1、構建海上可視化監(jiān)控體系，通過全海域可視化監(jiān)控時刻關注風電場內外的船舶通航情況，以及時發(fā)現(xiàn)通航風險并作相應的應急處理。通過海上微波視頻傳輸系統(tǒng)，指揮中心能夠實時查看施工船舶內的視頻圖像，了解施工作業(yè)現(xiàn)場的情況。

     2、構建海上氣象預警體系，通過在風電場內布設水文氣象監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測風電場海域的天氣狀況。

     3、構建多部門協(xié)調監(jiān)管體系，系統(tǒng)可提供標準化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應急部門、能源部門之間的數(shù)據交換和共享，可提供安全監(jiān)管結果數(shù)據和過程記錄原始數(shù)據，滿足海事等監(jiān)管部門對海上風電從建設、施工、運營、維護全過程安全監(jiān)管和證據保存需求。 構建海上可視化監(jiān)控體系，通過全海域可視化監(jiān)控時刻關注風電場內外的船舶通航情況。河北海上風電安全解決方案

   運維船舶管理信息記錄的是內部運維的船舶，如施工船、作業(yè)船等。運維船舶主要包括中文名、船舶英文名、呼號、MMSI、IMO編號、船舶種類、比較大高度、船舶長度、船舶寬度、比較大吃水、承載人員等。

    系統(tǒng)對識別后的運維船舶應不同于普通的船舶信息，識別后的運維船舶和普通的船舶對比將有不同的形狀或者顏色展示。

    異常船舶管理操作人員可自定義添加黑白名單船舶。當白名單的船舶進入風電場轄區(qū)內時，系統(tǒng)不進行報警，如風電場內的運維船、工程船、執(zhí)法船；當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)黑名單的船舶接近風電場任意位置時，系統(tǒng)自動報警，如有闖入風電場一級報警區(qū)域的記錄的船舶。被標記為異常狀態(tài)的船舶顯示方式將不同于普通的船舶，識別后的異常船舶信息和普通的船舶對比將有不同的形狀或者顏色展示。 天津水上風電安全方案4、構建海上氣象預警體系，通過在風電場內布設水文氣象監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測風電場海域的天氣狀況。

    系統(tǒng)功能介紹

    日常呼叫調度

    此方案通過架設VHF基站，信號覆蓋整個海上風電管轄區(qū)域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫基站，調度中心可以呼叫船臺，實現(xiàn)日常的VHF通訊。值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離并告知調至工作頻道，進行廣播和更進一步溝通。

    操作座席可同時聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發(fā)布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件上，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等?？筛鶕嶋H需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠程調頻

    可以在VHF管理調度平臺中實現(xiàn)對VHF收發(fā)信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。

數(shù)據共享與接口

    建立符合統(tǒng)一數(shù)據標準的共享數(shù)據中心平臺，能實現(xiàn)將系統(tǒng)中所需共享的異構和非異構的數(shù)據信息使用通用的數(shù)據抽?。ú杉?、清洗、轉換或同步）方法，推送至平臺中進行共享、發(fā)布、應用；除此之外還能與海事單位所用系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據接口實現(xiàn)共享數(shù)據的交互。

    （1）數(shù)據源配置添加需要采集的數(shù)據信息，并對需要采集的數(shù)據進行配置，包括配置數(shù)據源字段信息，數(shù)據源采集的方式，數(shù)據源存儲信息等。

    （2）數(shù)據匯總支持各個分支數(shù)據源匯總數(shù)據到數(shù)據中心。采集公共數(shù)據的過程可以看成是一個數(shù)據匯總的過程，整合各個系統(tǒng)平臺將各業(yè)務部門的公共數(shù)據采集回來，匯集到數(shù)據中心的緩存數(shù)據庫。經過數(shù)據管理系統(tǒng)的比對、校驗、轉換得到一致的數(shù)據。 海上風電建設往往需要完成高難度的設備安裝、維修等施工作業(yè)，具有高風險特征，易發(fā)生海上施工安全事故。

    智慧管理平臺管理思路和總體架構

    海上風電施工期智慧管理平臺是一種通過AIS、雷達、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網等先進的技術，對海上風電場施工期進行實時監(jiān)控、人員管理、安全監(jiān)管等功能的綜合性管理平臺。該系統(tǒng)可結合施工現(xiàn)場日常安全生產管理，協(xié)助安全人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)時的安全生產隱患，防范和遏制安全事故發(fā)生，確保工程項目建設平安順利推進。

    海上風電施工期指揮管理平臺是基于施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)、安全生產人員動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、海上施工船網絡覆蓋系統(tǒng)、水文氣象支持系統(tǒng)這四大基礎系統(tǒng)而搭建一個綜合性管理平臺，在平臺上可查看到項目概況、現(xiàn)場安全整合信息、人員安全整合信息，以及物聯(lián)監(jiān)測（查看天氣環(huán)境、人員動態(tài)）信息、船舶調度信息等。后期結合項目自建智慧系統(tǒng)，提供相關數(shù)據接口，可實現(xiàn)兩系統(tǒng)融合，數(shù)據匯集，一屏展示動態(tài)數(shù)據和相關要素。 系統(tǒng)可提供標準化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應急部門、能源部門之間的數(shù)據交換和共享。甘肅水上風電安全

可進行設備展示、設備添加、設備參數(shù)、設備質檢進行管理，還可以對生產數(shù)據、控制界面等進行管理。河北海上風電安全解決方案

    人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取，選取人員時應支持模糊搜索查詢。系統(tǒng)支持人員的全部或部分信息自動導入、導出功能。通過攜帶個人示位標，可實時查看人員的位置信息，落水時會觸發(fā)自動報警，方便救援人員及時施救。

    出海作業(yè)人員可通過手機APP端應用實現(xiàn)出海作業(yè)任務的全過程管理，建立有效的跟蹤管理機制，增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力，達到人員安全管理的目的。系統(tǒng)APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質等基礎信息。還通過APP客戶端軟件實現(xiàn)登、離船登記，考勤等人員管理功能。 河北海上風電安全解決方案