廈門滿裕引導(dǎo)制鞋科技革新,全自動連幫注射制鞋機驚艷亮相
廈門滿裕引導(dǎo)制鞋科技新風(fēng)尚,全自動連幫注射制鞋機震撼發(fā)布
廈門滿裕推出全自動連幫注射制鞋機,引導(dǎo)制鞋行業(yè)智能化升級
廈門滿裕引導(dǎo)智能制造新篇章:全自動圓盤PU注射機閃耀登場
廈門滿裕智能制造再升級,全自動圓盤PU注射機引導(dǎo)行業(yè)新風(fēng)尚
廈門滿裕引導(dǎo)智能制造新風(fēng)尚,全自動圓盤PU注射機備受矚目
廈門滿裕引導(dǎo)智能制造新潮流,全自動圓盤PU注射機受熱捧
廈門滿裕智能科技:專業(yè)供應(yīng)噴脫模劑機器手,助力智能制造產(chǎn)業(yè)升
廈門滿裕智能科技:專業(yè)供應(yīng)噴脫模劑機器手,引導(dǎo)智能制造新時代
廈門滿裕智能科技:噴脫模劑機器手專業(yè)供應(yīng)商,助力智能制造升級
碳纖維主要分為粘膠基、瀝青基和聚丙烯腈(PAN)基三大種類,其中PAN基碳纖維因其生產(chǎn)工藝簡單、成本較低、碳化吸收率較高、力學(xué)性能優(yōu)良等特點,是生產(chǎn)高性能碳纖維 有前途的前驅(qū)體,利用其制備的碳纖維綜合性能比較好、生產(chǎn)工藝成熟簡單、應(yīng)用 廣、產(chǎn)量比較高、品種 多,是目前全球碳纖維市場的主流,產(chǎn)量占全球碳纖維總產(chǎn)量的90%以上。碳纖維的規(guī)格常見的有K、T、M三種K-絲束大小K指的是一束碳纖維中有多少根碳纖維單絲。1K指的是一束碳纖維中有1000根單絲,3K指的是一束碳纖維中有3000根單絲,所以這個K,可以把它看成“千”這個單位。常用的有1K、3K、6K、12K。一般而言,1K、3K6K、12K和24K的被稱為小絲束;48K、60K、80K、120K及以上的則稱為大絲束。碳纖維,輕量化工業(yè)的新寵。江蘇電暖器碳纖維復(fù)合材料價格
根據(jù)我們統(tǒng)計,2020年我國原絲產(chǎn)能為4.96萬噸/年,隨著近年來多個企業(yè)拋出原絲擴產(chǎn)計劃,我國原絲產(chǎn)能將繼續(xù)提升,我們預(yù)計到 2025年,我國碳纖維原絲產(chǎn)能將達到54.86萬噸/年,2020年-2025年年均復(fù)合增長率達56%。按照每生產(chǎn)一噸碳纖維需要耗費兩噸原絲計 算,我國碳纖維原絲新增產(chǎn)能與碳纖維新增產(chǎn)能總體將保持匹配。碳纖維需求受益于風(fēng)電葉片大型化與軍機裝備先進化保持高速增長,國內(nèi)碳纖維加速擴產(chǎn)將促進上游原絲需求提升。目前碳纖維原絲行 業(yè)的有效產(chǎn)能高度集中,主要來自吉林碳谷、中復(fù)神鷹、光威復(fù)材、中簡科技等,除吉林碳谷外,其他企業(yè)的碳纖維原絲產(chǎn)能多是碳纖 維產(chǎn)能的配套項目,以各企業(yè)自用為主。吉林碳谷是碳纖維原絲企業(yè),產(chǎn)能位于全國,隨擴產(chǎn)計劃逐步落地,吉林碳谷市場份 額料將持續(xù)增加。東莞碳纖維碳纖維材料,工業(yè)發(fā)展的新引擎。
碳纖維裝備技術(shù)集材料學(xué)、化學(xué)、紡織學(xué)、機械自動化等多個學(xué)科為一體,是一項系統(tǒng)工程。“整個基地生產(chǎn)流程包括100多個工序,涉及300多項關(guān)鍵技術(shù)、3000多個工藝參數(shù),每個參數(shù)變化都可能引起連鎖反應(yīng),影響產(chǎn)品性能?!敝袕?fù)神鷹西寧公司總經(jīng)理連峰說。2021年,我國成為全球比較大的碳纖維生產(chǎn)國;2022年,國產(chǎn)碳纖維用量超越進口量。今年五月,全球單體比較大年產(chǎn)2.5萬噸高性能碳纖維項目,在西寧投產(chǎn)。隨著國產(chǎn)化碳纖維大規(guī)模生產(chǎn),曾經(jīng)被進口限制推高的價格應(yīng)聲回落,受限于成本的需求大量釋放。
碳纖維質(zhì)量小,可以節(jié)約大量燃料,據(jù)報道,航天飛機質(zhì)量每減少1kg就可使運載火箭減輕500kg。碳纖維具有一定的剛性和導(dǎo)熱性,使碳纖維復(fù)合材料在導(dǎo)彈、火箭等航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。碳纖維增強樹脂復(fù)合材料是生產(chǎn)武器、飛行器的重要材料,用于飛行器上可以起到明顯的減重作用,提高抗疲勞、耐腐蝕性能。波音公司生產(chǎn)的飛機材料中,50%使用碳纖維復(fù)合材料和玻璃纖維增強塑料,可減輕飛機質(zhì)量,而剛度和強度不降低,節(jié)約了燃料。如果碳材料的比例繼續(xù)增加,會使飛行速度提高20%左右。預(yù)測到2020年,只有復(fù)合材料才有潛力使飛機獲得20%~50%的性能提升,碳纖維復(fù)合材料用量將達到65%。碳纖維,讓你的生活更輕松。
從全球碳纖維的應(yīng)用端來看,碳纖維材料總量一半以上應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域,風(fēng)電葉片領(lǐng)域應(yīng)用占比28.6%,航空航天領(lǐng)域應(yīng)用占比15.4%,體育休閑領(lǐng)域占比14.4%,汽車工業(yè)領(lǐng)域占比11.7%,四個領(lǐng)域總計占比70.1%。風(fēng)電占比較高,這主要來自于全球?qū)η鍧嵞茉吹闹匾暢潭壬仙?,而國?nèi)2020年風(fēng)電碳纖維需求中國內(nèi)碳纖維供應(yīng)占比 7%左右,其他均依賴進口,考慮到未來風(fēng)電發(fā)展趨勢,國內(nèi)風(fēng)電市場進口替代空間巨大。 市場對碳纖維及其復(fù)合材料有高性能要求,尤其在 航空航天領(lǐng)域,對于國內(nèi)而言體現(xiàn)為較大程度的“剛需”。碳纖維,工業(yè)領(lǐng)域的黑科技。浙江汽車碳纖維復(fù)合材料供應(yīng)商
碳纖維細如發(fā)絲、輕如鴻毛,單根直徑只有5至7微米,大約是人發(fā)絲的十分之一粗,密度大約只有鋼的四分之一。江蘇電暖器碳纖維復(fù)合材料價格
碳纖維在體育休閑市場中,主要使用于高爾夫球桿、曲棍球棍、網(wǎng)球拍、釣魚竿、自行車架、滑雪板、賽艇等 體育休閑市場。該塊 應(yīng)用主要基于碳纖維的輕質(zhì)、 度、高模量、耐腐蝕等特點。例如碳纖維復(fù)合材料制作的高爾夫球桿比金屬桿減重近 50%,碳纖維自 行車較鋁材減重 40%且實現(xiàn)更高的車架精度。釣魚竿、球拍、滑雪板、高爾夫球桿等體育用品的碳纖維多使用大絲束碳纖維(≥24K)。體育休閑領(lǐng)域碳纖維需求:預(yù)計2023年、2025年對碳纖維的需求量將達到約1.8萬噸、2.0萬噸,對應(yīng)貢獻了全球需求增量的6.0%、4.6% (以2020年為基準(zhǔn))。 之下,群體運動的碳纖維器材,如曲棍(冰)球桿、滑雪桿等,有較大幅度的下滑;而個人運動休閑的器材 反而上升,主要有高爾夫球桿,自行車及釣魚竿。另外,歐美這些年一直流行健康、綠色出行,對電動自行車也有較大的需求增長。江蘇電暖器碳纖維復(fù)合材料價格