反饋與監(jiān)控機制:為了確保數(shù)據分發(fā)的準確性和及時性,建立有效的反饋和監(jiān)控機制是必要的。這可以包括數(shù)據的校驗、使用日志記錄和異常檢測等。如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據傳輸存在問題或延遲,可以及時進行調整或修復。
持續(xù)優(yōu)化與更新:隨著業(yè)務需求和技術環(huán)境的變化,數(shù)據分發(fā)的規(guī)則和方法可能需要持續(xù)的優(yōu)化和更新。根據實際使用情況和用戶反饋,對數(shù)據分發(fā)的策略進行定期的評估和改進。
安全與隱私保護:在進行數(shù)據分發(fā)時,必須嚴格遵守相關的安全和隱私法規(guī)。確保數(shù)據的傳輸和存儲都是加密的,并限制對敏感數(shù)據的訪問。定期審查和更新安全策略,以應對新的威脅和挑戰(zhàn)。
培訓與支持:對于使用部門的人員,提供必要的培訓和支持,以確保他們能夠正確、安全地使用和訪問分發(fā)的數(shù)據。設立技術支持和幫助臺,以應對在使用過程中可能出現(xiàn)的問題或疑問。有效的數(shù)據分發(fā)涉及到多個方面的考量和技術實施。主要目標是為各個數(shù)據使用部門提供準確、及時、安全的數(shù)據,同時確保整個過程的可靠性和可持續(xù)性。 數(shù)據來自船舶航行系統(tǒng),精度也較高。福建本地AIS價格
AIS監(jiān)控管理是一個功能強大的系統(tǒng)組件,主要用于對數(shù)據服務和用戶權限進行監(jiān)控與管理。數(shù)據服務監(jiān)控管理:
數(shù)據流量監(jiān)控:實時監(jiān)測數(shù)據服務的流量使用情況,包括流入和流出的數(shù)據量、數(shù)據使用峰值等。數(shù)據質量保證:檢查數(shù)據的完整性、準確性和時效性,確保數(shù)據服務提供的數(shù)據是可靠和有效的。
數(shù)據存儲管理:對數(shù)據的存儲和使用進行優(yōu)化,避免數(shù)據冗余和存儲空間的浪費。數(shù)據備份與恢復:定期對重要數(shù)據進行備份,并具備在必要時迅速恢復數(shù)據的能力。用戶權限監(jiān)控管理:
角色管理:根據業(yè)務需求設定不同的用戶角色,如管理員、普通用戶等,并為每個角色分配相應的權限。
權限控制:針對不同角色或個體,精細控制其可訪問的數(shù)據范圍、可執(zhí)行的操作等。
權限審計:記錄和追蹤用戶的權限使用情況,確保權限不被濫用,提高系統(tǒng)的安全性。
用戶認證管理:提供多因素或雙因素認證機制,確保只有經過身份驗證的用戶才能訪問相應的數(shù)據和服務。 福建本地AIS價格AIS提供了另一種對船舶的監(jiān)測與跟蹤的手段,可增加VTS的系統(tǒng)冗余,使系統(tǒng)對船舶的跟蹤可靠性進一步提高。
AIS收發(fā)基站符合IEC62320-1等標準規(guī)范,采用高性能MCU,增強AIS數(shù)據處理能力,并支持雙機熱備、大容量數(shù)據存儲和后備電池,內置功能豐富的網絡和遠程管理功能,能夠保證長時間高效穩(wěn)定運行。
符合IEC62320-1等標準規(guī)范的接收功能要求。
可接收符合國際標準的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標、AISSART、AIS基站等播發(fā)的動靜態(tài)信息,滿足航道、海事、海上風電的使用需求。
頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz;
默認信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
信道帶寬:25KHz(默認)/12.5kHz;
發(fā)射輸出功率:12.5W(默認)/2W;
頻道間隔:25kHz;
調制方式:GMSK/FM;
數(shù)據編碼方式:NRZI
數(shù)據速率:9600bps
AIS接收通道數(shù)量:2
靈敏度:-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時誤差:≤20ns
工作溫度:-30℃~60℃3
2位高性能ARMCPU:主頻:168MHz;RAM:192K;
ROM:1024M;
支持虛擬航標播發(fā)
內置4G/5G模塊:內置4G/5G模塊,支持通過4G/5G運營商網絡進行AIS數(shù)據傳輸;
海上特有全向天線
????特有于海上業(yè)務,采用單節(jié)玻璃鋼封裝,牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理,具有較強的防腐蝕,防鹽霧能力,能夠適應海上惡劣氣候環(huán)境。
產品介紹:
頻率范圍-MHz: 150(可定制)
帶寬MHz: 6
增益-dBi:6.5
垂直面波瓣寬度:-°16
阻抗-Ω:50
極化方式:垂直
大功率-W: 200
雷電保護:直流接地
接頭型號:N-F
天線尺寸-m:2.5
重量-Kg:4.5
外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm:Ф50-ф75
抗風強度-m/s:60
備注:天線配DB夾碼(熱電鍍)防腐蝕防鹽霧 改善VTS對目標的探測和跟蹤性能,目前VTS中心的多傳感器綜合處理器已具備此功能。
安全性與可靠性:AIS監(jiān)控管理在數(shù)據傳輸、存儲和處理等方面應具備高度的安全性與可靠性,確保數(shù)據不丟失、不被非法訪問或篡改。同時,應采取多種安全措施,如加密技術、防火墻等,增強系統(tǒng)的整體安全性。
用戶友好的界面與操作體驗:系統(tǒng)應提供直觀、易用的圖形用戶界面(GUI),使用戶能夠輕松地瀏覽和獲取所需的信息,簡化管理操作,提高工作效率。同時,還應支持多語言界面,以滿足不同國家和地區(qū)用戶的需求。
系統(tǒng)日志與審計跟蹤:系統(tǒng)應自動記錄用戶的所有活動和操作,并提供強大的日志搜索、過濾和分析功能,以便管理員對系統(tǒng)進行監(jiān)控和審計。通過這些日志信息,管理員可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全風險和異常行為,采取相應的措施加以防范和處理。
定期維護與更新:為了確保AIS監(jiān)控管理的持續(xù)穩(wěn)定運行和與時俱進,管理員應定期進行系統(tǒng)的維護和更新工作。這包括清理過期日志、升級軟件組件、修復潛在漏洞等,以保障系統(tǒng)的健康和安全運行。同時,還應定期對系統(tǒng)進行備份和災難恢復演練,以應對意外情況的發(fā)生。 AIS基站可視化展現(xiàn):在管理界面地圖上顯示AIS基站信息。廣東國產AIS產品
內置4G/5G模塊:內置4G/5G模塊,支持通過4G/5G運營商網絡進行AIS數(shù)據傳輸;福建本地AIS價格
雷達在航海中的使用受到多種因素的限制,尤其是在復雜環(huán)境或存在障礙物的情況下。當雷達電波受到附近陸地、橋梁、建筑物等障礙物的遮擋時,可能會造成某些區(qū)域的信號盲區(qū),從而影響對目標的跟蹤。此外,大船對其后的小目標也會產生遮擋效應,使這些小目標難以被雷達探測到。
1.障礙物遮擋:當雷達波遇到高大的建筑物、橋梁或連續(xù)的山脈等障礙物時,其信號可能會被阻擋,導致某些區(qū)域無法被雷達探測。這些遮擋區(qū)可能會導致船舶等目標在雷達屏幕上消失,增加航行風險。
2.大船對小目標的遮擋:大型船舶在航行時會對其后的小目標產生遮擋效應。由于雷達的探測原理是基于回波信號,當大型船舶阻擋了小目標的回波路徑時,這些小目標可能會被忽略或難以被雷達探測到。
3.近距盲區(qū):雷達系統(tǒng)通常存在一個近距盲區(qū),即距離雷達天線非常近的距離范圍內,由于物理限制和技術特性,雷達可能無法探測到這個區(qū)域內的目標。 福建本地AIS價格