坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過(guò)程中，為了發(fā)送話音，需要通過(guò)按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來(lái)啟用話音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設(shè)備（如帶有PTT功能的麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    當(dāng)操作終端坐席希望進(jìn)行呼叫時(shí)，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語(yǔ)音信號(hào)從操作終端發(fā)送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設(shè)置和需求。一種方式是使用維護(hù)軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。

    另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設(shè)備，如帶有PTT按鈕的麥克風(fēng)或耳麥，通過(guò)按下按鈕或觸發(fā)特定電平來(lái)使用話音傳輸。無(wú)論是軟PTT還是硬件PTT，按下PTT按鍵將起到話音使能的作用，使得操作終端坐席能夠通過(guò)所選的觸發(fā)源發(fā)送話音，并與其他通信參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。這種機(jī)制在各種需要按需進(jìn)行話音通信的場(chǎng)景中非常常見，例如調(diào)度員與操作員之間的通信或團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的即時(shí)對(duì)話。 語(yǔ)音播報(bào)時(shí)，可以通過(guò)勾選“播報(bào)靜音”，在語(yǔ)音播放時(shí)，本地不播放。海南附近VHF設(shè)備

    VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于航海、航空和某些特殊領(lǐng)域的無(wú)線通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶進(jìn)行遠(yuǎn)距離的語(yǔ)音通訊，并具有很高的通訊質(zhì)量和可靠性。

    事件關(guān)聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標(biāo)是，當(dāng)特定的“事件”發(fā)生時(shí)，自動(dòng)關(guān)聯(lián)調(diào)度通話和錄音，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。

    事件可以定義為任何對(duì)通訊系統(tǒng)或其通話內(nèi)容產(chǎn)生影響的動(dòng)作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)捕獲與該事件相關(guān)的調(diào)度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關(guān)，也可能是與事件相關(guān)的背景信息。關(guān)聯(lián)后的調(diào)度通話及錄音會(huì)根據(jù)事件進(jìn)行分類存儲(chǔ)。這樣做的目的是確保當(dāng)再次查詢或處理這一事件時(shí)，與之相關(guān)的所有通話和錄音信息都能快速、準(zhǔn)確地被找到。

    已經(jīng)關(guān)聯(lián)的調(diào)度通話及錄音，用戶可以進(jìn)行回聽、分析或取證。這些功能在需要進(jìn)行事后審查、取證或總結(jié)事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)尤為關(guān)鍵。例如，當(dāng)有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時(shí)，通過(guò)關(guān)聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源，為后續(xù)的處置或調(diào)查提供依據(jù)。 福建附近VHF解決方案系統(tǒng)可對(duì)登錄用戶的過(guò)往操作進(jìn)行日志記錄、查詢和導(dǎo)出。

    信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監(jiān)控功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場(chǎng)強(qiáng)（signalstrength）、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號(hào)和靜噪值（squelchlevel）等。通過(guò)信道監(jiān)控功能，用戶可以即時(shí)了解每個(gè)基站所使用的工作頻道的各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)。

    這些參數(shù)和指標(biāo)的監(jiān)測(cè)有助于評(píng)估通信質(zhì)量和基站的運(yùn)行狀態(tài)。例如，信道場(chǎng)強(qiáng)可以提供對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的評(píng)估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號(hào)傳輸?shù)钠ヅ涠龋诺捞?hào)用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關(guān)。根據(jù)實(shí)際需要，用戶可以進(jìn)行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應(yīng)不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號(hào)干擾問題。

    當(dāng)用戶進(jìn)行頻道切換時(shí)，操作軟件會(huì)在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準(zhǔn)確了解當(dāng)前所用頻道的信息。通過(guò)信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對(duì)基站工作頻道狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調(diào)整通信設(shè)置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號(hào)質(zhì)量和可靠的通信連接。

    VHF（甚高頻無(wú)線電話）船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢(shì)。

1.實(shí)時(shí)通信：VHF系統(tǒng)能夠提供即時(shí)通信，確保信息的快速和可靠傳輸，這對(duì)于航行安全和船舶運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。

2.覆蓋范圍：VHF無(wú)線電信號(hào)在視距內(nèi)傳播，覆蓋范圍廣，使船舶能夠與岸上和其他船舶進(jìn)行可靠的通信。

3.可靠的數(shù)據(jù)傳輸：VHF系統(tǒng)不僅支持語(yǔ)音通信，還可以進(jìn)行簡(jiǎn)短的數(shù)據(jù)傳輸，如船舶的位置和航行信息，這有助于提高決策的準(zhǔn)確性和效率。

4.互操作性：VHF系統(tǒng)具有開放式標(biāo)準(zhǔn)，不同制造商的設(shè)備可以互操作，這為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了更多的選擇靈活性。

5.抗干擾能力：VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段，受到干擾的可能性較小，保證了通信的穩(wěn)定性。

6.易于安裝和維護(hù)：VHF系統(tǒng)的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，減少了運(yùn)營(yíng)成本。

7.高度安全性：VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內(nèi)容的安全性，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和竊取。

8.法規(guī)遵從性：VHF系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織（IMO）和相關(guān)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。

9.擴(kuò)展性：VHF系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的實(shí)際需求進(jìn)行升級(jí)或擴(kuò)容，以支持更多的通信功能和更高的通信質(zhì)量。 VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內(nèi)容的安全性，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和窺聽。

未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能面臨以下后果：

1.罰款或其他行政處罰：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能面臨罰款或其他行政處罰。

2.限制航行或停航：在某些情況下，如果船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備，可能會(huì)被限制航行或強(qiáng)制停航，直到按規(guī)定進(jìn)行整改并滿足要求。

3.發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)增加：未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能導(dǎo)致船舶在遇險(xiǎn)、緊急或其他需要通訊的情況下無(wú)法及時(shí)獲得協(xié)助或有效溝通，從而增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為了確保航行安全和遵守相關(guān)法規(guī)，船舶應(yīng)按規(guī)定配備足夠的無(wú)線電設(shè)備，并確保其處于良好工作狀態(tài)。 IP 互聯(lián)的原理是通過(guò)基于TCP/IP 協(xié)議的以太網(wǎng)將分散的多個(gè)收發(fā)信機(jī)連接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)更廣的通信覆蓋范圍。江西國(guó)內(nèi)VHF船岸通訊

這個(gè)頻段的波長(zhǎng)在10到1米之間，屬于較長(zhǎng)的波長(zhǎng)范圍。VHF頻段可用于航空和航海通信等領(lǐng)域。海南附近VHF設(shè)備

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無(wú)線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無(wú)線電通信設(shè)備。

（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。本項(xiàng)目VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道，可以隨時(shí)在CH16頻道對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)的船舶進(jìn)行喊話驅(qū)離。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長(zhǎng)λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實(shí)現(xiàn)通信：

船←→岸無(wú)線電

通信現(xiàn)場(chǎng)通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調(diào)通信：

搜救現(xiàn)場(chǎng)通信。 海南附近VHF設(shè)備

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同江蘇全創(chuàng)電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！