基站主要技術(shù)參數(shù)
AIS收發(fā)信機:
AIS無線收發(fā)基站內(nèi)置基站控制器,實現(xiàn)多種接口形式的數(shù)據(jù)服務接口及靈活的管理配置方式,產(chǎn)品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4標準的有關(guān)規(guī)定。主要用于水域船舶監(jiān)控和信息播發(fā),可單獨工作,也可通過系統(tǒng)集成實現(xiàn)網(wǎng)絡化應用。
頻率范圍:156.025MHz—162.025MHz
默認信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
信道帶寬:25KHz(默認)/12.5kHz
發(fā)射輸出功率:12.5W(默認)/2W
頻道間隔:25kHz
調(diào)制方式:GMSK/FM
數(shù)據(jù)編碼方式:NRZI
數(shù)據(jù)速率:9600bpsAIS
接收通道數(shù)量:2
靈敏度:不低于-110dBm,PER≤20%
GNSS定位精度:≤10mGNSS
授時誤差:≤20ns
工作溫度:-30℃~60℃
設備具有4.3寸彩色觸摸顯示屏,分辨率800*480 海上施工人員攜帶個人示位標,監(jiān)控中心隨時可了解施工人員的位置,提高作業(yè)人員動態(tài)管理的效率。上海海上風電安全方案
施工區(qū)域安全預警系統(tǒng)建設
對于海上風電場來往船舶的監(jiān)管主要通過AIS和雷達來實現(xiàn),AIS(船舶自動識別系統(tǒng))由岸基(基站)設施和船載設備共同組成,通過該平臺,可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態(tài)信息,還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態(tài)信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標,大多數(shù)非法捕撈的漁船會非法關(guān)閉AIS設備,造成只靠AIS監(jiān)管困難,本方案充分利用雷達和AIS各自的優(yōu)點,兩者信號進行疊加和冗余互補 ,并結(jié)合CCTV和VHF,讓船舶動態(tài)信息顯示更準確。 浙江水上風電安全滿足船岸視頻語音通信、視頻遠程監(jiān)控、互聯(lián)網(wǎng)接入的應用需求。
安全生產(chǎn)人員動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng):
安全生產(chǎn)人員動態(tài)監(jiān)管從人員跟蹤定位及人員應急處理兩個方面對風電場人員進行管理,由系統(tǒng)管理人員將作業(yè)人員基本信息及示位標綁定信息錄入到系統(tǒng)中,作業(yè)人員出海作業(yè)時攜帶個人示位標以及移動設備,當人員登上船只、風機、升壓站等設施時掃描張貼的二維碼即可實現(xiàn)打卡及人員當前動態(tài)上報;當人員落水時攜帶的個人示位標立即發(fā)送包含GPS位置的報警報文到AIS基站,AIS基站通過UDP方式將報文轉(zhuǎn)發(fā)到數(shù)據(jù)采集服務器,服務端解析數(shù)據(jù)后,將觸發(fā)報警消息,并且控制攝像頭自動轉(zhuǎn)動到落水人員位置進行聯(lián)動跟蹤拍攝,確保短時間進行救援。
AIS岸基設備的主要作用是作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源,采集和播發(fā)AIS數(shù)據(jù),同時將接收到的信息上傳至集控中心,并把來自集控中心的信息播發(fā)出去。AIS標準基站由AIS收發(fā)信機(內(nèi)置基站控制器)、VHF天饋系統(tǒng)、GPS天饋系統(tǒng)、交換機(可與其他系統(tǒng)共用)、機柜等組成。
其中AIS岸臺收發(fā)信機、天線主要完成接收岸臺覆蓋區(qū)內(nèi)船舶報告信息,并向轄區(qū)數(shù)據(jù)集控中心轉(zhuǎn)發(fā),同時接受集控中心的控制,向岸臺覆蓋區(qū)內(nèi)船舶播發(fā)安全、管理和服務類信息;岸臺系統(tǒng)的VHF通信采用全頻道收發(fā)機,通信頻道可按照集控中心要求自動轉(zhuǎn)換??筛鶕?jù)要求采用自主連續(xù)模式、指定模式和輪詢或受控模式工作。 我國海上風電開發(fā)建設時間較短,基建、技術(shù)等方面的經(jīng)驗還不夠,安全管理工作還不到位,安全事故時常發(fā)生。
人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取,選取人員時應支持模糊搜索查詢。系統(tǒng)支持人員的全部或部分信息自動導入、導出功能。通過攜帶個人示位標,可實時查看人員的位置信息,落水時會觸發(fā)自動報警,方便救援人員及時施救。
出海作業(yè)人員可通過手機APP端應用實現(xiàn)出海作業(yè)任務的全過程管理,建立有效的跟蹤管理機制,增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力,達到人員安全管理的目的。系統(tǒng)APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質(zhì)等基礎(chǔ)信息。還通過APP客戶端軟件實現(xiàn)登、離船登記,考勤等人員管理功能。 臨近主要航道,漁船和來往的船舶易誤入風場施工區(qū),易發(fā)生碰撞、損壞線纜等事故。上海風電安全
采用機器視覺圖像感知技術(shù),通過人工智能機器深度學習能力,實現(xiàn)人員異常入侵告警。上海海上風電安全方案
安全生產(chǎn)人員動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)從人員跟蹤定位及人員應急處理兩個方面對風電場人員進行管理,由系統(tǒng)管理人員將作業(yè)人員基本信息及示位標綁定信息錄入到系統(tǒng)中,作業(yè)人員出海作業(yè)時攜帶個人示位標以及移動設備,當人員登上船只、風機、升壓站等設施時掃描張貼的二維碼或人臉識別等方式即可實現(xiàn)打卡及人員當前動態(tài)上報;當人員落水時攜帶的個人示位標立即發(fā)送包含GPS位置的報警報文到AIS基站,AIS基站通過UDP方式將報文轉(zhuǎn)發(fā)到數(shù)據(jù)采集服務器,服務端解析數(shù)據(jù)后,將觸發(fā)報警消息,并且控制攝像頭自動轉(zhuǎn)動到落水人員位置進行聯(lián)動跟蹤拍攝,確保盡快進行救援。上海海上風電安全方案