建設AIS基站要素數(shù)據(jù)庫，能夠在一張圖上實時的標繪及查看AIS基站相關要素的基礎信息、位置信息、多媒體信息等動靜態(tài)信息，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的AIS基站坐標位置與基站運行狀態(tài)的二維地圖展示，可以自定義滿足整個監(jiān)管轄區(qū)AIS設備的可視化監(jiān)管；

    支持點、線、面的相關圖形顯示，并可設置顯示樣式、顏色等，同時在要素詳細信息中支持圖片、視頻、附件等導入。顯示樣式可以根據(jù)所屬管理單位以樹型結(jié)構顯示，也可以根據(jù)操作人員的實際工作習慣分類顯示。

    通過AIS基站實時上傳數(shù)據(jù)，能夠在圖上顯示基站的狀態(tài)信息，并可以通過調(diào)用應用服務，向前端設備發(fā)送指令。能夠根據(jù)基站的類型、狀態(tài)等，進行區(qū)分、標注及分組顯示。 對風險事件進行事前預警防范，事中進行跟蹤處理和取證，事后進行回放和追責。安徽海上風電安全監(jiān)管平臺報價

    AIS控制中心負責區(qū)域內(nèi)AIS基站的管理，接受、存儲和轉(zhuǎn)發(fā)本區(qū)域內(nèi)AIS基站上傳的AIS信息，控制本區(qū)域AIS基站播發(fā)與安全有關的船臺服務信息，負責為轄區(qū)范圍內(nèi)的用戶提供業(yè)務信息服務。

    本項目擬在升壓站集控中心建設AIS控制中心，在控制中心建設AIS管理控制服務器和AIS數(shù)據(jù)庫服務器，配備AIS監(jiān)控終端。提供AIS數(shù)據(jù)處理服務和AIS基站控制服務。在信息中心配備AIS監(jiān)控客戶端，管理和控制整個AIS岸基系統(tǒng)。

    對使用AIS信息和網(wǎng)絡資源的用戶，提供角色訪問授權、認證等安全管理；

    向用戶提供基于AIS信息的各種個性化服務。 安徽海上風電安全監(jiān)管平臺報價采用機器視覺圖像感知技術，通過人工智能機器深度學習能力，實現(xiàn)人員異常入侵告警。

    AIS岸基設備的主要作用是作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源，采集和播發(fā)AIS數(shù)據(jù)，同時將接收到的信息上傳至集控中心，并把來自集控中心的信息播發(fā)出去。AIS標準基站由AIS收發(fā)信機(內(nèi)置基站控制器）、VHF天饋系統(tǒng)、GPS天饋系統(tǒng)、交換機（可與其他系統(tǒng)共用）、機柜等組成。

    其中AIS岸臺收發(fā)信機、天線主要完成接收岸臺覆蓋區(qū)內(nèi)船舶報告信息，并向轄區(qū)數(shù)據(jù)集控中心轉(zhuǎn)發(fā)，同時接受集控中心的控制，向岸臺覆蓋區(qū)內(nèi)船舶播發(fā)安全、管理和服務類信息；岸臺系統(tǒng)的VHF通信采用全頻道收發(fā)機，通信頻道可按照集控中心要求自動轉(zhuǎn)換。可根據(jù)要求采用自主連續(xù)模式、指定模式和輪詢或受控模式工作。

    2023年1月30日，國家能源局發(fā)布《2023年電力安全監(jiān)管重點任務》，提出開展海上風電施工安全專項監(jiān)管。這是自2020年以來，海上風電施工被列入電力安全監(jiān)管重點任務。近年來，海上風電施工安全事故頻發(fā)。2021年7月，中廣核惠州港口一期海上風電項目的施工平臺“升平001”發(fā)生側(cè)翻，導致4名工作人員失聯(lián)。2022年7月，粵電陽江、青洲海上風電項目的施工船“福景001”錨鏈斷裂，走錨遇險沉沒，25名船員不幸遇難。在海上風電搶裝潮推動下，改裝的施工船舶和施工隊伍水平參差不齊，進一步放大了海上風電的施工風險。海上風電施工不同于陸上，難度和風險更大，其管理涉及發(fā)改、海事、交通運輸?shù)榷鄠€部門，跨部門的協(xié)調(diào)與合作往往更加困難。海上施工船網(wǎng)絡覆蓋主要采用遠距離微波通訊系統(tǒng)，由岸基無線寬帶基站和船載無線傳輸終端組成。

    船載無線接入終端采用微波傳輸，具備距離遠，帶寬高的特點，利用獨特的智能組網(wǎng)技術實現(xiàn)船舶在航行過程中與岸上無線寬帶岸基基站穩(wěn)定的高帶寬移動通信傳輸。目前船載無線接入終端利用正交振幅調(diào)制（QAM）的方法實現(xiàn)了在30公里，用5.8GHz傳輸，網(wǎng)絡傳輸帶寬傳輸大于60Mbps。

    船載無線接入終端由終端室外單元（拋物面天線、伺服系統(tǒng)模塊、網(wǎng)絡傳輸模塊構成）、終端室內(nèi)單元（安裝終端網(wǎng)管單元、終端智能組網(wǎng)單元）兩大部分工構成。

    船載無線接入終端通過接入無線寬帶岸基基站覆蓋網(wǎng)絡，實現(xiàn)養(yǎng)殖工船無線寬帶網(wǎng)絡覆蓋。船載無線接入終端支持移動漫游、智能組網(wǎng)功能，當客滾船進入不同無線寬帶岸基基站覆蓋區(qū)域時，網(wǎng)管系統(tǒng)支持自動或手動方式切換網(wǎng)絡，保持網(wǎng)絡的高質(zhì)量穩(wěn)定連接。 目標視頻聯(lián)動跟蹤時，系統(tǒng)能夠根據(jù)目標位置信息自動計算CCTV云臺旋轉(zhuǎn)的角度，并驅(qū)動云臺聯(lián)動跟蹤目標。西藏風電安全方案

無需操作人員干預即可實現(xiàn)對目標船舶的全程跟蹤，目標船舶會自動始終處于監(jiān)控畫面中心。安徽海上風電安全監(jiān)管平臺報價

    規(guī)劃和設置警報門限參數(shù):警報門限參數(shù)是觸發(fā)警報和接觸警報的標準，應根據(jù)實際需求定義，避免因設置不當引起的誤報警和有警不報。根據(jù)警報門限類別，定義警報門限值，如對于AIS基站技術參數(shù)，工作狀態(tài)、頻率、帶寬等應統(tǒng)一定義狀態(tài)值，避免二意性；

    AIS基站遙測遙控通過AIS系統(tǒng)管理軟件可以實現(xiàn)對AIS基站的設置、監(jiān)控和管理。通過系統(tǒng)控制功能，用戶可以設置AIS基站功率、接收靈敏度等技術指標；同時還可以實現(xiàn)對系統(tǒng)終端的狀態(tài)監(jiān)控、短信通知以及鏈接管理； 安徽海上風電安全監(jiān)管平臺報價