信道監(jiān)看:
在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。
一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調救援行動。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因為他們負責處理海上事故和救援行動。
操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關信息,以便海事部門能夠迅速響應,并采取適當?shù)男袆觼砭仍?。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導,以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險和困難。
通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時響應確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。 VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調頻(FM)技術,這是船用VHF通信的標準體制。江蘇附近VHF方案
調度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警,還為調度員提供了豐富的個性化功能,旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。
1.瀏覽網頁:調度員可以通過這個功能隨時訪問外部網站,查找相關信息、更新數(shù)據或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實時獲取外部信息的任務非常有用,如查看天氣預報、新聞更新或查詢實時交通信息。
2.顯示時鐘:在調度客戶端界面上,始終會顯示一個時鐘,它可以提供當前時間或計劃任務的時間參考。這對于安排和監(jiān)控時間敏感的任務非常有幫助,可以確保任務在預定時間內完成。
3.播放本地視頻:調度員有時需要查看現(xiàn)場的實時視頻流,以更好地了解現(xiàn)場情況或進行遠程監(jiān)控??蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件,讓調度員能夠查看之前的錄像或實時監(jiān)控視頻。
4.設置背景:調度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色,以創(chuàng)建一個更舒適和個性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率,還能緩解長時間工作帶來的視覺疲勞。
5.設置備忘錄:調度員可以利用這個功能記錄重要的信息、任務或提醒事項。備忘錄可以設置提醒時間,確保調度員不會錯過任何重要的任務或會議。
通過整合這些實用功能,調度客戶端為調度員提供了一個強大且靈活的工具。 江蘇附近VHF方案調度臺在呼叫成功以及需要自動錄音的無線通信組建立呼叫時,錄音服務器就會自動對通話啟動錄音。
實時錄音
調度臺在無線通信組建立呼叫的過程中,扮演著至關重要的角色。當調度臺呼叫成功時,它不僅標志著通信的建立,還觸發(fā)了另一項重要功能——自動錄音。
一旦調度臺確認呼叫成功,錄音服務器就會自動開始錄制通話。這一過程無需人工干預,完全自動化進行。錄音的啟動與通話同步,確保了關鍵信息的完整記錄。
在通話進行中,錄音服務器持續(xù)工作,忠實地記錄著通信雙方的每一句話。無論是重要的信息傳遞還是非關鍵的閑聊,都被錄音服務器精確地捕獲下來。
通話結束時,錄音服務器也會實時結束錄音。這意味著無論通話時長,它都會完整地記錄下整個通話過程,確保沒有遺漏任何信息。
隨后,這些錄音會被保存到指定的磁盤目錄下。這個磁盤目錄經過了專門的選擇和配置,以確保存儲的安全性和穩(wěn)定性。無論是數(shù)據的可靠性還是存儲的速度,都經過了精心設計和優(yōu)化。
這種自動化的錄音機制不僅提高了效率,還保證了錄音的完整性和準確性。對于需要記錄和回溯的通話,這是一個極為實用的功能。
VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調頻(FM)技術,這是船用VHF通信的標準體制。調頻是指載波信號的頻率受控于調制信號的幅度,即載波的頻率隨著調制信號幅度的變化而變化。具體來說,VHF設備通過送受話器上的按壓開關PTT(PUSHTOTALK)來控制單工操作。當按下PTT開關時,天線與發(fā)射機相接,開始工作;接收機與天線斷開。對著話筒講話,即可把信息發(fā)出。松開PTT開關,發(fā)射機關閉不工作,天線接入接收機,接收機工作,收聽對方講話。在實際使用中,VHF設備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個頻段內,信號以無線電波的形式傳輸,可以穿透水域,實現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過甚高頻無線電波進行信息傳輸。在船只和海岸臺之間,通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據通訊。當發(fā)射機發(fā)送信號時,信號以無線電波的形式傳播,然后被接收機接收和處理。錄音文件實現(xiàn)冗余備份,錄音服務器支持磁盤整列,可支持超過3個月錄音文件的保存。
QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎上增加對AIS基站的遠程控制和管理,配套VHF管理控制平臺(新開發(fā))可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程窺聽、喊話、控制等管理功能。云南國內VHF清單
公共業(yè)務通信:VHF設備還用于公共業(yè)務通信,例如船到岸的無線電通信。江蘇附近VHF方案
初步規(guī)劃,在總部集中控制建一套VHF調度中心,配備一個調度客戶端。在海上風電現(xiàn)場架設一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道,即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道,覆蓋風場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責接收船舶的AIS信息,并通過AIS報文數(shù)據解析軟件在AIS信息服務平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風場禁區(qū)范圍,當有船舶進入風場區(qū)域,可以實時進行報警,并顯示船舶詳細信息。江蘇附近VHF方案