根據(jù)美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)(American Trucking Association)的數(shù)據(jù),卡車(chē)運(yùn)輸噸位與去年同期相比也下降了不到1%。 在日本成田機(jī)場(chǎng)(Narita airport),2023年**個(gè)月的國(guó)際航空貨運(yùn)量同比下降了25%。 2023年前5個(gè)月,倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量下降了8%,這是自2020年****大流行以及2009年金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退之前的比較低水平。 隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解和托運(yùn)人關(guān)注成本控制,一些貨運(yùn)可能已從空運(yùn)轉(zhuǎn)向海運(yùn),但商品運(yùn)輸?shù)牡兔栽诎l(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體是顯而易見(jiàn)的。 **樂(lè)觀的解釋是,貨運(yùn)量在2022年下半年急劇下降后已經(jīng)企穩(wěn),但目前還沒(méi)有跡象表明中國(guó)以外的地區(qū)出現(xiàn)復(fù)蘇。澳大利亞海運(yùn),中國(guó)到澳大利亞海運(yùn)專(zhuān)線,國(guó)內(nèi)至澳大利亞海運(yùn)。新加坡到深圳海運(yùn)行業(yè)
UL認(rèn)證UL認(rèn)證美國(guó)本土老牌**UL機(jī)構(gòu)旗下認(rèn)證,在美國(guó)市場(chǎng)認(rèn)可程度很高。UL是自愿性認(rèn)證,針對(duì)產(chǎn)品和材料的安全方面認(rèn)證,UL認(rèn)證范圍非常廣,從大型機(jī)械設(shè)備,到零部件材料都可以申請(qǐng)UL認(rèn)證。UL申請(qǐng)費(fèi)用也比較貴,測(cè)試驗(yàn)廠及檔案的費(fèi)用比較高,周期**長(zhǎng)。美國(guó)ETLETLSEMKO是Intertek機(jī)構(gòu)一部分,任何電氣、機(jī)械或機(jī)電產(chǎn)品只要帶有ETL檢驗(yàn)標(biāo)志就表明它是經(jīng)過(guò)測(cè)試符合相關(guān)的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)于UL認(rèn)證,ETL認(rèn)證在北美**度相對(duì)較低,但是費(fèi)用也較低,申請(qǐng)時(shí)間較短。管控范圍包括音視頻、燈具、家電、信息產(chǎn)品、電動(dòng)工具、醫(yī)療產(chǎn)品、測(cè)試儀器等。到深圳專(zhuān)線海運(yùn)價(jià)格表格廣州國(guó)際物流/貨運(yùn)代理/海運(yùn)公司澳大利亞_悉尼_墨爾本_。
墨西哥海派雙清包稅操作流程1.每月裝柜3條2.深圳港-墨西哥港口(COSO直航24天)3.靠港后清關(guān)處理4.清關(guān)完畢提回墨西哥海外倉(cāng)分揀中心,進(jìn)行分揀5.安排海外倉(cāng)卡車(chē)進(jìn)行派送,送倉(cāng)墨西哥城,F(xiàn)BA倉(cāng),Mercadolibre倉(cāng),地址均用卡車(chē)配送,配送完都會(huì)有相應(yīng)簽收單BOL作為憑據(jù)。墨城以外地址均用DHL,FEDEX快遞派送,提供單號(hào)查詢(xún)。其它注意事項(xiàng)1.產(chǎn)品描述:盡可能符合本地語(yǔ)言美國(guó)也會(huì)影響墨西哥用戶(hù)搜索產(chǎn)品的。“Spanglish”(英語(yǔ)和西班牙語(yǔ)結(jié)合后的一種語(yǔ)言)是一種十分流行的文化,這也會(huì)影響墨西哥用戶(hù)的搜索行為。2.產(chǎn)品定價(jià),考慮比索不因素當(dāng)貨幣貶值時(shí),要快速做出反應(yīng),關(guān)注消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)承受能力,一般將費(fèi)用或商品成本換算成比索??梢詮膬煞矫嬗?jì)算經(jīng)濟(jì)承受能力:價(jià)格和單位成本,零售價(jià)格有時(shí)需要達(dá)到一定值。由于墨西哥貨幣不,在貿(mào)易中你可能要重頭再來(lái),所以做好應(yīng)對(duì)吧。
韓國(guó)主要海運(yùn)公司HMM將推出連接遠(yuǎn)東、印度和地中海(FIM)的新服務(wù),旨在為這些地區(qū)提供更***的運(yùn)輸選擇。 該服務(wù)預(yù)計(jì)將于8月6日從韓國(guó)釜山港開(kāi)始,往返時(shí)間為84天。11000 TEU集裝箱船HMM Blessing將是這項(xiàng)新服務(wù)的***艘船。 HMM新服務(wù)的港口輪轉(zhuǎn)將是釜山(韓國(guó))-光陽(yáng)(韓國(guó))-上海(中國(guó))-寧波(中國(guó))-蛇口(中國(guó))-新加坡-巴生港(馬來(lái)西亞)-卡圖帕利(印度)-納瓦舍瓦(印度)-蒙德拉(印度)-卡拉奇(巴基斯坦)-吉達(dá)(沙特阿拉伯)-(蘇伊士運(yùn)河)-達(dá)米埃塔(埃及)-比雷埃夫斯(希臘)-熱那亞(意大利)-瓦倫西亞(西班牙)-巴塞羅那(西班牙)-比雷埃夫斯-達(dá)米埃塔-(蘇伊士運(yùn)河)-吉達(dá)-卡拉奇-蒙德拉-納瓦舍瓦-卡圖帕利-新加坡-**鏟灣(中國(guó))-釜山。 HMM有關(guān)人士表示:“隨著FIM服務(wù)的引進(jìn),我們希望將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到印度和地中海貿(mào)易?!蔽覀儗⒗^續(xù)擴(kuò)大在這些地區(qū)的業(yè)務(wù),并提供更可靠的服務(wù)組合?!眹?guó)際海運(yùn)費(fèi)查詢(xún),海運(yùn)運(yùn)費(fèi)查詢(xún)- | 跨境物流**。
瑞典渡輪運(yùn)營(yíng)商Stena Line已授予科技集團(tuán)瓦錫蘭合同計(jì)劃在2025年將部分船舶改裝為甲醇動(dòng)力。 根據(jù)合同瓦錫蘭負(fù)責(zé)改裝燃料供應(yīng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)整合新設(shè)備與船舶現(xiàn)有系統(tǒng)。全套供貨包將涉及油箱儀表和閥門(mén)、輸送泵、低壓泵橇、燃料閥組、甲醇燃料泵單元和系統(tǒng)的自動(dòng)化、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制室的自動(dòng)化升級(jí)。 瓦錫蘭表示甲醇是海運(yùn)業(yè)脫碳的關(guān)鍵組成部分之一該合同將為船舶提供燃料靈活性是Stena Line成為可持續(xù)航運(yùn)***的一個(gè)重要里程碑。 作為潛在的未來(lái)船用燃料相較于需滿(mǎn)足高壓和極低溫條件的液化天然氣(LNG)甲醇在室溫和正常壓力下更易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。它可用于現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并且改裝成本低于其他替代燃料。 據(jù)稱(chēng)將渡輪轉(zhuǎn)換為甲醇燃料將使其符合各種現(xiàn)有和即將出臺(tái)的法規(guī)包括碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)、FuelEU Maritime和IMO 2050年溫室氣體減排目標(biāo)。Stena Line表示:“甲醇作為一種強(qiáng)大的替代燃料能夠幫助公司實(shí)現(xiàn)***脫碳戰(zhàn)略并為未來(lái)綠色走廊做出貢獻(xiàn)?!焙_\(yùn)搬家|行李托運(yùn)|國(guó)際搬家|跨國(guó)搬家|出國(guó)搬家。廣州到新西蘭海運(yùn)
廣州海運(yùn)運(yùn)輸-進(jìn)出口-現(xiàn)艙到門(mén)ddu/ddp-雙清包稅。新加坡到深圳海運(yùn)行業(yè)
太平洋國(guó)際航運(yùn)公司(PIL)宣布推出新的Redsea支線2(IR2)服務(wù),可直達(dá)也門(mén)的Hodeidah。 IR2補(bǔ)充了PIL現(xiàn)有的覆蓋亞丁的Redsea內(nèi)部支線3服務(wù)(IR3)。通過(guò)IR2的這項(xiàng)新服務(wù),PIL將擴(kuò)大其在也門(mén)的業(yè)務(wù)。 更具體地說(shuō),IR2將于2023年6月29日從吉布提開(kāi)始,由PIL的Kota Rahmat號(hào)船提供服務(wù)。 PIL首席貿(mào)易官Tonnie Lim評(píng)論說(shuō):“IR2的推出是我們不斷改善從亞洲到中東的連通性的目標(biāo)的一部分。擴(kuò)大我們?cè)谝查T(mén)的業(yè)務(wù)傳達(dá)了我們對(duì)該國(guó)的信心,并使我們能夠利用中東地區(qū)的增長(zhǎng)潛力?!毙录悠碌缴钲诤_\(yùn)行業(yè)
安發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理(廣州)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)安發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!