VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)用于船只與海岸之間的通訊，如船舶調(diào)度、航行安全通知、天氣預(yù)報接收等。此外，VHF通訊系統(tǒng)也可用于船只之間的直接通訊。VHF船岸通訊系統(tǒng)是一種常用于海上通信的無線電通訊系統(tǒng)，用于船舶與岸基站之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸?；诤Ｉ辖煌ǖ娘L(fēng)險性，船岸通訊暢通至關(guān)重要，以下是VHF船岸通訊系統(tǒng)的應(yīng)用場景：

1.搜救協(xié)調(diào)通信：搜救現(xiàn)場通信是VHF的重要應(yīng)用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率，常用于搜救協(xié)調(diào)通信。在緊急情況下，通過VHF設(shè)備可以迅速協(xié)調(diào)救援行動，確保人員安全。

2.駕駛臺搜救協(xié)調(diào)通信：VHF設(shè)備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信。在駕駛臺，船員可以使用VHF設(shè)備進行搜救協(xié)調(diào)通信、安全避讓、船舶移動等通信，確保航行安全。

3.公共業(yè)務(wù)通信：VHF設(shè)備還用于公共業(yè)務(wù)通信，例如船到岸的無線電通信。這種通信方式可以用于傳遞船舶動態(tài)、港口引航等信息，有助于提高港口運營效率和船舶交通效率。

4.自動值守：VHF設(shè)備具有自動值守功能，這種自動值守功能可以減少人工干預(yù)，降低錯誤率，提高通信的可靠性和效率。

5.數(shù)據(jù)傳輸：VHF設(shè)備除了語音通信外，還可以進行數(shù)據(jù)傳輸。 坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備（帶PTT麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。VHF價格

    QWG-701B基站IP控制器功能特點：

兼容不同品牌的VHF收發(fā)信機，實現(xiàn)PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能；

處理VHF管理控制軟件與收發(fā)信機之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等處理收發(fā)信機收發(fā)狀態(tài)的全系統(tǒng)登記與狀態(tài)更新及分發(fā)處理系統(tǒng)各級操作權(quán)限的控制;

采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機架設(shè)計，采用IP組網(wǎng)方式，插入網(wǎng)線和接入VHF收發(fā)信機即可使用，安裝簡單，部署方便；

采用軟交換技術(shù)，具有多信道控制擴容能力；支持區(qū)播計劃制定、播出；

支持大多數(shù)主流電臺的遠(yuǎn)程控制；

支持系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)視、診斷；支持分布式分級布署、跨級調(diào)度支持；

支持多SIP通道，可同時注冊到不同的SIP服務(wù)器；

支持點對點，點對多點呼叫；多種撥號、收號規(guī)則支持；

使用先進的緩沖控制技術(shù)以防止信息包時延過大和丟失。 海南VHF設(shè)備駕駛臺搜救協(xié)調(diào)通信：VHF設(shè)備安裝在駕駛指揮位置附近，便于船員進行通信。

水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發(fā)頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設(shè)置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道；

6、保護頻道：CH75和CH76為CH16的保護頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國內(nèi)航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作，也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機電臺之間的通信；8、CH13：用于國際航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)（AIS）的工作頻道。

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能強大的VHF基站接入設(shè)備?；綢P控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展?；赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通?；綢P控制器是一款功能強大的VHF基站接入設(shè)備。

    基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺，是針對海事用戶的應(yīng)用特點專門制定了控制信令格式，對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業(yè)務(wù)拓展?；赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度，既可兼容基于SIP協(xié)議，又可兼容VHF通訊，并實現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。 在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。

    圈選呼叫是指調(diào)度員通過在地圖上繪制一個圓圈，將圈內(nèi)的所有移動終端加入某個動態(tài)組（如果這些移動終端屬于同一系統(tǒng)），或者將它們加入動態(tài)組后再將其加入到會議中（如果這些移動終端屬于不同系統(tǒng)），然后對該動態(tài)組或會議發(fā)起呼叫。

    圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調(diào)度員能夠選擇并呼叫特定地理區(qū)域內(nèi)的移動終端。通過在地圖上畫圈，調(diào)度員可以根據(jù)需要將移動終端進行分類和組織，以便進行統(tǒng)一的通信管理。

    如果這些移動終端屬于同一系統(tǒng)，調(diào)度員可以將它們加入一個動態(tài)組。這樣，通過圈選呼叫，調(diào)度員可以直接對該動態(tài)組內(nèi)的所有移動終端發(fā)起呼叫，實現(xiàn)針對特定區(qū)域內(nèi)的通信需求。

    如果這些移動終端屬于不同系統(tǒng)，調(diào)度員也可以通過圈選呼叫將它們加入一個動態(tài)組，并進一步將該動態(tài)組加入到會議中。通過這種方式，調(diào)度員可以對整個會議發(fā)起呼叫，與不同系統(tǒng)中的移動終端進行多方通話。

    圈選呼叫功能提供了一種靈活和高效的方式，使得調(diào)度員能夠快速組織并呼叫特定區(qū)域內(nèi)的移動終端，以滿足實時通信和協(xié)作的需求。這在一些需要針對特定地理位置或區(qū)域進行協(xié)調(diào)和通信的場景中非常有用，如應(yīng)急救援、安全監(jiān)控和場地管理等。 值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16 國際遇險與呼叫特有頻道）對該船只進行喊話驅(qū)離。安徽附近VHF通訊

包括信道場強、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等?？筛鶕?jù)實際需要進行工作頻道的切換。VHF價格

    信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監(jiān)控功能，可以實時監(jiān)測每個基站當(dāng)前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場強（signalstrength）、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號和靜噪值（squelchlevel）等。通過信道監(jiān)控功能，用戶可以即時了解每個基站所使用的工作頻道的各項參數(shù)和指標(biāo)。

    這些參數(shù)和指標(biāo)的監(jiān)測有助于評估通信質(zhì)量和基站的運行狀態(tài)。例如，信道場強可以提供對信號強度的評估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號傳輸?shù)钠ヅ涠?，信道號用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關(guān)。根據(jù)實際需要，用戶可以進行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應(yīng)不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號干擾問題。

    當(dāng)用戶進行頻道切換時，操作軟件會在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準(zhǔn)確了解當(dāng)前所用頻道的信息。通過信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對基站工作頻道狀態(tài)的實時監(jiān)測和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調(diào)整通信設(shè)置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號質(zhì)量和可靠的通信連接。 VHF價格