AIS岸基臺是船舶自動識別系統(tǒng)(AutomaticIdentificationSystem,簡稱AIS)的重要組成部分,主要用于提供船舶的位置、航向、速度等信息,并協(xié)助船舶進(jìn)行避碰操作。AIS岸基臺由以下幾部分構(gòu)成:
1.AIS基站:AIS基站是AIS岸基臺的主要設(shè)備,負(fù)責(zé)接收和處理船舶發(fā)出的AIS信號,并將這些信息轉(zhuǎn)發(fā)給其他船舶和岸基臺。AIS基站通常安裝在海岸邊的建筑物上,以保證覆蓋范圍廣。
2.網(wǎng)絡(luò)交換機(jī):網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)是AIS岸基臺中的關(guān)鍵設(shè)備之一,負(fù)責(zé)將AIS基站與VHF通信網(wǎng)絡(luò)連接起來。通過交換機(jī),AIS基站可以與其他岸基臺、船舶等相互通信,實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作。
3.熱備AIS基站:為了確保AIS岸基臺的穩(wěn)定運(yùn)行,通常會配備一臺熱備AIS基站。熱備基站是一臺備用設(shè)備,當(dāng)主用AIS基站出現(xiàn)故障時(shí),可以迅速切換到熱備基站,保證AIS岸基臺的連續(xù)工作。
傳輸線路部分:AIS岸基臺的傳輸線路部分通常與VHF通信網(wǎng)絡(luò)共用。這意味著AIS信號可以通過與VHF信號相同的傳輸線路進(jìn)行傳輸,從而實(shí)現(xiàn)信息的快速和可靠共享。
AIS岸基臺是一個(gè)由多種設(shè)備和傳輸線路組成的復(fù)雜系統(tǒng)。通過這些設(shè)備和線路的協(xié)同工作,AIS岸基臺能夠?yàn)榇疤峁?zhǔn)確的導(dǎo)航和避碰信息,保障海上交通的安全和效率。 AIS智能終端(戶外型)集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報(bào)警助航信息播發(fā)設(shè)備。黑龍江AIS產(chǎn)品
在VTS中心,同時(shí)安裝雷達(dá)和AIS系統(tǒng)可以提供更為準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。通過將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),可以提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
減輕工作負(fù)擔(dān):VTS中心工作人員需要處理大量的船舶數(shù)據(jù)。通過自動關(guān)聯(lián)AIS和雷達(dá)數(shù)據(jù),工作人員可以從繁瑣的數(shù)據(jù)錄入和處理工作中解脫出來,專注于其他重要的工作。
提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性:AIS提供的數(shù)據(jù)相對準(zhǔn)確,將其與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),可以自動更新和修正數(shù)據(jù)庫中的信息,確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。 黑龍江AIS產(chǎn)品有利于高效、迅速地實(shí)施海上搜救,有助于對搜救行動的管理和評估。
雷達(dá)在航海中的使用受到多種因素的限制,尤其是在復(fù)雜環(huán)境或存在障礙物的情況下。當(dāng)雷達(dá)電波受到附近陸地、橋梁、建筑物等障礙物的遮擋時(shí),可能會造成某些區(qū)域的信號盲區(qū),從而影響對目標(biāo)的跟蹤。此外,大船對其后的小目標(biāo)也會產(chǎn)生遮擋效應(yīng),使這些小目標(biāo)難以被雷達(dá)探測到。
1.障礙物遮擋:當(dāng)雷達(dá)波遇到高大的建筑物、橋梁或連續(xù)的山脈等障礙物時(shí),其信號可能會被阻擋,導(dǎo)致某些區(qū)域無法被雷達(dá)探測。這些遮擋區(qū)可能會導(dǎo)致船舶等目標(biāo)在雷達(dá)屏幕上消失,增加航行風(fēng)險(xiǎn)。
2.大船對小目標(biāo)的遮擋:大型船舶在航行時(shí)會對其后的小目標(biāo)產(chǎn)生遮擋效應(yīng)。由于雷達(dá)的探測原理是基于回波信號,當(dāng)大型船舶阻擋了小目標(biāo)的回波路徑時(shí),這些小目標(biāo)可能會被忽略或難以被雷達(dá)探測到。
3.近距盲區(qū):雷達(dá)系統(tǒng)通常存在一個(gè)近距盲區(qū),即距離雷達(dá)天線非常近的距離范圍內(nèi),由于物理限制和技術(shù)特性,雷達(dá)可能無法探測到這個(gè)區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)。
海上特有全向天線
????特有于海上業(yè)務(wù),采用單節(jié)玻璃鋼封裝,牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理,具有較強(qiáng)的防腐蝕,防鹽霧能力,能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境。
產(chǎn)品介紹:
頻率范圍-MHz: 150(可定制)
帶寬MHz: 6
增益-dBi:6.5
垂直面波瓣寬度:-°16
阻抗-Ω:50
極化方式:垂直
大功率-W: 200
雷電保護(hù):直流接地
接頭型號:N-F
天線尺寸-m:2.5
重量-Kg:4.5
外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm:Ф50-ф75
抗風(fēng)強(qiáng)度-m/s:60
備注:天線配DB夾碼(熱電鍍)防腐蝕防鹽霧 數(shù)據(jù)分發(fā):將匯總的數(shù)據(jù)根據(jù)使用權(quán)限的規(guī)則分發(fā)到各個(gè)數(shù)據(jù)使用部門,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息聯(lián)動。
要提高船舶數(shù)據(jù)質(zhì)量,首先需要確保AIS設(shè)備的正常運(yùn)行和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸。為此,可以定期對AIS設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn),確保其性能和精度符合國際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了確保數(shù)據(jù)的完整性,可以采用數(shù)據(jù)融合技術(shù),將AIS數(shù)據(jù)與其他傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,以提高目標(biāo)識別的準(zhǔn)確性和可靠性。
此外,還可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析。通過對大量歷史數(shù)據(jù)的分析,可以提取出船舶的航行習(xí)慣、航線特征等信息,為航行安全、交通管理等領(lǐng)域提供有力支持。
實(shí)現(xiàn)自動船舶識別和提高船舶數(shù)據(jù)質(zhì)量是航運(yùn)安全和效率的重要保障。利用船載AIS提供的船舶標(biāo)識信息,可以自動、快捷地對船舶進(jìn)行識別,彌補(bǔ)雷達(dá)系統(tǒng)的不足。同時(shí),通過維護(hù)設(shè)備、數(shù)據(jù)融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,可以有效提高船舶數(shù)據(jù)的質(zhì)量,為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。 將AIS跟蹤的目標(biāo)信號顯示在雷達(dá)器上,可發(fā)揮兩種目標(biāo)數(shù)據(jù)的各自長處。吉林本地AIS產(chǎn)品
通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,以XML作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式,通過標(biāo)準(zhǔn)的Web服務(wù)對各種技術(shù)平臺提供接口支持。黑龍江AIS產(chǎn)品
VHF(甚高頻)和雷達(dá)在目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤方面具有各自的特點(diǎn)。由于VHF的覆蓋范圍通常比雷達(dá)更遠(yuǎn),因此AIS(AutomaticIdentificationSystem,自動識別系統(tǒng))利用VHF進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí),其目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤的范圍也相應(yīng)地更大。
VHF的覆蓋范圍:VHF是一種常用的無線電通信頻段,其覆蓋范圍相對較廣。在航海領(lǐng)域,VHF主要用于船舶之間的語音通信和數(shù)據(jù)傳輸。由于其較大的覆蓋范圍,VHF能夠支持船舶在更遠(yuǎn)的距離上進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換。
AIS與VHF的結(jié)合:AIS系統(tǒng)利用VHF頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,包括船舶的位置、航向、速度等動態(tài)數(shù)據(jù),以及船舶的識別信息等靜態(tài)數(shù)據(jù)。由于VHF的覆蓋范圍廣,AIS能夠?qū)崿F(xiàn)較大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤。 黑龍江AIS產(chǎn)品
江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來江蘇全創(chuàng)電子科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!