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湖南附近VHF船岸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-21

    為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風(fēng)險(xiǎn),錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設(shè)計(jì)方案。

    雙系統(tǒng)錄音為了確保錄音的可靠性和降低漏錄的風(fēng)險(xiǎn),錄音系統(tǒng)采取了一種非常穩(wěn)健和冗余的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用了雙軌錄音機(jī)制,即兩個(gè)的錄音子系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行錄音。這樣做的目的是為了確保即使其中一個(gè)子系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常,另一個(gè)子系統(tǒng)仍然可以正常工作,從而降低了錄音中斷或數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

    兩個(gè)子系統(tǒng)錄制的音頻文件不會(huì)存儲(chǔ)在同一個(gè)服務(wù)器上。而是各自保存在對(duì)應(yīng)的服務(wù)器中。這樣的分布設(shè)計(jì)確保了即使某個(gè)服務(wù)器發(fā)生故障,另一個(gè)服務(wù)器上的錄音數(shù)據(jù)仍然可以安全地保存,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的冗余備份。錄音服務(wù)器支持磁盤整列技術(shù)。這種技術(shù)利用多個(gè)磁盤驅(qū)動(dòng)器共同工作,形成一個(gè)邏輯上的大容量存儲(chǔ)空間。通過這種方式,系統(tǒng)不僅提高了存儲(chǔ)容量,還增強(qiáng)了數(shù)據(jù)的安全性。即使某個(gè)磁盤出現(xiàn)故障,其他磁盤仍然可以繼續(xù)工作,確保數(shù)據(jù)的完整性。

    由于采用了高效的存儲(chǔ)機(jī)制和強(qiáng)大的硬件配置,該錄音系統(tǒng)可以支持超過3個(gè)月的連續(xù)錄音。這意味著無論何時(shí)需要回溯或查詢過去的通話記錄,都可以輕松找到并訪問這些數(shù)據(jù)。 通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。湖南附近VHF船岸

    VHF通信系統(tǒng)是一種無線電通信方式,頻段為30至300MHz,其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺(tái)和船載VHF設(shè)備組成,是船舶和VTS中心的主要通信手段。

    根據(jù)前期溝通,VHF基站主要用于對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)內(nèi)的船舶進(jìn)行驅(qū)離喊話,根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定,在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道,所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。

    VHF基站也設(shè)置為CH16國際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道頻率:156.800MHz。 云南國內(nèi)VHF產(chǎn)品值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道(CH16 國際遇險(xiǎn)與呼叫特有頻道)對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離。

    調(diào)度錄音在通信調(diào)度子系統(tǒng)的日常運(yùn)營中非常重要,是提升系統(tǒng)的可靠性、可管理性的重要手段。在重大事件發(fā)生之后,對(duì)錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)回溯,可以還原事件發(fā)生的全過程,對(duì)于事件解析、事后追查、責(zé)任判定都有著非常重要的作用和價(jià)值。

    調(diào)度錄音單元具有音視頻通信中的電話、會(huì)議、視頻會(huì)議等調(diào)度通話的音頻錄音功能,采用SNTP方式與通信調(diào)度子系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)間同步,系統(tǒng)采用的架構(gòu)可支持多用戶同時(shí)登錄。實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控錄音終端軟件可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前被錄音終端的錄音狀態(tài),可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現(xiàn)。實(shí)時(shí)聽取錄音終端軟件可以通過狀態(tài)監(jiān)控功能查看錄音終端的狀態(tài),當(dāng)其正在錄音/錄像過程中,可以對(duì)該終端進(jìn)行聽取、視頻通話監(jiān)視

   VHF船岸通訊頻段是指在VHF(甚高頻)無線電波頻段中進(jìn)行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據(jù)國際電信聯(lián)盟的規(guī)定,VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中,通常使用的頻段范圍是156-174MHz,這個(gè)頻段又被稱為甚高頻(VHF)頻段。這個(gè)頻段的波長(zhǎng)在10到1米之間,屬于較長(zhǎng)的波長(zhǎng)范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動(dòng)通信、航空和航海通信等領(lǐng)域。在這個(gè)頻段內(nèi),信號(hào)以無線電波的形式傳播,能夠穿透水域,實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號(hào)傳輸距離相對(duì)較近,通常在視距范圍內(nèi),因此在實(shí)際使用中,需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物,以便信號(hào)能夠順利傳輸。VHF通訊系統(tǒng)的調(diào)度功能在風(fēng)場(chǎng)的安全管理中扮演了重要的角色,幫助保障船舶和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的安全運(yùn)行。

    VHF通訊系統(tǒng)主要服務(wù)于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸。具體來說,以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求:

1.調(diào)度中心可實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)VHF基站的各個(gè)頻道進(jìn)行管理和控制功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控VHF收發(fā)信機(jī)狀態(tài),可以遠(yuǎn)程通過VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)周邊船只進(jìn)行喊話;

2.調(diào)度中心通過VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)及周邊區(qū)域定時(shí)進(jìn)行“警告信息”的廣播。

3.通過岸基AIS基站,對(duì)風(fēng)場(chǎng)附近的船舶能自動(dòng)識(shí)別和信息交流,對(duì)船舶航行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和管理,支持電子圍欄和越界報(bào)警等功能,當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警。

    為了滿足上述需求,VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定的信號(hào)傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數(shù)據(jù)安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護(hù)等特點(diǎn)。此外,對(duì)于特定的客戶需求,可能還需要定制化的解決方案和附加功能。 IP 互聯(lián)的原理是通過基于TCP/IP 協(xié)議的以太網(wǎng)將分散的多個(gè)收發(fā)信機(jī)連接起來,從而實(shí)現(xiàn)更廣的通信覆蓋范圍。云南國內(nèi)VHF產(chǎn)品

終端設(shè)備:終端設(shè)備包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器等,用于輸入和輸出語音信息。湖南附近VHF船岸

    實(shí)時(shí)錄音

    調(diào)度臺(tái)在無線通信組建立呼叫的過程中,扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)調(diào)度臺(tái)呼叫成功時(shí),它不僅標(biāo)志著通信的建立,還觸發(fā)了另一項(xiàng)重要功能——自動(dòng)錄音。

    一旦調(diào)度臺(tái)確認(rèn)呼叫成功,錄音服務(wù)器就會(huì)自動(dòng)開始錄制通話。這一過程無需人工干預(yù),完全自動(dòng)化進(jìn)行。錄音的啟動(dòng)與通話同步,確保了關(guān)鍵信息的完整記錄。

    在通話進(jìn)行中,錄音服務(wù)器持續(xù)工作,忠實(shí)地記錄著通信雙方的每一句話。無論是重要的信息傳遞還是非關(guān)鍵的閑聊,都被錄音服務(wù)器精確地捕獲下來。

    通話結(jié)束時(shí),錄音服務(wù)器也會(huì)實(shí)時(shí)結(jié)束錄音。這意味著無論通話時(shí)長(zhǎng),它都會(huì)完整地記錄下整個(gè)通話過程,確保沒有遺漏任何信息。

    隨后,這些錄音會(huì)被保存到指定的磁盤目錄下。這個(gè)磁盤目錄經(jīng)過了專門的選擇和配置,以確保存儲(chǔ)的安全性和穩(wěn)定性。無論是數(shù)據(jù)的可靠性還是存儲(chǔ)的速度,都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

    這種自動(dòng)化的錄音機(jī)制不僅提高了效率,還保證了錄音的完整性和準(zhǔn)確性。對(duì)于需要記錄和回溯的通話,這是一個(gè)極為實(shí)用的功能。 湖南附近VHF船岸