集裝箱有下列幾種類型:1、20尺:大小是6*2.2*2.3,理論裝30立方,實踐裝25—27CBM,18—23噸。2、20尺加?。捍笮∈?*2.2*2.3,理論裝30立方,實踐裝25—27CBM,25—28噸。3、40尺:大小是12*2.2*2.3,理論裝60立方,實踐裝55—57CBM,18—23噸。4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8,理論裝73立方,實踐裝68—70CBM,18—23噸。以上為首要運用的柜型,其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。國際海運的時效:國際海運的時效由目的地、船期等等要素決議。比如到美國洛衫磯(LA)假如是周四截周六開的船,14天抵達。假如是周五截周日開的船,11天抵達。而同樣是美國城市,同樣是周五截周日開的船,到奧克蘭(OAK)要15天才干抵達。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)假如是香港周一截周二開的船,18天抵達。假如是香港周五截周日開的船,21天抵達。而同樣是歐洲城市,同樣是周五截周日開的船,到西班牙巴塞羅那要25天才干抵達。航空國際貨物運輸-全球空運/直飛航線/優(yōu)惠運價。天津到深圳FOB行業(yè)
如果客戶有合作良好的貨代或承運人,且堅持要用自己的貨代或承運人,但又不想FOB成交。賣方為了滿足客戶要求,或覺得客戶的貨代或承運人也不錯,于是接受這種“違反常規(guī)”的要求……畢竟服務(wù)好客戶才是王道,變通一下也無妨??傊?,“指定貨”一般就是FOB成交——客戶負責(zé)運輸(買方指定貨代或承運人)和保險(買方自行投保)??蛻魹槭裁匆付ㄘ洿虺羞\人?一般是因為客戶有合作良好的貨代或承運人,可以拿到較低廉的運費價格,得到較好的服務(wù),并能更好地掌控貨物的交付、出運、中轉(zhuǎn)等。佛山專線FOBfob是海運還是空運(fob一定是海運嗎)。
FOB指定貨,如何操作?A、國內(nèi)出口商(Seller/Shipper)北京財華順科貿(mào)有限公司/BeijingCHSCo.,Ltd.外貿(mào)人**的就是這一方。B、指定貨代(AppointedForwarder)北京飛捷騰達貨運代理有限公司/BeijingFJTDFreightForwarderCo.,Ltd.C、國外進口商(Buyer/Consignee)AtlanticFoodIngredientsCo.,Ltd/美國大西洋食品配料有限公司。(1)A和C進行接觸、溝通、洽談,**終按FOB成交——C下單給A,買賣雙方簽訂國際貿(mào)易合同。(2)A安排生產(chǎn),或直接采購,或從庫存拿貨。備好貨之后,通知C,C指定自己合作的貨代B來跟A接觸,并操作此票貨物的發(fā)運。A開始和B直接接觸——安排貨物出運以及出口報關(guān)等。(3)A也一直和C溝通,畢竟,C是A的真正客戶,B只是中間的一個貨代服務(wù)環(huán)節(jié)。但是,一般人不知道的是,還有一個D。
運送品種和貨品規(guī)矩鐵路貨品運送品種即鐵路貨品運送辦法,按我國鐵路技術(shù)條件,現(xiàn)行的鐵路貨品運送品種分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運送大宗貨品;零擔(dān)適于運送小批量的零散貨品;集裝箱適于運送精密、寶貴、易損的貨品。貨品重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,逾越1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨品重量一般不逾越80公斤,體積一般不逾越40×60×100厘米。寬體飛機裝載每件貨品重量一般不逾越250公斤。體積一般不逾越250×200×160厘米.逾越以上重量和體積的貨品,由西北公司依據(jù)具體條件碉定可否收運。國際海運中FOB,CIF,CFR 三者區(qū)別。
(2)配送分類供應(yīng)配送分類服務(wù)的庫房能夠為制作商、批發(fā)商或零售商所使用,依照對顧客提貨的預(yù)期,對產(chǎn)品進行組合儲藏。這種配送分類能夠**來自不同制作商的多種產(chǎn)品,或者由顧客指定的各種配送分類?,F(xiàn)場儲藏與完整的產(chǎn)品分類之間的區(qū)別在于庫房使用的程度和持續(xù)時刻的不同。埠隨現(xiàn)場儲藏戰(zhàn)略的廠商一般會在庫房里臨時堆放品種分類較狹窄的產(chǎn)品,并在大量的小庫房進行堆放儲藏,在有限的時刻內(nèi)指定詳細的商場;而供應(yīng)配送分類服務(wù)的庫房一般具有***的產(chǎn)品品種,局限于一些戰(zhàn)略地址,而且全年發(fā)揮作用。配送分類庫房能夠使顧客削減其必須打交道的供貨商數(shù)目,并因此改進了倉儲服務(wù)。此外,配送分類庫房還能夠?qū)Ξa(chǎn)品進行結(jié)合以構(gòu)成更大的裝運批量,并因此而下降運送成本。海運訂艙流程圖忠實的集裝箱物流伙伴,助您專注中心業(yè)務(wù)!廣州到沙特阿拉伯FOB一般多少錢
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3.FOB買方義務(wù)(1)自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時,辦理貨物進口以及經(jīng)由他國過境的一切海關(guān)手續(xù),并支付有關(guān)費用及過境費;(2)負責(zé)租船或訂艙,支付運費,并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知;(3)負擔(dān)貨物在裝運港裝上船后的一切費用和風(fēng)險;(4)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款。4.FOB注意事項(1)買方必須自該交貨點起負擔(dān)一切費用和貨物滅失或者損壞的風(fēng)險,這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜,將與賣方無關(guān),買方不應(yīng)此理由拒絕支付貨款,所以賣方可以建議買方為貨物投保。天津到深圳FOB行業(yè)
安發(fā)國際貨運代理(廣州)有限公司是我國國際海運拼箱,海運專線,雙清包稅,中歐鐵路專業(yè)化較早的私營合伙企業(yè)之一,公司位于中國廣東省廣州市海珠區(qū)新港東路68號華域創(chuàng)意園d2-5,成立于2023-02-08,迄今已經(jīng)成長為交通運輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。安發(fā)國際貨運以國際海運拼箱,海運專線,雙清包稅,中歐鐵路為主業(yè),服務(wù)于交通運輸?shù)阮I(lǐng)域,為全國客戶提供先進國際海運拼箱,海運專線,雙清包稅,中歐鐵路。多年來,已經(jīng)為我國交通運輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。