本項(xiàng)目VHF基站設(shè)備選用TSR-2000H型VHF收發(fā)信機(jī)，滿足海上風(fēng)電集中調(diào)度要求的數(shù)字化船岸通信設(shè)備，滿足VHF信號(hào)的收發(fā)、廣播和集中管理的集成化產(chǎn)品。

    VHF基站架設(shè)高度建議不低于30米，覆蓋半徑約20公里?；鞠到y(tǒng)的物理設(shè)備主要由：收發(fā)信機(jī)、基站IP控制器、天饋系統(tǒng)以及配套的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    其中VHF收發(fā)信機(jī)負(fù)責(zé)信號(hào)的接收和發(fā)射，基站IP控制器負(fù)責(zé)對(duì)接收發(fā)信機(jī)的遠(yuǎn)程控制和管理。每個(gè)收發(fā)信機(jī)單獨(dú)配一套天饋系統(tǒng)（包括室外玻璃鋼天線、避雷器、饋線等）。 促進(jìn)管理創(chuàng)新，改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強(qiáng)服務(wù)能力。寧夏海上風(fēng)電安全

    施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)

    對(duì)于海上風(fēng)電場(chǎng)來(lái)往船舶的監(jiān)管主要通過(guò)AIS和雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)，AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）由岸基（基站）設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，通過(guò)該平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)查詢獲取船名、船號(hào)、船型、船長(zhǎng)等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。但無(wú)法識(shí)別沒(méi)有安裝AIS設(shè)備的目標(biāo)，大多數(shù)非法捕撈的漁船會(huì)非法關(guān)閉AIS設(shè)備，造成只靠AIS監(jiān)管困難，本方案充分利用雷達(dá)和AIS各自的優(yōu)點(diǎn)，兩者信號(hào)進(jìn)行疊加和冗余互補(bǔ) ，并結(jié)合CCTV和VHF，讓船舶動(dòng)態(tài)信息顯示更準(zhǔn)確。 湖南水上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)解決方案系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門(mén)、漁政部門(mén)、應(yīng)急部門(mén)、能源部門(mén)之間的數(shù)據(jù)交換和共享。

    海上風(fēng)電的主要施工場(chǎng)所是施工船和施工船的周邊，主要視頻監(jiān)控的范圍為施工船、施工船周邊等區(qū)域。視頻監(jiān)控設(shè)備安裝在施工船的制高點(diǎn)視野開(kāi)闊的地方，可克服霧天、黑暗等對(duì)圖像畫(huà)面的影響，實(shí)現(xiàn)對(duì)海上目標(biāo)，如船只、漂浮物等目標(biāo)的觀察、搜索、跟蹤、監(jiān)視。還可以通過(guò)雷達(dá)、AIS捕獲的船舶信息，進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定目標(biāo)的實(shí)時(shí)追蹤；具備船舶學(xué)習(xí)功能，視頻自動(dòng)巡航狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)船舶，自動(dòng)跟蹤船舶，記錄船舶行為。

    施工船上的視頻監(jiān)控（CCTV）通過(guò)施工船微波網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)將視頻圖像傳輸至集控中心（施工船網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)詳見(jiàn)海上施工船網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容）。

    1、可靠穩(wěn)定，注重實(shí)效作為海上風(fēng)電施工期間的安全監(jiān)管平臺(tái)，面臨著一級(jí)部署數(shù)據(jù)量大、并發(fā)度高、可靠性要求高的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在平臺(tái)的架構(gòu)、組件、部署等設(shè)計(jì)中需要優(yōu)先考慮效率及可靠性，確?；谄脚_(tái)的安全監(jiān)管系統(tǒng)能滿足用戶對(duì)系統(tǒng)的性能要求，系統(tǒng)運(yùn)行可靠，停機(jī)時(shí)間滿足運(yùn)維要求。

    2、整合資源，集約發(fā)展構(gòu)建統(tǒng)一的海上風(fēng)電施工期的數(shù)據(jù)中心，整合施工過(guò)程中的船只、人員、物資、氣象等各類信息，加強(qiáng)與海事管理和安全監(jiān)管部門(mén)的信息資源共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，為各類應(yīng)用和服務(wù)提供支撐。利用拓展性、開(kāi)放性的技術(shù)方案，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)集約發(fā)展。 當(dāng)目標(biāo)進(jìn)入防區(qū)后，系統(tǒng)快速預(yù)警，同時(shí)反饋目標(biāo)經(jīng)緯度信息，并計(jì)算出目標(biāo)與監(jiān)管區(qū)域的距離。

    船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管主要基于施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)中的AIS、雷達(dá)、CCTV等相互配合，及時(shí)為操作人員提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、的船舶交通數(shù)據(jù)，以便更有效、便捷地實(shí)施船舶交通管理。管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)可以保存至少5年航行數(shù)據(jù)，并可以多種方式轉(zhuǎn)存。

    1）船舶信息

    記錄船舶的基礎(chǔ)信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼號(hào)、MMSI、IMO編號(hào)、國(guó)籍、船籍港、船舶種類、高度、船舶總長(zhǎng)、船舶型寬、總噸、凈噸、載重噸、吃水、船主、聯(lián)系電話等。系統(tǒng)支持船舶的全部或部分信息自動(dòng)導(dǎo)入、導(dǎo)出功能。導(dǎo)入的船舶數(shù)據(jù)能夠根據(jù)MMSI、IMO、呼號(hào)等信息進(jìn)行自動(dòng)更新舊的信息。

    2）船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管

    通過(guò)獲取項(xiàng)目海域的船舶AIS信息，在海圖上以符號(hào)的方式，顯示船舶的實(shí)時(shí)位置和動(dòng)態(tài)，并疊加風(fēng)電設(shè)施的位置符號(hào)；海圖顯示區(qū)域可以放大縮小和移動(dòng)顯示窗口，點(diǎn)擊船舶符號(hào)可以查看船名、呼號(hào)、MMSI、IMO、航速、航向、轉(zhuǎn)向、經(jīng)緯度和船只信息；通過(guò)船名、呼號(hào)、MMSI、IMO或通過(guò)選擇，可對(duì)特定的船只如項(xiàng)目的海上作業(yè)平臺(tái)、駁船和運(yùn)維船等進(jìn)行關(guān)注（采用區(qū)別性的符號(hào)進(jìn)行顯示）。 可以實(shí)時(shí)查詢獲取船名、船號(hào)、船型、船長(zhǎng)等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。山西海上風(fēng)電安全監(jiān)管系統(tǒng)

滿足船岸視頻語(yǔ)音通信、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控、互聯(lián)網(wǎng)接入的應(yīng)用需求。寧夏海上風(fēng)電安全

    系統(tǒng)可接入的氣象數(shù)據(jù)包括溫度、降水、風(fēng)力風(fēng)向、氣壓、能見(jiàn)度和臺(tái)風(fēng)等。系統(tǒng)通過(guò)接口從氣象部門(mén)獲取氣象數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)更新顯示在電子海圖上，并能夠根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域的氣象情況給出是否適合出勤指導(dǎo)意見(jiàn)。通過(guò)對(duì)海域風(fēng)場(chǎng)的水文氣象支持系統(tǒng)，精細(xì)的對(duì)風(fēng)場(chǎng)海域的場(chǎng)海域的風(fēng)速、海浪、風(fēng)向、浪高、浪高方向、流向、流速、潮位、浪涌、能見(jiàn)度、溫度、濕度、降水量因素的預(yù)測(cè)。

    可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用及時(shí)掌握風(fēng)場(chǎng)天氣情況，輔助作業(yè)決策、調(diào)度。24小時(shí)連續(xù)作業(yè)窗口分析，分析每個(gè)月連續(xù)24小時(shí)作業(yè)窗口的時(shí)間點(diǎn)。通過(guò)手機(jī)推送、系統(tǒng)圖形化展示，讓相關(guān)人員能夠及時(shí)，快速，直觀的掌握風(fēng)場(chǎng)氣象的動(dòng)態(tài)。精細(xì)的氣象預(yù)報(bào)，輔助作業(yè)窗口期、輔助作業(yè)做計(jì)劃，比較大效率的利用時(shí)間，降低施工成本。對(duì)預(yù)測(cè)惡劣天氣情況，提前預(yù)判，做好人員應(yīng)急避險(xiǎn)、撤離,比較大限度減少人員傷亡。 寧夏海上風(fēng)電安全