為了配置數(shù)據(jù)源以采集AIS基站數(shù)據(jù),并指定IP地址和字段信息。
了解AIS基站數(shù)據(jù)格式:
AIS,即船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),基站數(shù)據(jù)有其特定的格式。需要知道每個(gè)字段的含義以及如何從數(shù)據(jù)中解析出這些字段。
選擇合適的數(shù)據(jù)源:
AIS基站數(shù)據(jù)可以從多種來源獲取,例如特定的AIS接收器、衛(wèi)星數(shù)據(jù)或某些公開的海洋數(shù)據(jù)平臺(tái)。選擇一個(gè)穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)源。
設(shè)置網(wǎng)絡(luò)連接:
如果數(shù)據(jù)源是一個(gè)遠(yuǎn)程服務(wù)器,確保網(wǎng)絡(luò)連接是穩(wěn)定和可靠的??赡苄枰O(shè)置一個(gè)定時(shí)任務(wù)來定期從該服務(wù)器拉取數(shù)據(jù)。
編寫或使用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)抓取工具:
可以使用各種編程語言和工具來抓取遠(yuǎn)程服務(wù)器上的數(shù)據(jù)。例如,Python有很多庫(如requests或beautifulsoup)可以用來抓取網(wǎng)頁數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)以API形式提供,確保了解其使用方法和限制。 可實(shí)時(shí)查看AIS基站的運(yùn)行狀態(tài),并進(jìn)行可視化展示。天津國產(chǎn)AIS有什么
AIS的優(yōu)點(diǎn)與作用:AIS技術(shù)通過使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和VHF頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,提供了一種不受上述限制的解決方案。
1.消除遮擋區(qū):由于AIS基于船舶的識(shí)別信息進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,而不是依賴?yán)走_(dá)的電磁波反射,因此其不受障礙物遮擋的影響。即使在雷達(dá)無法覆蓋的遮擋區(qū)內(nèi),AIS仍然能夠正常工作,保持對(duì)船舶的有效跟蹤。
2.小目標(biāo)檢測(cè):AIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于捕捉小型目標(biāo),即使在大船的遮擋下,也能有效地跟蹤到這些小目標(biāo)。這降低了因大船遮擋造成的小目標(biāo)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
3.無近距盲區(qū):AIS系統(tǒng)不存在雷達(dá)的近距盲區(qū)問題。它能夠準(zhǔn)確地在近距離范圍內(nèi)檢測(cè)和跟蹤船舶,確保航行安全。
AIS技術(shù)通過消除雷達(dá)的遮擋區(qū)和近距盲區(qū)問題,提高了目標(biāo)跟蹤的可靠性和準(zhǔn)確性。這種優(yōu)勢(shì)在復(fù)雜環(huán)境和密集航道中尤為重要,有助于減少潛在的航行風(fēng)險(xiǎn)和提高航行 北京附近AISAIS 岸基臺(tái):AIS岸基臺(tái)由AIS基站、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、熱備AIS基站等設(shè)備構(gòu)成。傳輸線路部分與VHF共用。
海上特有全向天線
????特有于海上業(yè)務(wù),采用單節(jié)玻璃鋼封裝,牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理,具有較強(qiáng)的防腐蝕,防鹽霧能力,能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境。
產(chǎn)品介紹:
頻率范圍-MHz: 150(可定制)
帶寬MHz: 6
增益-dBi:6.5
垂直面波瓣寬度:-°16
阻抗-Ω:50
極化方式:垂直
大功率-W: 200
雷電保護(hù):直流接地
接頭型號(hào):N-F
天線尺寸-m:2.5
重量-Kg:4.5
外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm:Ф50-ф75
抗風(fēng)強(qiáng)度-m/s:60
備注:天線配DB夾碼(熱電鍍)防腐蝕防鹽霧
AIS收發(fā)基站符合IEC62320-1等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,采用高性能MCU,增強(qiáng)AIS數(shù)據(jù)處理能力,并支持雙機(jī)熱備、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和后備電池,內(nèi)置功能豐富的網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程管理功能,能夠保證長時(shí)間高效穩(wěn)定運(yùn)行。
符合IEC62320-1等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的接收功能要求。
可接收符合國際標(biāo)準(zhǔn)的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標(biāo)、AISSART、AIS基站等播發(fā)的動(dòng)靜態(tài)信息,滿足航道、海事、海上風(fēng)電的使用需求。
頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz;
默認(rèn)信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
信道帶寬:25KHz(默認(rèn))/12.5kHz;
發(fā)射輸出功率:12.5W(默認(rèn))/2W;
頻道間隔:25kHz;
調(diào)制方式:GMSK/FM;
數(shù)據(jù)編碼方式:NRZI
數(shù)據(jù)速率:9600bps
AIS接收通道數(shù)量:2
靈敏度:-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時(shí)誤差:≤20ns
工作溫度:-30℃~60℃3
2位高性能ARMCPU:主頻:168MHz;RAM:192K;
ROM:1024M;
支持虛擬航標(biāo)播發(fā)
內(nèi)置4G/5G模塊:內(nèi)置4G/5G模塊,支持通過4G/5G運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行AIS數(shù)據(jù)傳輸; 對(duì)于沒有裝載AIS的遇險(xiǎn)船舶,現(xiàn)場(chǎng)指揮者可以設(shè)定一個(gè)偽AIS目標(biāo)。
集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報(bào)警助航信息播發(fā)設(shè)備。系統(tǒng)平臺(tái)采集AIS數(shù)據(jù)信息,確定船舶位置、航速、航向等航行動(dòng)態(tài),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)判定模型向前端發(fā)送控制指令,通過VHF甚高頻語音告警、AIS報(bào)文告警、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)。
防護(hù)等級(jí):IP68
支持GPS和北斗雙星定位;
支持虛擬航標(biāo)播發(fā)支持G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;
支持多SIP通道,可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器,支持主備SIP服務(wù)器切換;(提供國家認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件并加蓋制造商公章)
支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;
支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;
AIS頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz
AIS默認(rèn)信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
AIS發(fā)射輸出功率:12.5W(默認(rèn))/2WAIS
數(shù)據(jù)速率:9600bpsAIS
接收通道數(shù)量:2AIS
接收靈敏度:-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時(shí)誤差:≤20nsVHF
頻率范圍:136-174MHz
VHF頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm
VHF輸出功率:1W-25W 對(duì)AIS而言,當(dāng)目標(biāo)數(shù)量過大,船—岸AIS數(shù)據(jù)傳輸鏈路(VDL)出現(xiàn)時(shí)隙復(fù)用時(shí),目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸可能阻塞。安徽國內(nèi)AIS平臺(tái)
利用船載AIS提供的船舶標(biāo)識(shí)信息,能自動(dòng)、快捷地對(duì)船舶進(jìn)行識(shí)別;而雷達(dá)尚不能探測(cè)目標(biāo)的識(shí)別信息。天津國產(chǎn)AIS有什么
安全性與可靠性:AIS監(jiān)控管理在數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)和處理等方面應(yīng)具備高度的安全性與可靠性,確保數(shù)據(jù)不丟失、不被非法訪問或篡改。同時(shí),應(yīng)采取多種安全措施,如加密技術(shù)、防火墻等,增強(qiáng)系統(tǒng)的整體安全性。
用戶友好的界面與操作體驗(yàn):系統(tǒng)應(yīng)提供直觀、易用的圖形用戶界面(GUI),使用戶能夠輕松地瀏覽和獲取所需的信息,簡化管理操作,提高工作效率。同時(shí),還應(yīng)支持多語言界面,以滿足不同國家和地區(qū)用戶的需求。
系統(tǒng)日志與審計(jì)跟蹤:系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)記錄用戶的所有活動(dòng)和操作,并提供強(qiáng)大的日志搜索、過濾和分析功能,以便管理員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和審計(jì)。通過這些日志信息,管理員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和異常行為,采取相應(yīng)的措施加以防范和處理。
定期維護(hù)與更新:為了確保AIS監(jiān)控管理的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行和與時(shí)俱進(jìn),管理員應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)和更新工作。這包括清理過期日志、升級(jí)軟件組件、修復(fù)潛在漏洞等,以保障系統(tǒng)的健康和安全運(yùn)行。同時(shí),還應(yīng)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行備份和災(zāi)難恢復(fù)演練,以應(yīng)對(duì)意外情況的發(fā)生。 天津國產(chǎn)AIS有什么