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VHF(甚高頻無(wú)線電話)船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢(shì)。
1.實(shí)時(shí)通信:VHF系統(tǒng)能夠提供即時(shí)通信,確保信息的快速和可靠傳輸,這對(duì)于航行安全和船舶運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。
2.覆蓋范圍:VHF無(wú)線電信號(hào)在視距內(nèi)傳播,覆蓋范圍廣,使船舶能夠與岸上和其他船舶進(jìn)行可靠的通信。
3.可靠的數(shù)據(jù)傳輸:VHF系統(tǒng)不僅支持語(yǔ)音通信,還可以進(jìn)行簡(jiǎn)短的數(shù)據(jù)傳輸,如船舶的位置和航行信息,這有助于提高決策的準(zhǔn)確性和效率。
4.互操作性:VHF系統(tǒng)具有開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn),不同制造商的設(shè)備可以互操作,這為船舶運(yùn)營(yíng)商提供了更多的選擇靈活性。
5.抗干擾能力:VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段,受到干擾的可能性較小,保證了通信的穩(wěn)定性。
6.易于安裝和維護(hù):VHF系統(tǒng)的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單,減少了運(yùn)營(yíng)成本。
7.高度安全性:VHF系統(tǒng)通常具備加密功能,可以確保通信內(nèi)容的安全性,防止未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)和竊取。
8.法規(guī)遵從性:VHF系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織(IMO)和相關(guān)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法規(guī)要求,確保了合法合規(guī)的通信。
9.擴(kuò)展性:VHF系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的實(shí)際需求進(jìn)行升級(jí)或擴(kuò)容,以支持更多的通信功能和更高的通信質(zhì)量。 錄音系統(tǒng)在進(jìn)行通話錄音時(shí)會(huì)將重要參數(shù)的記錄起來(lái)。甘肅VHF基站
VHF通訊系統(tǒng)主要服務(wù)于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸。具體來(lái)說(shuō),以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求:
1.調(diào)度中心可實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)VHF基站的各個(gè)頻道進(jìn)行管理和控制功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控VHF收發(fā)信機(jī)狀態(tài),可以遠(yuǎn)程通過(guò)VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)周邊船只進(jìn)行喊話;
2.調(diào)度中心通過(guò)VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)及周邊區(qū)域定時(shí)進(jìn)行“警告信息”的廣播。
3.通過(guò)岸基AIS基站,對(duì)風(fēng)場(chǎng)附近的船舶能自動(dòng)識(shí)別和信息交流,對(duì)船舶航行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和管理,支持電子圍欄和越界報(bào)警等功能,當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警。
為了滿足上述需求,VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定的信號(hào)傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數(shù)據(jù)安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護(hù)等特點(diǎn)。此外,對(duì)于特定的客戶需求,可能還需要定制化的解決方案和附加功能。 山西國(guó)產(chǎn)VHF船岸通訊在實(shí)際使用中,VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162 MHz之間。
海上風(fēng)電VHF通訊系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的范圍采用多套VHF收發(fā)基站完成各個(gè)風(fēng)場(chǎng)及周邊海域的通信覆蓋,根據(jù)無(wú)線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無(wú)線電規(guī)則》的規(guī)定,在VHF的頻道中CH16是守聽(tīng)和遇險(xiǎn)與呼叫的特有頻道,所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫頻道。
在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件,包括服務(wù)器、客戶客戶端等設(shè)備,通過(guò)VHF遠(yuǎn)程偵測(cè)軟件可以對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程監(jiān)控、喊話、控制等管理功能。當(dāng)有船只進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域,AIS系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,并將該船只的信息在調(diào)度界面顯示,值班人員在調(diào)度客戶端上通過(guò)VHF通訊頻道(CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫頻道)對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離,也當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行告警信息廣播。
VHF通訊系統(tǒng)的定時(shí)播報(bào)功能為用戶提供了一個(gè)高效、靈活的信息傳遞方式。通過(guò)這一功能,用戶可以根據(jù)需要選擇文字或現(xiàn)有的錄音文件進(jìn)行定時(shí)播報(bào)。
對(duì)于文字播報(bào),用戶只需在“文字內(nèi)容”的輸入框中輸入相應(yīng)的文字信息。為了確保播報(bào)的準(zhǔn)確性和清晰度,特別是當(dāng)文字內(nèi)容中包含電話號(hào)碼等長(zhǎng)數(shù)字時(shí),系統(tǒng)要求用戶在每個(gè)數(shù)字之間加上空格。例如,電話號(hào)碼在輸入時(shí)應(yīng)改為。這樣可以在播報(bào)時(shí)避免數(shù)字之間的混淆,確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)。除了文字播報(bào),用戶還可以選擇使用錄音文件進(jìn)行播報(bào)。
系統(tǒng)提供了男聲和女聲兩種選擇,以滿足不同場(chǎng)合和目標(biāo)受眾的需求。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的聲音類型,以獲得更好的播報(bào)效果。為了幫助用戶更好地了解錄音文件的效果,系統(tǒng)還提供了試聽(tīng)功能。通過(guò)試聽(tīng),用戶可以檢查錄音文件的音質(zhì)、語(yǔ)調(diào)和內(nèi)容,確保選擇的錄音文件滿足實(shí)際需求。 具備文字語(yǔ)音播報(bào)功能,定時(shí)播報(bào)天氣、航道險(xiǎn)情等通告。
T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道,系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對(duì)沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只,轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應(yīng),此信道用于日常守候信道,隨時(shí)接收來(lái)自水上的救援信息。主要功能:
1、坐席呼叫調(diào)度員通過(guò)調(diào)度客戶端隨時(shí)接收水上救援信息,也可以呼叫轄區(qū)的船只,支持調(diào)度臺(tái)之間直接呼叫。
2、語(yǔ)音播報(bào)具備文字語(yǔ)音播報(bào)功能,定時(shí)播報(bào)天氣、航道險(xiǎn)情等通告,支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào),支持自定義時(shí)間、次數(shù)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào),提升海事預(yù)警能力。
3、分級(jí)調(diào)度支持分級(jí)指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換,通過(guò)合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署,可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)行政指揮調(diào)度,也可以實(shí)現(xiàn)跨級(jí)的指揮調(diào)度。
4、實(shí)時(shí)錄音系統(tǒng)對(duì)日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄音。保存的錄音文件可以通過(guò)錄音日志進(jìn)行檢索、回放、下載等。
5、信道監(jiān)控可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài),包括信道場(chǎng)強(qiáng)、信道號(hào)、靜噪值等??筛鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議,調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng),方便擴(kuò)展使用。 調(diào)度員通過(guò)調(diào)度客戶端隨時(shí)接收水上救援信息,也可以呼叫轄區(qū)的船只,支持調(diào)度臺(tái)之間直接呼叫。甘肅VHF固定臺(tái)
可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。甘肅VHF基站
在港口引航業(yè)務(wù)和船舶動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)中,通信扮演著至關(guān)重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞,還涉及船舶之間的協(xié)調(diào)與避讓。在這些業(yè)務(wù)中,VHF(甚高頻)無(wú)線電通信設(shè)備成為主要的通信手段。
A1海區(qū)通信:
A1海區(qū)指的是距離海岸線12海里以內(nèi)的海域。在A1海區(qū),船舶可以通過(guò)VHF海岸電臺(tái)與陸上電話網(wǎng)用戶進(jìn)行通信。這種通信方式具有實(shí)時(shí)、可靠的優(yōu)點(diǎn),特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境,如引航、調(diào)度和動(dòng)態(tài)更新等。
駕駛臺(tái)對(duì)駕駛臺(tái)通信:
這種通信方式主要用于實(shí)現(xiàn)船舶之間的操作協(xié)調(diào)、安全避讓以及船舶動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)交換。在繁忙的港口或航道中,這樣的通信方式對(duì)于確保船舶安全、有序地航行至關(guān)重要。
搜救通信:
當(dāng)發(fā)生海上事故或遇險(xiǎn)時(shí),迅速、準(zhǔn)確的通信是至關(guān)重要的。VHF通信波段CH16信道是專門用于無(wú)線電話遇險(xiǎn)和安全頻率的信道。在搜救協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)通信中,這個(gè)信道發(fā)揮著重要作用。通過(guò)這個(gè)信道,救援協(xié)調(diào)中心、救援船只和遇險(xiǎn)船舶可以快速建立聯(lián)系,確保救援行動(dòng)的高效進(jìn)行。
VHFCH16信道的值守:為了確保遇險(xiǎn)時(shí)的通信不中斷,VHFCH16信道需要保持持續(xù)的值守狀態(tài)。這意味著即使在沒(méi)有緊急情況時(shí),船舶也需定期檢查這個(gè)信道,以確保其隨時(shí)可用。 甘肅VHF基站