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浙江水上風(fēng)電安全平臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-22

    根據(jù)項(xiàng)目的管理和調(diào)度的需求在集控中心建設(shè)一個(gè)指揮調(diào)度中心,包含一套VHF船岸調(diào)度平臺(tái),配備指揮調(diào)動(dòng)坐席,實(shí)現(xiàn)對VHF通訊系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理。讓調(diào)度員通過調(diào)度坐席進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和調(diào)度工作,通過將各種不同制式的通信信令和語音進(jìn)行重新編碼、IP化的處理,并通過高性能的中心交換平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一交換,實(shí)現(xiàn)對VHF基站的遠(yuǎn)程管理,滿足管理部門隨需而通的通信需求。

    調(diào)度系統(tǒng)支持多個(gè)VHF基站,也是系統(tǒng)的管理和控制中心,系統(tǒng)可配置多個(gè)調(diào)度客戶端。服務(wù)器端架設(shè)在控制中心的機(jī)房,并配置1個(gè)調(diào)度客戶端。VHF基站和調(diào)度客戶端通過光纖IP鏈路與調(diào)度服務(wù)器連接。系統(tǒng)采用先進(jìn)基于IP的軟交換技術(shù),調(diào)度PC電腦安裝客戶端軟件通過授權(quán)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度臺(tái)功能。平臺(tái)包括語音調(diào)度模塊、語音播報(bào)模塊、遠(yuǎn)程網(wǎng)管模塊、多信道錄音等模塊功能。并以后根據(jù)需要可以擴(kuò)展視頻、電話互聯(lián)、會(huì)議等融合調(diào)度功能。 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了CCTV攝像頭與AIS/雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的聯(lián)動(dòng)。浙江水上風(fēng)電安全平臺(tái)

    海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)在整合與管理各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)方面發(fā)揮著重要作用。通過將原本分散的系統(tǒng)信息進(jìn)行集中收集,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的整合與統(tǒng)一顯示,從而提供了更為高效的遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全管理能力。

     平臺(tái)集成了眾多關(guān)鍵功能模塊,涵蓋了從施工進(jìn)度監(jiān)控到視頻監(jiān)控,再到天氣數(shù)據(jù)收集和船舶監(jiān)控的多方位服務(wù)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度,平臺(tái)能夠確保工程按計(jì)劃推進(jìn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的進(jìn)度延誤問題。高清的視頻監(jiān)控則提供了對施工現(xiàn)場的直觀觀察,有助于發(fā)現(xiàn)安全問題或違規(guī)行為,并及時(shí)進(jìn)行干預(yù)。在海洋工程中,天氣條件對施工進(jìn)度和安全具有重要影響。

    通過收集和分析天氣數(shù)據(jù),能夠預(yù)測惡劣天氣條件,并據(jù)此調(diào)整施工計(jì)劃,確保施工安全。風(fēng)場船舶監(jiān)控功能則允許平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤船舶位置、速度和航行軌跡,確保船舶在規(guī)定的航線和安全區(qū)域內(nèi)航行,減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在人員管理方面,平臺(tái)通過人員定位和軌跡跟蹤功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控施工人員的位置和活動(dòng)情況,確保他們遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。 浙江水上風(fēng)電安全平臺(tái)上海、江蘇、山東海事局陸續(xù)發(fā)布了海上風(fēng)電通航安全管理辦法。

    智慧管理平臺(tái)管理思路和總體架構(gòu)

    海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)是一種通過AIS、雷達(dá)、VHF、微波、智能視頻AI分析系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的技術(shù),對海上風(fēng)電場施工期進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、人員管理、安全監(jiān)管等功能的綜合性管理平臺(tái)。該系統(tǒng)可結(jié)合施工現(xiàn)場日常安全生產(chǎn)管理,協(xié)助安全人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)時(shí)的安全生產(chǎn)隱患,防范和遏制安全事故發(fā)生,確保工程項(xiàng)目建設(shè)平安順利推進(jìn)。

    海上風(fēng)電施工期指揮管理平臺(tái)是基于施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)、安全生產(chǎn)人員動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、海上施工船網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)、水文氣象支持系統(tǒng)這四大基礎(chǔ)系統(tǒng)而搭建一個(gè)綜合性管理平臺(tái),在平臺(tái)上可查看到項(xiàng)目概況、現(xiàn)場安全整合信息、人員安全整合信息,以及物聯(lián)監(jiān)測(查看天氣環(huán)境、人員動(dòng)態(tài))信息、船舶調(diào)度信息等。后期結(jié)合項(xiàng)目自建智慧系統(tǒng),提供相關(guān)數(shù)據(jù)接口,可實(shí)現(xiàn)兩系統(tǒng)融合,數(shù)據(jù)匯集,一屏展示動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和相關(guān)要素。

    系統(tǒng)性能指標(biāo)穩(wěn)定性:系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行7*24小時(shí);

    響應(yīng)時(shí)間:反應(yīng)時(shí)間低于3s;

    并行時(shí)間:連接十臺(tái)基站查看數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)性,數(shù)據(jù)延遲不超過10s;

    同時(shí)在線用戶:支持同時(shí)200個(gè)用戶在線;

    適配CentOS、麒麟OS等操作系統(tǒng)。

    基站設(shè)施和安裝要求單個(gè)AIS基站設(shè)備共2U,上架安裝,基站安裝在平臺(tái)的機(jī)房內(nèi),天線安裝在平臺(tái)頂部,周圍無遮擋,所有設(shè)備接入機(jī)房的防雷接地系統(tǒng),接地電阻≤5Ω,所有設(shè)備、天線、饋線要求良好接地。本工程所有設(shè)備采用交流220V供電方式,根據(jù)AIS基站的設(shè)備功率值進(jìn)行估算,整個(gè)AIS基站的總功率不超過100W。 值班員快速便捷的選擇聯(lián)動(dòng)方式:CCTV聯(lián)動(dòng)、VHF語音聯(lián)動(dòng)、高音喇叭聯(lián)動(dòng)、高亮燈光聯(lián)動(dòng)。

    AIS控制中心是用于對AIS基站和數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的應(yīng)用管理平臺(tái)??蛇M(jìn)行設(shè)備展示、設(shè)備添加、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備質(zhì)檢進(jìn)行管理,還可以對生產(chǎn)數(shù)據(jù)、控制界面等進(jìn)行管理。基于百度、高德等地圖共享與服務(wù)接口,通過接入AIS基站信息,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的AIS基站坐標(biāo)位置與基站運(yùn)行狀態(tài)的二維地圖展示,滿足整個(gè)監(jiān)管轄區(qū)AIS設(shè)備的可視化監(jiān)管,促進(jìn)管理創(chuàng)新,改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強(qiáng)服務(wù)能力。系統(tǒng)支持通過二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)在一張圖上呈現(xiàn)我司AIS設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息,以提供各單位使用。系統(tǒng)具備AIS基站要素標(biāo)繪可視化展現(xiàn)、基站狀態(tài)監(jiān)測、異常預(yù)警、遙測遙控、查詢與統(tǒng)計(jì)等功能,提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)共享與接口。臨近主要航道,漁船和來往的船舶易誤入風(fēng)場施工區(qū),易發(fā)生碰撞、損壞線纜等事故。山西水上風(fēng)電安全報(bào)價(jià)

根據(jù)工單查看可作業(yè)窗口期,可作業(yè)窗口期根據(jù)工單類型、策略配置及風(fēng)力和浪高進(jìn)行計(jì)算而得相應(yīng)的作業(yè)建議。浙江水上風(fēng)電安全平臺(tái)

    人員跟蹤管理系統(tǒng)通過出勤人員管理APP實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場人員信息管理,實(shí)現(xiàn)出海任務(wù)、出海人員的全過程跟蹤,建立有效的跟蹤管理機(jī)制,增強(qiáng)人員防范應(yīng)對安全風(fēng)險(xiǎn)和避險(xiǎn)應(yīng)急的能力,達(dá)到人員安全管理的目的。

    以此系統(tǒng)為基礎(chǔ)建立出海人員跟蹤管理制度,實(shí)現(xiàn)人員出海過程中的位置跟蹤,準(zhǔn)確定位人員所處的設(shè)施。日常情況下用于建設(shè)和運(yùn)維過程中的人員管理,緊急情況下便于應(yīng)急管理、調(diào)度、救援。

    實(shí)現(xiàn)以下功能:

    人員信息管理:系統(tǒng)APP可設(shè)置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質(zhì)等基礎(chǔ)信息。出勤的工作人員在手機(jī)上打開考勤管理APP時(shí),自動(dòng)向系統(tǒng)上傳當(dāng)前位置信息。管理人員可以在電子海圖上查看工作人員所處位置,并可以查看工作時(shí)間工作區(qū)域內(nèi)每位員工的歷史位置。

    登離乘管理:任務(wù)人員乘船或登升壓站平臺(tái)、風(fēng)機(jī)時(shí)掃碼簽到,系統(tǒng)顯示人員位置。

    人員跟蹤管理:進(jìn)行人員信息、位置、登(離)乘情況查詢、統(tǒng)計(jì)和管理,了解現(xiàn)場人員分布、任務(wù)情況等信息,為人員安全管理和應(yīng)急事件處置提供支撐。

    系統(tǒng)管理:進(jìn)行用戶、權(quán)限、配置等系統(tǒng)管理 浙江水上風(fēng)電安全平臺(tái)