物理鏈路層：它是TCP/IP的底層，一般來(lái)說(shuō)是通過(guò)有線鏈路的方式達(dá)到互聯(lián)互通的目的，也可以通過(guò)網(wǎng)橋、3G設(shè)備等無(wú)線鏈路設(shè)備達(dá)到互聯(lián)效果。

    網(wǎng)絡(luò)層：也稱IP層，該層把分組封裝到IP數(shù)據(jù)報(bào)中，填入數(shù)據(jù)報(bào)的首部，使用路由算法來(lái)選擇數(shù)據(jù)報(bào)的傳輸途徑。然后把數(shù)據(jù)報(bào)交給下面的網(wǎng)絡(luò)接口層中的對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口模塊。

    傳輸層：其功能是使源端主機(jī)和目標(biāo)端主機(jī)上的對(duì)等實(shí)體可以進(jìn)行會(huì)話。分為TCP和UDP協(xié)議。

    應(yīng)用層：將OSI參考模型中的會(huì)話層和表示層的功能合并到應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用層面向不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用引入了不同的應(yīng)用層協(xié)議。

    因此，可以看到，IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議，在網(wǎng)絡(luò)層和物理鏈路層上，根據(jù)實(shí)際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設(shè)備實(shí)現(xiàn)IP互聯(lián)。 終端用戶通過(guò)按緊急報(bào)警鍵向調(diào)度員發(fā)起緊急告警，調(diào)度客戶端收到緊急告警后，調(diào)度員進(jìn)行處理。質(zhì)量VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)基礎(chǔ)

    VHF通訊系統(tǒng)中的報(bào)表查詢功能是一個(gè)非常實(shí)用的工具，它允許調(diào)度員根據(jù)不同的查詢條件快速地檢索和查看呼叫記錄和短信記錄。

1.查詢呼叫記錄：調(diào)度員可以根據(jù)不同的條件，如呼叫時(shí)間、呼叫方和被呼叫方的標(biāo)識(shí)、通話時(shí)長(zhǎng)等，來(lái)查找特定的呼叫記錄。這些記錄通常會(huì)包含通話的開始和結(jié)束時(shí)間、通話時(shí)長(zhǎng)、呼叫方和被呼叫方的信息等。

2.查詢短信記錄：與呼叫記錄類似，調(diào)度員也可以根據(jù)特定條件查詢短信記錄，如發(fā)送方、接收方、發(fā)送時(shí)間、短信內(nèi)容等。這些記錄有助于了解通信活動(dòng)的詳細(xì)情況。

3.報(bào)表呈現(xiàn)：查詢結(jié)果可以以報(bào)表的形式呈現(xiàn)，使得調(diào)度員可以快速地獲取所需的信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行有效的分析和處理。報(bào)表可以定制化，以滿足不同的需求和格式。

4.錄音播放：對(duì)于某些呼叫記錄，系統(tǒng)還支持播放通話錄音。這意味著調(diào)度員在查看報(bào)表的同時(shí)，還可以聽到實(shí)際的通話內(nèi)容，以幫助更好地理解當(dāng)時(shí)的通信情況。

    VHF通訊系統(tǒng)中的報(bào)表查詢功能為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，使他們能夠更好地管理、監(jiān)控和優(yōu)化通信系統(tǒng)，從而確保其有效和高效的運(yùn)行。 質(zhì)量VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)基礎(chǔ)軌跡回放指調(diào)度客戶端自動(dòng)記錄移動(dòng)終端上傳的定位信息作為軌跡。

    水上近距離無(wú)線電通信使用甚高頻（VHF）進(jìn)行通訊。甚高頻的無(wú)線電波只能沿著直線傳播，這被稱為視距傳播。理論上，其傳播距離大約為100海里，但實(shí)際應(yīng)用中，由于各種因素如大氣條件、地形等的影響，其正常通訊范圍通常在20至30海里左右。

    為了確保通信的穩(wěn)定性和避免相互干擾，對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行了限制。以下是針對(duì)船臺(tái)的具體功率規(guī)定：

    船臺(tái)的發(fā)射功率通常被限制在25W和1W之間。這樣的功率限制是為了確保信號(hào)不會(huì)過(guò)強(qiáng)，從而避免對(duì)其他設(shè)備造成干擾，同時(shí)也能防止信號(hào)的過(guò)度擴(kuò)散，確保通信的私密性和安全性。

    在實(shí)際使用中，船臺(tái)會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行功率調(diào)整，以確保在滿足通信需求的同時(shí)，符合相關(guān)的功率限制規(guī)定。此外，為了進(jìn)一步提高通信的穩(wěn)定性和可靠性，船臺(tái)還可能采用其他技術(shù)手段，如定向天線、頻譜管理等。

    這樣的限制不僅有助于確保通信的順利進(jìn)行，也有助于維護(hù)水上無(wú)線電通信的秩序，確保各類通信活動(dòng)能夠和諧共存，互不干擾。

    VHF（甚高頻）設(shè)備是船只與海岸之間進(jìn)行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統(tǒng)的主要設(shè)備，負(fù)責(zé)信號(hào)的發(fā)送和接收。VHF收發(fā)信機(jī)具有自動(dòng)搜索、存儲(chǔ)和信道管理等功能，可以根據(jù)需要進(jìn)行自動(dòng)或手動(dòng)切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無(wú)線電波的重要設(shè)備，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發(fā)信機(jī)輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線電波，并通過(guò)天線輻射到空間中。3.電源：電源是給VHF設(shè)備提供電力支持的設(shè)備，一般采用220V或110V的電源。4.終端設(shè)備：終端設(shè)備包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器等，用于輸入和輸出語(yǔ)音信息。麥克風(fēng)將聲音轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)收發(fā)信機(jī)處理后通過(guò)天線發(fā)射出去；揚(yáng)聲器則將收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音，通過(guò)播放讓用戶聽到。除了以上幾部分，VHF設(shè)備還包括控制單元、連接電纜等輔助設(shè)備。這些設(shè)備共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。 調(diào)度臺(tái)在通話結(jié)束時(shí)，錄音也會(huì)實(shí)時(shí)結(jié)束并將錄音保存到指定的磁盤目錄下。

    收發(fā)信機(jī)支持IP互聯(lián)功能，在網(wǎng)絡(luò)傳輸層進(jìn)行話音和數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)端到端的加密技術(shù)，保證了通信的安全性。

1）基站IP連接說(shuō)明

    實(shí)現(xiàn)基站IP互聯(lián)，需要的設(shè)備包括：收發(fā)信機(jī)和VHF網(wǎng)關(guān)控制器，VHF網(wǎng)關(guān)控制器后面板提供RJ45網(wǎng)線接口，可以直接接入運(yùn)營(yíng)商提供的專網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)跟其他基站設(shè)備的互聯(lián)互通。

2）IP互聯(lián)實(shí)現(xiàn)原理

    IP互聯(lián)的基本原理是通過(guò)基于TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)將分散的多個(gè)收發(fā)信機(jī)連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)更廣的通信覆蓋范圍。

    IP互聯(lián)模式在基于TCP/IP傳輸?shù)倪^(guò)程中，DMR協(xié)議是由TCP/IP協(xié)議和處于應(yīng)用層的傳輸協(xié)議所承載的。因此，在  IP互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，可以認(rèn)為IP互聯(lián)是改變了DMR的傳輸介質(zhì)，DMR移動(dòng)終端或中轉(zhuǎn)臺(tái)所支持DMR協(xié)議的業(yè)務(wù)不會(huì)受到影響。 系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場(chǎng)強(qiáng)、信道號(hào)、靜噪值等。工業(yè)VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)代理商

電源：電源是給VHF設(shè)備提供電力支持的設(shè)備，一般采用220V或110V的電源。質(zhì)量VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)基礎(chǔ)

    船只未按規(guī)定守聽VHF可能會(huì)面臨多種后果。

首先，對(duì)于未保持甚高頻（VHF）值守和通暢的船只，如果無(wú)法與他船保持正常通訊聯(lián)絡(luò)，將極大增強(qiáng)其航行生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。如果因?yàn)榇晃词芈燰HF而無(wú)法及時(shí)有效溝通聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)致碰撞等事故發(fā)生，可能會(huì)面臨法律責(zé)任。

其次，如果船只未按規(guī)定保持VHF值守，執(zhí)法人員會(huì)通過(guò)高音喇叭責(zé)令該船停航接受檢查，并可能進(jìn)行罰款。在某些地區(qū)，如果發(fā)現(xiàn)船只未保持VHF值守，會(huì)處以一定的罰款。

此外，如果船只未按規(guī)定守聽VHF，也可能受到海事管理機(jī)構(gòu)的處罰，包括罰款、吊銷證書等。未守聽VHF還可能導(dǎo)致航行信息溝通不暢，增加海上交通擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，船只應(yīng)按規(guī)定守聽VHF，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)，以確保航行安全和順暢。 質(zhì)量VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)基礎(chǔ)

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