項(xiàng)目施工船與集控中心之間傳輸距離遠(yuǎn)，而且施工區(qū)域沒有運(yùn)營商的公網(wǎng)信號，需要傳輸視頻圖像等，帶寬要求高（50M-100M），加上船舶在移動狀態(tài)，以往的網(wǎng)橋、自組網(wǎng)等技術(shù)不能滿足項(xiàng)目的需求。針對上述需求和項(xiàng)目的特點(diǎn)，擬采用先進(jìn)的帶動態(tài)跟蹤伺服動中通高帶寬微波通信技術(shù)，該技術(shù)是使用波長在1毫米至1米之間的電磁波進(jìn)行通信，該波長電磁波所對應(yīng)的頻率范圍是200MHz（0.3GHz）-300GHz，

    項(xiàng)目選用5.8G頻道進(jìn)行傳輸，無需申請頻率執(zhí)照。與同軸電纜通信、光纖通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代通信網(wǎng)傳輸方式不同的是，微波通信是直接使用微波作為介質(zhì)進(jìn)行的通信，當(dāng)兩點(diǎn)間直線距離內(nèi)無障礙時，就可以使用微波傳送。并且借助伺服動態(tài)跟蹤技術(shù)，保證船舶在移動狀態(tài)下還保存良好的連接。 主要涉及海上風(fēng)電建設(shè)施工期的對于船舶、人員、海上作業(yè)環(huán)境等方位的安全監(jiān)管工作。青海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報價

水文氣象支持系統(tǒng)建設(shè):

    該系統(tǒng)集中氣象數(shù)據(jù)采集、預(yù)報、分析為一體，可實(shí)時測量風(fēng)、溫、濕、氣壓等多項(xiàng)氣象要素，為船舶、直升機(jī)的調(diào)度提供基本的氣象信息。

    由集控中心氣象信息服務(wù)器、氣象站、后臺顯示設(shè)備、可視化風(fēng)、浪涌、可見度監(jiān)視展示系統(tǒng)等組成，為風(fēng)電場的生產(chǎn)和運(yùn)行提供基礎(chǔ)的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。同時，集控中心氣象信息服務(wù)器，負(fù)責(zé)接收、存儲、處理相應(yīng)數(shù)據(jù)；并接收氣象部門發(fā)布的氣象預(yù)報、氣象服務(wù)數(shù)據(jù)。運(yùn)行維護(hù)人員，可訪問服務(wù)器，獲取相關(guān)的氣象信息。

    通過架設(shè)在集控中心的海上氣象站可實(shí)時展示本地的水位、流量、溫度、濕度、降雨、能見度等基本氣象信息，還可以接收海洋天氣預(yù)報部門定時發(fā)布的氣象預(yù)報及大風(fēng)大浪預(yù)警信息，并在可視化監(jiān)視展示系統(tǒng)進(jìn)行展示，在系統(tǒng)里設(shè)置氣象預(yù)警的閥值和條件，對于異常的氣象情況進(jìn)行及時預(yù)警。 青海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報價系統(tǒng)方案綜合運(yùn)用AIS、雷達(dá)、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的技術(shù)。

    通過對重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域、登離船位置，走道等區(qū)域的全覆蓋24小時在線監(jiān)控，通過對預(yù)設(shè)巡檢路線，對施工船、海面設(shè)施進(jìn)行24小時在線監(jiān)測，解決以下問題：

    海上施工船上作業(yè)現(xiàn)場的可視、可管、可控；

    海上作業(yè)監(jiān)控視頻的回傳，解決了項(xiàng)目部、公司本部相關(guān)管理人員對現(xiàn)場作業(yè)情況的及時掌握；

    通過對現(xiàn)場的24小時不間斷錄像，若發(fā)生事故，可保存記錄，走到事故原因可分析、可回溯、可追查；

    通過作業(yè)視頻的可視化，可作為展示工程一部分，是數(shù)字化、科技化能力的體現(xiàn)。

    落水預(yù)警

    救生衣AISMOB設(shè)備（個人示位標(biāo)），落水后可向AIS基站或衛(wèi)星發(fā)送求救信號，系統(tǒng)收到求救信號后自動標(biāo)記出落水人員在電子海圖中的位置，并發(fā)出聲光報警通知監(jiān)控人員。

    視頻聯(lián)動當(dāng)出現(xiàn)落水預(yù)警時，可以通過光電設(shè)備聯(lián)動功能，將攝像頭自動對準(zhǔn)落水位置，鎖定落水人員的落水區(qū)域，輔助救援工作。

    其中個人應(yīng)急示位標(biāo)的參數(shù)滿足：

    AIS發(fā)射功率：1W

    DSC發(fā)射功率：0.5W

    工作溫度：-20°C-+55°C

    存儲溫度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通過標(biāo)準(zhǔn)：RTCMSC11901,EN303098-1、 解決了現(xiàn)階段海上網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、資費(fèi)高昂、帶寬低下三大難題。

    1、構(gòu)建海上可視化監(jiān)控體系，通過全海域可視化監(jiān)控時刻關(guān)注風(fēng)電場內(nèi)外的船舶通航情況，以及時發(fā)現(xiàn)通航風(fēng)險并作相應(yīng)的應(yīng)急處理。通過海上微波視頻傳輸系統(tǒng)，指揮中心能夠?qū)崟r查看施工船舶內(nèi)的視頻圖像，了解施工作業(yè)現(xiàn)場的情況。

     2、構(gòu)建海上氣象預(yù)警體系，通過在風(fēng)電場內(nèi)布設(shè)水文氣象監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測風(fēng)電場海域的天氣狀況。

     3、構(gòu)建多部門協(xié)調(diào)監(jiān)管體系，系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應(yīng)急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享，可提供安全監(jiān)管結(jié)果數(shù)據(jù)和過程記錄原始數(shù)據(jù)，滿足海事等監(jiān)管部門對海上風(fēng)電從建設(shè)、施工、運(yùn)營、維護(hù)全過程安全監(jiān)管和證據(jù)保存需求。 施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)作為海上風(fēng)電的安全管理的基礎(chǔ)平臺。青海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報價

安全生產(chǎn)人員動態(tài)監(jiān)管從人員跟蹤定位及人員應(yīng)急處理兩個方面對風(fēng)電場人員進(jìn)行管理。青海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報價

    實(shí)時記錄船舶的相關(guān)信息，包括船舶航行記錄、服務(wù)記錄、異常報告/事故等記錄、駛離轄區(qū)記錄，可按值班員或事件類型進(jìn)行檢索查詢。

    船舶航行記錄：對進(jìn)入三級警戒區(qū)而后自行離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）等數(shù)據(jù)；

    服務(wù)記錄：對進(jìn)入二級警戒區(qū)，操作員用vhf提醒離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）等數(shù)據(jù)；

    異常報告記錄：對進(jìn)入一級警戒區(qū)，操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數(shù)據(jù)；

    事故記錄：對進(jìn)入一級警戒區(qū)，操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離后仍繼續(xù)闖入船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數(shù)據(jù)。 青海水上風(fēng)電安全監(jiān)管報價