《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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武漢蘇瑞萬(wàn)信智能設(shè)備有限公司電池包擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)具備高精度的擠壓和針刺控制,能夠精確地控制試驗(yàn)箱內(nèi)的擠壓和針刺等,配備數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)記錄和監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過(guò)程中的相關(guān)參數(shù),并生成測(cè)試報(bào)告,安全性能具備安全保護(hù)功能,如超溫保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、電氣保護(hù)等,確保試驗(yàn)過(guò)程的安全性。多重安全保護(hù)設(shè)備配備了防爆卸壓門,當(dāng)內(nèi)部壓力超過(guò)安全壓力時(shí),防爆泄壓裝置會(huì)開(kāi)啟,有效防止baoz。同時(shí),設(shè)備還具有煙霧報(bào)警功能,當(dāng)電池產(chǎn)生煙霧并達(dá)到一定濃度時(shí),會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置,并可選擇啟動(dòng)滅火系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)滅火。另外,遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)過(guò)程,確保安全等。, 如果試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)誤差或故障,應(yīng)如何排查和解決?上海電池垂直沖擊試驗(yàn)機(jī)維修
動(dòng)力冰水沖擊試驗(yàn)機(jī)通常是可以調(diào)節(jié)沖擊角度的,不同設(shè)備的調(diào)節(jié)范圍有所不同,常見(jiàn)的調(diào)節(jié)范圍一般在0°-90°:0°-30°范圍:主要用于模擬一些相對(duì)平緩的冰水沖擊情況,比如車輛在低速行駛時(shí),路面上的冰水因車輪濺起對(duì)車身底部或側(cè)面部件的沖擊角度就比較小,可能在0°-30°之間。在這個(gè)角度范圍內(nèi),可以測(cè)試零部件在輕度沖擊下的防水性能、密封性能等。30°-60°范圍:這是較為常用的一個(gè)角度區(qū)間,能模擬車輛在正常行駛速度下,冰水從斜上方?jīng)_擊車身、航空部件在一定飛行姿態(tài)下遭遇冰水沖擊等場(chǎng)景。在此角度下,可重點(diǎn)考察部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗變形能力以及表面涂層的附著力等性能。60°-90°范圍:用于模擬比較極端的冰水沖擊狀況,如船舶在惡劣海況下,海浪夾帶著冰塊以近乎垂直的角度沖擊船舶的側(cè)面;飛機(jī)在特定的氣象條件下,冰水幾乎垂直地沖擊機(jī)體表面。在接近90°的沖擊角度下,主要測(cè)試部件能否承受住強(qiáng)大的沖擊力,以及是否會(huì)出現(xiàn)破裂、脫落等嚴(yán)重?fù)p壞情況。 重慶電池包橫向沖擊試驗(yàn)機(jī)非標(biāo)定制如何處理高低溫拉力試驗(yàn)機(jī)的溫度控制系統(tǒng)故障?
動(dòng)力冰水沖擊試驗(yàn)機(jī)的沖擊壓力范圍一般在0.05MPa-10MPa左右。不同的設(shè)備由于其設(shè)計(jì)用途、規(guī)格和性能不同,壓力范圍也有所差異,具體如下:小型設(shè)備:主要用于測(cè)試小型電子元件、零部件等,壓力范圍通常在0.05MPa-0.5MPa,如一些針對(duì)手機(jī)、手表等小型電子產(chǎn)品部件測(cè)試的試驗(yàn)機(jī),較低的壓力就能模擬實(shí)際使用中可能遇到的冰水沖擊情況。中型設(shè)備:適用于汽車、摩托車等部分零部件測(cè)試,沖擊壓力一般在0.5MPa-5MPa。例如汽車的散熱器、雨刮器等部件的冰水沖擊試驗(yàn),這個(gè)壓力范圍可以較好地模擬車輛在寒冷天氣行駛時(shí),部件所受到的冰水沖擊強(qiáng)度。大型設(shè)備:用于航空航天、船舶等大型部件或整機(jī)測(cè)試的動(dòng)力冰水沖擊試驗(yàn)機(jī),壓力范圍可達(dá)到5MPa-10MPa甚至更高。像飛機(jī)的機(jī)翼前緣、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,以及船舶的上層建筑、舷窗等部件,需要在更高的壓力下進(jìn)行測(cè)試,以確保在極端惡劣的環(huán)境條件下的安全性和可靠性。
擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)通常用于以下類型的測(cè)試:1機(jī)械安全測(cè)試:模擬電池在遭受擠壓、沖擊和穿刺等機(jī)械力作用時(shí)的反應(yīng),以評(píng)估電池的安全性能。2電學(xué)性能測(cè)試:在擠壓和針刺過(guò)程中監(jiān)測(cè)電池的電壓和電流變化,評(píng)估電池的電學(xué)穩(wěn)定性。3熱安全測(cè)試:測(cè)試中電池可能會(huì)因?yàn)閮?nèi)部短路或化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量,通過(guò)測(cè)試可以評(píng)估電池的熱穩(wěn)定性和熱失控危險(xiǎn)。4結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試:評(píng)估電池外殼和內(nèi)部結(jié)構(gòu)在受到外力作用時(shí)的完整性,確保電池在實(shí)際使用中的耐用性。5模擬實(shí)際濫用測(cè)試:模擬電池可能遇到的各種極端使用情況,如底部撞擊、穿刺等,以預(yù)測(cè)電池在這些情況下的行為。6質(zhì)量控制測(cè)試:在電池生產(chǎn)過(guò)程中,用于檢測(cè)電池的一致性和可靠性,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用與注意事項(xiàng)?
擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)用于模擬電池在實(shí)際使用中可能遇到的擠壓和穿刺情況,驗(yàn)證電池包在遭受機(jī)械損傷時(shí)的安全性能。這對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域尤為重要,因?yàn)殡姵匕陌踩阅苤苯雨P(guān)系到車輛的整體安全性和用戶的使用體驗(yàn)。該設(shè)備可以模擬新能源汽車在實(shí)際行駛過(guò)程中可能遇到的底部刮擦、托底及球擊/穿刺等極端工況,這些工況都可能對(duì)電池包造成損傷,進(jìn)而引發(fā)安全問(wèn)題。通過(guò)擠壓針刺試驗(yàn),可以直觀地了解電池在內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞時(shí)的安全響應(yīng),為電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供寶貴反饋。這有助于優(yōu)化電池結(jié)構(gòu),提高其抗沖擊能力和整體安全性。 什么是電池包擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)?重慶電池包橫向沖擊試驗(yàn)機(jī)非標(biāo)定制
臥式擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)的主要功能是模擬動(dòng)力電池在電動(dòng)道路車行駛中可能遭遇的情急碰撞情況。上海電池垂直沖擊試驗(yàn)機(jī)維修
動(dòng)力冰水沖擊試驗(yàn)機(jī)的維護(hù)對(duì)于確保其性能穩(wěn)定、延長(zhǎng)使用壽命以及保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。以下是一些維護(hù)要點(diǎn):每次試驗(yàn)結(jié)束后,使用干凈的濕布擦拭設(shè)備外殼,清潔表面的灰塵、水漬和污漬。避免使用有腐蝕性的清潔劑,防止對(duì)設(shè)備外殼造成損傷。尤其要注意清理設(shè)備表面的通風(fēng)口,確保通風(fēng)順暢,防止因積塵影響設(shè)備散熱。及時(shí)清理試驗(yàn)艙內(nèi)殘留的冰水混合物,防止結(jié)冰或形成水垢??梢允褂们逅疀_洗試驗(yàn)艙,然后用干凈的毛巾擦干。對(duì)于難以清理的污漬或結(jié)冰,可以使用溫水輔助清理,但要注意避免水分進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的電氣元件區(qū)域。定期檢查噴頭是否堵塞,可通過(guò)觀察噴射水流的均勻性來(lái)判斷。若發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞,應(yīng)先關(guān)閉設(shè)備電源和水源,小心拆卸噴頭,使用細(xì)針或清洗劑進(jìn)行疏通。安裝噴頭時(shí),確保安裝牢固,避免因松動(dòng)導(dǎo)致噴射角度偏差。檢查管道連接部位是否有漏水現(xiàn)象,如有泄漏,及時(shí)緊固接頭或更換密封件。定期清理管道內(nèi)部,防止雜質(zhì)、水垢等在管道內(nèi)積聚影響水流壓力和流量。可以定期使用溫和的管道清洗劑進(jìn)行沖洗,但要注意沖洗后用清水徹底沖洗干凈,避免殘留的清洗劑對(duì)設(shè)備造成腐蝕。上海電池垂直沖擊試驗(yàn)機(jī)維修