初步規(guī)劃，在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心，配備一個調(diào)度客戶端。在海上風(fēng)電現(xiàn)場架設(shè)一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風(fēng)場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責(zé)接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風(fēng)場禁區(qū)范圍，當(dāng)有船舶進入風(fēng)場區(qū)域，可以實時進行報警，并顯示船舶詳細信息。VHF設(shè)備通過送受話器上的按壓開關(guān)PTT（PUSH TO TALK）來控制單工操作。遼寧VHF系統(tǒng)

    磁盤管理是VHF通訊系統(tǒng)中的一項重要功能，是指對磁盤上的文件進行創(chuàng)建、刪除、移動、復(fù)制等操作的管理。這些操作都需要系統(tǒng)對磁盤進行讀寫操作，如果操作不當(dāng)，可能會導(dǎo)致磁盤損壞或數(shù)據(jù)丟失。因此，系統(tǒng)需要提供一種安全可靠的方式來管理磁盤文件。

    除了基本的文件管理功能外，系統(tǒng)還支持磁盤告警功能。告警功能是指當(dāng)磁盤的使用情況超過一定的閾值時，系統(tǒng)會發(fā)出告警信息，提醒用戶及時處理。這種功能可以幫助用戶及時發(fā)現(xiàn)并解決磁盤問題，避免因磁盤滿而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失或系統(tǒng)崩潰。

    為了更好地實現(xiàn)告警功能，系統(tǒng)提供了多種告警閾值設(shè)置方式。用戶可以根據(jù)自己的需求，自定義告警閾值。當(dāng)磁盤的使用情況超過閾值時，系統(tǒng)會根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則進行相應(yīng)的處理。例如，當(dāng)磁盤剩余空間低于某個閾值時，系統(tǒng)可能會彈出提示框提醒用戶清理磁盤；當(dāng)磁盤剩余空間低于另一個閾值時，系統(tǒng)可能會自動進行磁盤整理，以釋放空間。

    系統(tǒng)的磁盤管理功能可以幫助用戶更好地管理和維護磁盤，避免因磁盤問題而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失或系統(tǒng)崩潰。通過合理的設(shè)置和管理，用戶可以確保磁盤的健康和穩(wěn)定運行，從而保證計算機系統(tǒng)的正常運行。 航道VHF甚高頻易于安裝和維護：VHF系統(tǒng)的安裝和維護相對簡單，減少了運營成本。

    VHF通訊系統(tǒng)中的操作員權(quán)限管理功能是基于操作人員的職責(zé)分工、權(quán)限級別和配置數(shù)據(jù)信息，對被管對象的控制操作權(quán)限進行精細化管理的重要模塊。

    根據(jù)操作員的職責(zé)分工，系統(tǒng)為其分配相應(yīng)的權(quán)限級別。每個操作員在系統(tǒng)中都有的身份認證，與各自的職責(zé)相匹配。例如，系統(tǒng)管理員具有高級權(quán)限，可以執(zhí)行系統(tǒng)配置、用戶管理、數(shù)據(jù)備份等任務(wù)；而普通操作員可能具備基本的監(jiān)控、查詢或簡單的修改權(quán)限。

    操作員權(quán)限管理功能允許管理員根據(jù)實際需求對權(quán)限進行動態(tài)設(shè)置和修改。這意味著隨著組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)需求的變化，管理員可以靈活地調(diào)整操作員的權(quán)限，確保系統(tǒng)資源的合理分配和安全控制。操作員權(quán)限管理還與系統(tǒng)的配置數(shù)據(jù)信息緊密相關(guān)。

    通過對配置數(shù)據(jù)的分析，系統(tǒng)能夠識別不同被管對象的控制操作需求，進而為每個操作員定義相應(yīng)的權(quán)限。這些配置數(shù)據(jù)可能包括設(shè)備類型、功能模塊、安全策略等關(guān)鍵信息，它們共同決定了操作員能夠執(zhí)行的操作范圍和級別。增強了系統(tǒng)的安全性，減少了誤操作的風(fēng)險，還提高了組織的工作效率和響應(yīng)速度。

    對于需要嚴格控制訪問和操作的復(fù)雜通訊系統(tǒng)來說，這一功能至關(guān)重要，能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)的安全存儲。

VHF注意事項：

1、船舶開航前必須對船上VHF設(shè)備進行檢查、調(diào)試，確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

2、船舶進入航經(jīng)轄區(qū)前，須認真學(xué)習(xí)、了解該水域的VHF通信規(guī)則。上海洋山深水港區(qū)及其附近水域《洋山VTS管理服務(wù)區(qū)域及VHF頻道調(diào)整》。盡量避免長時間占用公共頻道，應(yīng)及時協(xié)調(diào)對方更換占用率較少的頻道，避免受干擾或干擾他船。

3、VHF使用的語言為普通話或英語。語言要簡明、扼要、清晰，通信應(yīng)采用《IMO標準航海通信用語》，把控好通話的時間，調(diào)控好音量及靜噪，避免噪音的干擾。

4、船舶必須嚴格遵守通信秩序和有關(guān)規(guī)定，不得進行與航行安全無關(guān)的通話，不得故意干擾VHF的通信；當(dāng)有遇險及海難救助緊急通話時，其它船舶應(yīng)避免影響。

5、VHF通信在臨界距離時常發(fā)現(xiàn)聲音有斷斷續(xù)續(xù)現(xiàn)象，此時可以調(diào)整靜噪等級來改善守聽效果。

6、VHF使用完畢后，檢查"PTT"鍵是否復(fù)位，避免影響其他船舶正常通信。 系統(tǒng)支持以事件方式將調(diào)度通話及錄音進行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)事件處置方式下的調(diào)度及錄音的存儲、查詢等功能。

    基站子系統(tǒng)的物理設(shè)備主要由：收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    根據(jù)業(yè)主對于通訊的要求，每個基站設(shè)置1個頻道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道。每個VHF基站包括1個收發(fā)控制器、1個直流電源、1個收發(fā)信機、1個VHF網(wǎng)關(guān)控制器、1個套全向玻璃鋼天線、1個避雷器、1個4G網(wǎng)絡(luò)路由器、1個交流控器單元、1個機柜。

    請注意，實際基站配置可能會因?qū)嶋H需要而有所調(diào)整。建議進一步核實上述信息以確保準確性和完整性。 基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的控制信令格式。山西國產(chǎn)VHF船岸

根據(jù)操作人員的職責(zé)分工、權(quán)限級別和配置數(shù)據(jù)信息情況，對被管對象控制操作權(quán)限操作控制。遼寧VHF系統(tǒng)

    根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設(shè)備。

（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設(shè)置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風(fēng)場禁區(qū)的船舶進行喊話驅(qū)離。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實現(xiàn)通信：

船←→岸無線電

通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調(diào)通信：

搜救現(xiàn)場通信。 遼寧VHF系統(tǒng)