AIS基站查詢與統(tǒng)計(jì)

    基站信息查詢主要通過對基站名稱、編號、類型、轄區(qū)、工作狀態(tài)等信息的關(guān)鍵字進(jìn)行檢索，方便用戶迅速找到相關(guān)基站。同時(shí)可以根據(jù)用戶需求選擇不同航道、管轄區(qū)域的基站信息。

    基礎(chǔ)信息統(tǒng)計(jì)

    系統(tǒng)可對所有基站數(shù)據(jù)進(jìn)行不同維度的統(tǒng)計(jì)分析：包括不同管理單位AIS基站的數(shù)量、各個(gè)AIS基站故障次數(shù)、接收AIS數(shù)據(jù)數(shù)量等信息；

    ——按照港航事業(yè)發(fā)展中心下屬各地區(qū)、航道管理處、主航道、航道、用戶指定區(qū)域劃分基站數(shù)據(jù)；包括不同管理單位AIS基站的數(shù)量、各個(gè)AIS基站故障次數(shù)、接收AIS數(shù)據(jù)數(shù)量等信息；

    ——按照基站類型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括功率、頻率、接收數(shù)據(jù)等； 一個(gè)中心平臺是海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺。山西水上風(fēng)電安全解決方案

    落水預(yù)警

    救生衣AISMOB設(shè)備（個(gè)人示位標(biāo)），落水后可向AIS基站或衛(wèi)星發(fā)送求救信號，系統(tǒng)收到求救信號后自動標(biāo)記出落水人員在電子海圖中的位置，并發(fā)出聲光報(bào)警通知監(jiān)控人員。

    視頻聯(lián)動當(dāng)出現(xiàn)落水預(yù)警時(shí)，可以通過光電設(shè)備聯(lián)動功能，將攝像頭自動對準(zhǔn)落水位置，鎖定落水人員的落水區(qū)域，輔助救援工作。

    其中個(gè)人應(yīng)急示位標(biāo)的參數(shù)滿足：

    AIS發(fā)射功率：1W

    DSC發(fā)射功率：0.5W

    工作溫度：-20°C-+55°C

    存儲溫度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通過標(biāo)準(zhǔn)：RTCMSC11901,EN303098-1、 山西水上風(fēng)電安全解決方案當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入防區(qū)后，系統(tǒng)快速預(yù)警，同時(shí)反饋目標(biāo)經(jīng)緯度信息，并計(jì)算出目標(biāo)與監(jiān)管區(qū)域的距離。

    海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺在整合與管理各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)方面發(fā)揮著重要作用。通過將原本分散的系統(tǒng)信息進(jìn)行集中收集，平臺實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的整合與統(tǒng)一顯示，從而提供了更為高效的遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全管理能力。

     平臺集成了眾多關(guān)鍵功能模塊，涵蓋了從施工進(jìn)度監(jiān)控到視頻監(jiān)控，再到天氣數(shù)據(jù)收集和船舶監(jiān)控的多方位服務(wù)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度，平臺能夠確保工程按計(jì)劃推進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的進(jìn)度延誤問題。高清的視頻監(jiān)控則提供了對施工現(xiàn)場的直觀觀察，有助于發(fā)現(xiàn)安全問題或違規(guī)行為，并及時(shí)進(jìn)行干預(yù)。在海洋工程中，天氣條件對施工進(jìn)度和安全具有重要影響。

    通過收集和分析天氣數(shù)據(jù)，能夠預(yù)測惡劣天氣條件，并據(jù)此調(diào)整施工計(jì)劃，確保施工安全。風(fēng)場船舶監(jiān)控功能則允許平臺實(shí)時(shí)追蹤船舶位置、速度和航行軌跡，確保船舶在規(guī)定的航線和安全區(qū)域內(nèi)航行，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在人員管理方面，平臺通過人員定位和軌跡跟蹤功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控施工人員的位置和活動情況，確保他們遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。

    船舶動態(tài)監(jiān)管主要基于施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)中的AIS、雷達(dá)、CCTV等相互配合，及時(shí)為操作人員提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、的船舶交通數(shù)據(jù)，以便更有效、便捷地實(shí)施船舶交通管理。管理信息數(shù)據(jù)庫可以保存至少5年航行數(shù)據(jù)，并可以多種方式轉(zhuǎn)存。

    1）船舶信息

    記錄船舶的基礎(chǔ)信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼號、MMSI、IMO編號、國籍、船籍港、船舶種類、高度、船舶總長、船舶型寬、總噸、凈噸、載重噸、吃水、船主、聯(lián)系電話等。系統(tǒng)支持船舶的全部或部分信息自動導(dǎo)入、導(dǎo)出功能。導(dǎo)入的船舶數(shù)據(jù)能夠根據(jù)MMSI、IMO、呼號等信息進(jìn)行自動更新舊的信息。

    2）船舶動態(tài)監(jiān)管

    通過獲取項(xiàng)目海域的船舶AIS信息，在海圖上以符號的方式，顯示船舶的實(shí)時(shí)位置和動態(tài)，并疊加風(fēng)電設(shè)施的位置符號；海圖顯示區(qū)域可以放大縮小和移動顯示窗口，點(diǎn)擊船舶符號可以查看船名、呼號、MMSI、IMO、航速、航向、轉(zhuǎn)向、經(jīng)緯度和船只信息；通過船名、呼號、MMSI、IMO或通過選擇，可對特定的船只如項(xiàng)目的海上作業(yè)平臺、駁船和運(yùn)維船等進(jìn)行關(guān)注（采用區(qū)別性的符號進(jìn)行顯示）。 通過海上微波視頻傳輸系統(tǒng)，指揮中心能夠?qū)崟r(shí)查看施工船舶內(nèi)的視頻圖像，了解施工作業(yè)現(xiàn)場的情況。

    雷達(dá)同時(shí)探測多個(gè)目標(biāo)（系統(tǒng)可跟蹤、顯示目標(biāo)數(shù)：≥1000批次），系統(tǒng)接收周邊船只AIS信號，并與AIS信號智能融合，多源融合后可控制CCTV系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單個(gè)目標(biāo)自動跟蹤，對風(fēng)電場周邊目標(biāo)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，在雷達(dá)信號覆蓋范圍內(nèi)可設(shè)置海纜保護(hù)區(qū)域，凡進(jìn)入?yún)^(qū)域的船只一律自動跟蹤拍攝錄像，可通過人工方式在時(shí)間發(fā)現(xiàn)電纜拖網(wǎng)、拋錨的目標(biāo)，識別其特征、舷號，事前發(fā)出警告，事后保存證據(jù)。

    系統(tǒng)還可以設(shè)定數(shù)據(jù)保存時(shí)間，可追溯回放某一條船或者某個(gè)區(qū)域在一定時(shí)間內(nèi)所有船只（可達(dá)1個(gè)月或更長）的運(yùn)行軌跡。 對海上風(fēng)電場交通安全因素進(jìn)行識別，風(fēng)電場全海域可視化監(jiān)控，對進(jìn)出風(fēng)電場區(qū)域的船舶和人員實(shí)時(shí)監(jiān)測定位。山西水上風(fēng)電安全解決方案

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了CCTV攝像頭與AIS/雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的聯(lián)動。山西水上風(fēng)電安全解決方案

    系統(tǒng)性能指標(biāo)穩(wěn)定性：系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行7*24小時(shí)；

    響應(yīng)時(shí)間：反應(yīng)時(shí)間低于3s；

    并行時(shí)間：連接十臺基站查看數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)性，數(shù)據(jù)延遲不超過10s；

    同時(shí)在線用戶：支持同時(shí)200個(gè)用戶在線；

    適配CentOS、麒麟OS等操作系統(tǒng)。

    基站設(shè)施和安裝要求單個(gè)AIS基站設(shè)備共2U，上架安裝，基站安裝在平臺的機(jī)房內(nèi)，天線安裝在平臺頂部，周圍無遮擋，所有設(shè)備接入機(jī)房的防雷接地系統(tǒng)，接地電阻≤5Ω，所有設(shè)備、天線、饋線要求良好接地。本工程所有設(shè)備采用交流220V供電方式，根據(jù)AIS基站的設(shè)備功率值進(jìn)行估算，整個(gè)AIS基站的總功率不超過100W。 山西水上風(fēng)電安全解決方案