国产在线视频一区二区三区,国产精品久久久久久一区二区三区,亚洲韩欧美第25集完整版,亚洲国产日韩欧美一区二区三区

海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-24

    1、構(gòu)建海上可視化監(jiān)控體系,通過(guò)全海域可視化監(jiān)控時(shí)刻關(guān)注風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)外的船舶通航情況,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)通航風(fēng)險(xiǎn)并作相應(yīng)的應(yīng)急處理。通過(guò)海上微波視頻傳輸系統(tǒng),指揮中心能夠?qū)崟r(shí)查看施工船舶內(nèi)的視頻圖像,了解施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況。

     2、構(gòu)建海上氣象預(yù)警體系,通過(guò)在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)布設(shè)水文氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)電場(chǎng)海域的天氣狀況。

     3、構(gòu)建多部門協(xié)調(diào)監(jiān)管體系,系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應(yīng)急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享,可提供安全監(jiān)管結(jié)果數(shù)據(jù)和過(guò)程記錄原始數(shù)據(jù),滿足海事等監(jiān)管部門對(duì)海上風(fēng)電從建設(shè)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)全過(guò)程安全監(jiān)管和證據(jù)保存需求。 一個(gè)中心平臺(tái)是海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)。海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

海上施工安全監(jiān)管難點(diǎn)和突出問(wèn)題:

(一)自然環(huán)境惡劣一般海上風(fēng)電的建設(shè)遠(yuǎn)離海岸,海上施工易受到季風(fēng)、突風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)、寒潮、涌浪等不利條件的限制,發(fā)生事故往往也伴隨著惡劣的氣象條件,發(fā)生事故時(shí),面臨交通不便、通信不暢、救援難度大。

(二)風(fēng)場(chǎng)施工區(qū)域廣風(fēng)電施工區(qū)域大,點(diǎn)多面廣,與傳統(tǒng)的漁民作業(yè)區(qū)有重疊。部分還臨近主要航道,漁船和來(lái)往的船舶易誤入風(fēng)場(chǎng)施工區(qū),易發(fā)生碰撞、損壞線纜等事故。

(三)施工船舶多風(fēng)電場(chǎng)施工時(shí)候各種施工船舶多,分屬不同的公司,各類船舶缺少統(tǒng)一的管理和協(xié)調(diào),施工海域內(nèi)施工船舶的錨泊無(wú)序作業(yè)是影響海域管線和建筑物安全的潛在危險(xiǎn)源,易發(fā)生水上交通事故及走錨、碰撞、超載等事故,安全監(jiān)管難度大。

(四)參與人員多海上風(fēng)電工程安裝復(fù)雜,工期緊,交叉作業(yè)、特種作業(yè)多,參與的人員多,人員管理和監(jiān)管難。 福建風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應(yīng)急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享。

    平臺(tái)系統(tǒng)管理

    系統(tǒng)管理功能主要是軟件信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理功能,包括系統(tǒng)角色管理、用戶管理和系統(tǒng)配置。

    系統(tǒng)角色管理包括角色的新增、啟用與禁用,角色的權(quán)限設(shè)置。每個(gè)角色可以設(shè)置不同的權(quán)限組。如可設(shè)置管理員角色及其權(quán)限、操作員角色及其權(quán)限。

    系統(tǒng)用戶管理負(fù)責(zé)系統(tǒng)用戶的添加,編輯,刪除、啟用、禁用等設(shè)置。

    系統(tǒng)配置支持根據(jù)用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)需要進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)配置。

    人員管理可添加以及編輯人員的基礎(chǔ)信息,主要包括人員姓名、性別、聯(lián)系電話、緊急聯(lián)系人電話、相關(guān)證書(shū)等信息。支持通過(guò)個(gè)人身份卡、人臉設(shè)備等方式實(shí)現(xiàn)人員考勤和人員統(tǒng)計(jì)等功能。

    AIS岸臺(tái)應(yīng)符合《通用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)》、《在VHF海上移動(dòng)頻率上使用時(shí)分多址的通用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)特性》、《通用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)行及性能要求、測(cè)試方法要求及測(cè)試結(jié)果》、《通用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)船用操作指南》等ITU-RM.1371系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)定)的要求。

    AIS基站采用TSA-1000型AIS基站采用標(biāo)準(zhǔn)2U結(jié)構(gòu)機(jī)箱,可接收各種船舶AIS信號(hào),且可以發(fā)射消息,并且可以把各種數(shù)據(jù)及故障報(bào)警自動(dòng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)(WLAN/4G等)發(fā)往監(jiān)控平臺(tái),也可接收平臺(tái)指令??梢詳U(kuò)展配置2臺(tái)基站互為備份,自動(dòng)切換主備模式,確?;痉€(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定 無(wú)需操作人員干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)船舶的全程跟蹤,目標(biāo)船舶會(huì)自動(dòng)始終處于監(jiān)控畫(huà)面中心。

    1、可靠穩(wěn)定,注重實(shí)效作為海上風(fēng)電施工期間的安全監(jiān)管平臺(tái),面臨著一級(jí)部署數(shù)據(jù)量大、并發(fā)度高、可靠性要求高的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),在平臺(tái)的架構(gòu)、組件、部署等設(shè)計(jì)中需要優(yōu)先考慮效率及可靠性,確?;谄脚_(tái)的安全監(jiān)管系統(tǒng)能滿足用戶對(duì)系統(tǒng)的性能要求,系統(tǒng)運(yùn)行可靠,停機(jī)時(shí)間滿足運(yùn)維要求。

    2、整合資源,集約發(fā)展構(gòu)建統(tǒng)一的海上風(fēng)電施工期的數(shù)據(jù)中心,整合施工過(guò)程中的船只、人員、物資、氣象等各類信息,加強(qiáng)與海事管理和安全監(jiān)管部門的信息資源共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),為各類應(yīng)用和服務(wù)提供支撐。利用拓展性、開(kāi)放性的技術(shù)方案,提高資源利用效率,實(shí)現(xiàn)集約發(fā)展。 解決了現(xiàn)階段海上網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、資費(fèi)高昂、帶寬低下三大難題。廣西風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)報(bào)價(jià)

大多數(shù)非法捕撈的漁船會(huì)非法關(guān)閉AIS設(shè)備,造成靠AIS監(jiān)管困難。海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)

水文氣象支持系統(tǒng)建設(shè):

    該系統(tǒng)集中氣象數(shù)據(jù)采集、預(yù)報(bào)、分析為一體,可實(shí)時(shí)測(cè)量風(fēng)、溫、濕、氣壓等多項(xiàng)氣象要素,為船舶、直升機(jī)的調(diào)度提供基本的氣象信息。

    由集控中心氣象信息服務(wù)器、氣象站、后臺(tái)顯示設(shè)備、可視化風(fēng)、浪涌、可見(jiàn)度監(jiān)視展示系統(tǒng)等組成,為風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)和運(yùn)行提供基礎(chǔ)的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)。同時(shí),集控中心氣象信息服務(wù)器,負(fù)責(zé)接收、存儲(chǔ)、處理相應(yīng)數(shù)據(jù);并接收氣象部門發(fā)布的氣象預(yù)報(bào)、氣象服務(wù)數(shù)據(jù)。運(yùn)行維護(hù)人員,可訪問(wèn)服務(wù)器,獲取相關(guān)的氣象信息。

    通過(guò)架設(shè)在集控中心的海上氣象站可實(shí)時(shí)展示本地的水位、流量、溫度、濕度、降雨、能見(jiàn)度等基本氣象信息,還可以接收海洋天氣預(yù)報(bào)部門定時(shí)發(fā)布的氣象預(yù)報(bào)及大風(fēng)大浪預(yù)警信息,并在可視化監(jiān)視展示系統(tǒng)進(jìn)行展示,在系統(tǒng)里設(shè)置氣象預(yù)警的閥值和條件,對(duì)于異常的氣象情況進(jìn)行及時(shí)預(yù)警。 海南海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)