值、速度、時(shí)間、次數(shù)等數(shù)值。然后檢查確認(rèn)程序,無誤后讓電腦進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),然后再用廢料試折進(jìn)行修改程序,讓角度、尺寸調(diào)到比較好狀態(tài)。然后進(jìn)行產(chǎn)品試折,試折品經(jīng)檢查無誤后就可批量生產(chǎn)。 南昌鈑金加工廠家鈑金加工可以應(yīng)用于電子、通信等領(lǐng)域。
鈑金加工到底是什么意思?鈑金有時(shí)也作扳金,這個(gè)詞來源于英文platemetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼都是板金件。 鈑金加工到底是什么意思?鈑金有時(shí)也作扳金,這個(gè)詞來源于英文platemetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼都是板金件。
鈑金加工定義的分類:鈑金加工是針對金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工上藝,包括剪切,沖裁,折彎,焊接,鉚接,模具成型及表而處理等。其***的特征就是同一零件厚度一致。根據(jù)加工方式不同,通常分為兩類:1.非模具加工:通過數(shù)沖,激光,折床,鉚釘機(jī)等加工工具對鈑金進(jìn)行加工的工藝方式,一般用于形狀負(fù)責(zé)的飯金件制作,成本較高。2.模具加工:通過固定的模具,對飯金進(jìn)行加上,一般有下料模,成型模,主要用于批量生產(chǎn),成本較低。鈑金加工可以應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、軌道交通等行業(yè)。
1.13彎曲件的回彈影響回彈的因素很多,包括:材料的機(jī)械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時(shí)的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大,回彈就越大。從設(shè)計(jì)上抑制回彈的方法示例彎曲件的回彈,目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計(jì)時(shí),采取一定的措施進(jìn)行規(guī)避。同時(shí),從設(shè)計(jì)上改進(jìn)某些結(jié)構(gòu)促使回彈角簡少如下圖所示:在彎曲區(qū)壓制加強(qiáng)筋,不僅可以提高工件的剛度,也有利于抑制回彈。
2.鈑金拉伸鈑金的拉伸主要由數(shù)控或普沖完成,需要各種拉伸沖頭或模具。拉伸件形狀應(yīng)盡量簡單、對稱,盡可能一次拉伸成形。需多次拉伸的零件,應(yīng)允許表面在拉伸過程中可能產(chǎn)生的痕跡。在保證裝配要求的前提下,應(yīng)該允許拉伸側(cè)壁有一定的傾斜度。 鈑金加工可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)。麗水航空航天鈑金加工廠家
鈑金加工可以通過數(shù)控沖床來實(shí)現(xiàn)高精度的沖壓。崇明區(qū)汽車制造鈑金加工咨詢問價(jià)
在鈑金加工中,表面處理是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。表面處理可以有效地提高產(chǎn)品的質(zhì)量,使產(chǎn)品在使用過程中更加耐用,同時(shí)也能夠提高產(chǎn)品的美觀度,增加產(chǎn)品的附加值。電鍍是一種將金屬離子沉積在制品表面的方法。電鍍可以改善制品表面的質(zhì)量,提高其耐腐蝕性和硬度。電鍍還可以增加制品的美觀度,使其更加亮麗。常見的電鍍有鍍鉻、鍍銅、鍍鋅等。噴涂是將一種涂料噴涂在制品表面的方法。噴涂可以有效地保護(hù)制品表面,防止其受到外部環(huán)境的侵蝕。噴涂還可以改善制品的外觀,使其更加美觀。常見的噴涂有噴漆、噴粉等。崇明區(qū)汽車制造鈑金加工咨詢問價(jià)