在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸出給計算機等設備，組成完整的稱重管理系統(tǒng)。地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。 地磅在保養(yǎng)時應注意哪些問題？秦淮區(qū)地磅配置

    數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。折疊校準技術數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準技術：①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致；③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅的區(qū)別折疊鋼混地磅又名水泥秤，與全地磅**大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，水泥秤構成特點:外框采用專業(yè)型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋，連接采用插銷式使用壽命達20年以上，具體參數(shù)及施工流程請閱讀產(chǎn)品水泥秤。水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，**大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅。溧水區(qū)智能地磅廠家地磅/電子地磅稱重設備接線與接地知識。

    眾所周知汽車衡的基礎結構分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場地質條件和作業(yè)環(huán)境，進行施工圖樣選擇設計。汽車衡基礎澆筑的質量好壞也直接影響到汽車衡的使用。一、注意事項及要求：基礎安裝位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線。基礎施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關系。二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點的比較：淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。

    5.使衡器偏載校準一次自動完成。6.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值使每支傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。7.數(shù)字式地磅可直接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。8.數(shù)字式電子地磅的傳感器信號傳輸距離遠，信號傳輸距離可達上千米，而模擬式電子地磅的傳輸距離只有幾十米，這就方便了磅房的選址，基本上可以不受距離的限制。1.秤體的日常維護秤體四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸；禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)，請注意下列幾點：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設置在被焊接部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。2.稱重顯示控制器保養(yǎng)經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠；稱重顯示控制器長期不用時，應根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性；稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動源。地磅是稱量整車的貨物，它不像稱那么簡單，只要開機將物品放上去即可稱重。要想讓地磅稱重重量準確，需要司磅人員、監(jiān)磅人員、保衛(wèi)人員和司機四方共同合作。你知道你的地磅過磅效率低的問題出在哪里嗎？

    電子地磅工作原理：被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。一、秤臺維護（1）秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。（3）連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支撐頭部涂上黃油。（4）經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔。表面油漆應定期重新刷涂，建議每年進行一次。（5）秤臺要可靠接地，以防雷擊造成傳感器損壞。（6）禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點：1.斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；2.電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；3.切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。二、稱重顯示器保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。（2）稱重顯示器長期不用時。電子地磅怎么樣防雷？建鄴區(qū)進出庫地磅價格

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    也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場;隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。折疊分類地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。折疊編輯本段標準配置折疊簡述標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰Ｕ郫B傳力機構將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。折疊傳感器稱重傳感器，是地磅的**部件。秦淮區(qū)地磅配置

南京柯的電子衡器有限公司致力于電子元器件，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務分為數(shù)字式電子地磅，無人值守電子地磅，數(shù)字式電子汽車衡，無人值守電子汽車衡等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電子元器件行業(yè)的發(fā)展。柯的電子立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。