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山東附近AIS價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-10

配置數(shù)據(jù)存儲(chǔ):

    抓取到的數(shù)據(jù)需要存儲(chǔ)起來(lái)以便后續(xù)處理??紤]使用數(shù)據(jù)庫(kù)、NoSQL數(shù)據(jù)庫(kù)或其他存儲(chǔ)解決方案,確??梢愿咝У卮鎯?chǔ)和檢索這些數(shù)據(jù)。

    定義字段映射:

    根據(jù)AIS基站數(shù)據(jù)的格式和自己的需求,定義一個(gè)字段映射表。這個(gè)表將指導(dǎo)如何從原始數(shù)據(jù)中提取所需的信息,并將其存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的相應(yīng)字段。

    配置IP地址和端口:

    如果AIS基站數(shù)據(jù)的服務(wù)器需要特定的IP地址或端口來(lái)訪問(wèn),確保在配置文件中正確設(shè)置這些信息。

    測(cè)試和驗(yàn)證配置:在正式運(yùn)行之前,進(jìn)行徹底的測(cè)試以確保所有配置都是正確的,并且可以從指定的數(shù)據(jù)源成功抓取數(shù)據(jù)。

    定期更新和維護(hù):由于AIS基站數(shù)據(jù)可能會(huì)定期更新,因此需要定期檢查和更新配置,以確保始終獲取新的數(shù)據(jù)。

 記錄和監(jiān)控:

    建立一個(gè)監(jiān)控和記錄機(jī)制,以確??梢宰粉檾?shù)據(jù)抓取的狀態(tài)和任何潛在的問(wèn)題。這也可以幫助識(shí)別任何不正常的行為或丟失的數(shù)據(jù)包。 內(nèi)置4G/5G模塊:內(nèi)置4G/5G模塊,支持通過(guò)4G/5G運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行AIS數(shù)據(jù)傳輸;山東附近AIS價(jià)格

    數(shù)據(jù)中心匯總:

    一致性數(shù)據(jù)被匯總到數(shù)據(jù)中心進(jìn)行集中存儲(chǔ)和處理。這通常涉及到一個(gè)高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方案,如數(shù)據(jù)庫(kù)或大數(shù)據(jù)平臺(tái)。匯總后的數(shù)據(jù)可以用于多種應(yīng)用場(chǎng)景,如船舶追蹤、交通流量分析或海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)。

    持續(xù)監(jiān)控與優(yōu)化:

    由于AIS基站的數(shù)據(jù)可能會(huì)隨時(shí)間變化,需要持續(xù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總的過(guò)程,確保其正常運(yùn)行。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要,可能還需要對(duì)數(shù)據(jù)匯總的流程進(jìn)行優(yōu)化,以提高效率或改善數(shù)據(jù)質(zhì)量。

    安全與隱私考慮:

    在匯總過(guò)程中,需要特別注意數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)。確保敏感信息不會(huì)被未經(jīng)授權(quán)的第三方獲取或?yàn)E用。可能需要采取加密、訪問(wèn)控制和其他安全措施來(lái)保護(hù)數(shù)據(jù)的安全性。

    與上層系統(tǒng)的集成:

    匯總后的數(shù)據(jù)可能會(huì)被集成到更高級(jí)別的系統(tǒng)或平臺(tái)中,如船舶調(diào)度系統(tǒng)、海洋管理部門(mén)的信息系統(tǒng)等。需要確保數(shù)據(jù)接口的兼容性和穩(wěn)定性,以便上層系統(tǒng)能夠正確地獲取和使用這些數(shù)據(jù)。 海南AIS有什么AIS提供的位置數(shù)據(jù)來(lái)自于GPS數(shù)據(jù),而GPS數(shù)據(jù)是GPS天線所在點(diǎn)的船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

    通過(guò)整合各個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)存取訪問(wèn)服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目標(biāo):

1.數(shù)據(jù)共享與集成:不同平臺(tái)之間可以共享和集成數(shù)據(jù),從而提高數(shù)據(jù)的利用率和價(jià)值。

2.降低開(kāi)發(fā)成本:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式可以減少開(kāi)發(fā)人員在數(shù)據(jù)交互方面的工作量,降低開(kāi)發(fā)成本。

3.提高系統(tǒng)的互操作性:不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)可以更容易地進(jìn)行交換和處理,提高系統(tǒng)的互操作性。

4.增強(qiáng)系統(tǒng)的可維護(hù)性:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式有助于提高系統(tǒng)的可維護(hù)性,因?yàn)樗鼈兲峁┝饲逦囊?guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

5.增強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式有助于增強(qiáng)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,因?yàn)樾录尤氲南到y(tǒng)或服務(wù)可以更容易地與現(xiàn)有系統(tǒng)集成。

    綜上所述,為了滿足各個(gè)平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)存取訪問(wèn)的需求,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式至關(guān)重要。這樣可以確保數(shù)據(jù)的兼容性和互操作性,提高系統(tǒng)的整體性能和可靠性。

    雷達(dá)和AIS在目標(biāo)跟蹤方面的性能差異主要源于它們的目標(biāo)識(shí)別能力。雷達(dá)主要依賴(lài)目標(biāo)的物理特性進(jìn)行探測(cè)和跟蹤,而AIS則是基于船舶的識(shí)別信息進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和跟蹤。

    雷達(dá)的目標(biāo)跟蹤:雷達(dá)通過(guò)發(fā)射電磁波并分析反射回來(lái)的信號(hào)來(lái)探測(cè)和跟蹤目標(biāo)。然而,這種基于物理特性的方法在目標(biāo)識(shí)別方面存在限制。尤其是在復(fù)雜環(huán)境和多目標(biāo)場(chǎng)景中,雷達(dá)可能會(huì)出現(xiàn)“誤、漏、丟、混”等問(wèn)題。

1.誤跟蹤:由于雷達(dá)無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)身份,可能會(huì)錯(cuò)誤地將某個(gè)非船舶目標(biāo)(如礁石、浮標(biāo)等)誤認(rèn)為是船舶并進(jìn)行跟蹤。

2.漏跟蹤:在密集的船舶交通區(qū)域,由于信號(hào)干擾或目標(biāo)交叉,雷達(dá)可能無(wú)法跟蹤到某些船舶。

3.丟失目標(biāo):當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)的盲區(qū)或受到干擾時(shí),雷達(dá)可能會(huì)失去對(duì)其的跟蹤。

4.混淆目標(biāo):在多目標(biāo)交錯(cuò)的場(chǎng)景中,雷達(dá)可能無(wú)法準(zhǔn)確區(qū)分不同目標(biāo)的身份,導(dǎo)致混淆。AIS的目標(biāo)跟蹤: 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)AIS基站接收的數(shù)據(jù)信息,使用數(shù)據(jù)抽?。ú杉?、清洗、轉(zhuǎn)換或同步)方法進(jìn)行匯總解析處理。

    集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報(bào)警助航信息播發(fā)設(shè)備。系統(tǒng)平臺(tái)采集AIS數(shù)據(jù)信息,確定船舶位置、航速、航向等航行動(dòng)態(tài),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)判定模型向前端發(fā)送控制指令,通過(guò)VHF甚高頻語(yǔ)音告警、AIS報(bào)文告警、高音喇叭語(yǔ)音告警等手段向船舶播發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)。

    防護(hù)等級(jí):IP68

    支持GPS和北斗雙星定位;

    支持虛擬航標(biāo)播發(fā)支持G.711,G.723,G.729等多種語(yǔ)音編解碼;

    支持多SIP通道,可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器,支持主備SIP服務(wù)器切換;(提供國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件并加蓋制造商公章)

    支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;

    支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;

    AIS頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz

    AIS默認(rèn)信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    AIS發(fā)射輸出功率:12.5W(默認(rèn))/2WAIS

    數(shù)據(jù)速率:9600bpsAIS

    接收通道數(shù)量:2AIS

    接收靈敏度:-110dBm,PER≤20%

    GNSS定位精度:≤10mGNSS

    授時(shí)誤差:≤20nsVHF

    頻率范圍:136-174MHz

    VHF頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm

    VHF輸出功率:1W-25W 雷達(dá)對(duì)目標(biāo)可進(jìn)行主動(dòng)探測(cè)跟蹤并采集目標(biāo)數(shù)據(jù),不受目標(biāo)條件的限制。內(nèi)蒙古本地AIS平臺(tái)

滿足航道、海事、海上風(fēng)電的使用需求。山東附近AIS價(jià)格

    跨平臺(tái)兼容性:平臺(tái)具備良好的跨平臺(tái)兼容性,能夠與各類(lèi)主流操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)和其他技術(shù)組件進(jìn)行無(wú)縫集成。這為用戶提供了技術(shù)選擇和便利的集成體驗(yàn)。

    支持多語(yǔ)言與國(guó)際化:考慮到國(guó)際業(yè)務(wù)需求,平臺(tái)支持多種語(yǔ)言界面,方便不同國(guó)家和地區(qū)的用戶使用。有助于加強(qiáng)國(guó)際間的合作與交流,促進(jìn)全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。

    持續(xù)的服務(wù)與支持:AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)提供持續(xù)的技術(shù)支持和客戶服務(wù),確保用戶在使用過(guò)程中得到及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。 山東附近AIS價(jià)格