30噸的，40噸的，50噸的。一般30噸就足夠用了。二.柱式傳感器，因結(jié)構(gòu)是圓柱體而得名，柱式傳感器一般定位比較高，進(jìn)口的柱式傳感器較多，近兩年國產(chǎn)柱式傳感器也多了起來，柱式傳感器安裝時對安裝要求高，另外它的防護性能也好，多應(yīng)用于大的地磅100-300噸地磅三.懸臂梁式傳感器，懸臂梁式傳感器應(yīng)用非常***，它可以應(yīng)用于1-30噸的地磅電子平臺秤，還可以應(yīng)用于料斗秤，罐裝秤，配料罐等各種機械上，是應(yīng)用*****的稱重傳感器之一。懸臂梁傳感器四.拉力傳感器，大部分的拉力傳感器外形像字母“S”，主要應(yīng)用于料斗上，吊鉤秤，皮帶秤上，也是應(yīng)用非常***的稱重傳感器之一。拉力傳感器五.輪輻式傳感器，外形像一個圓盤，主要應(yīng)用于抓斗秤上，料罐上，這個相對于其他稱重傳感器應(yīng)用較少。輪輻式傳感器六.箱式傳感器，電子秤應(yīng)用的**多，家用零售生活**常見的電子秤，1-300公斤的電子計價秤里面95%都是采用箱式傳感器，結(jié)構(gòu)簡單，耐用，價格便宜，產(chǎn)品成熟被廣泛應(yīng)用，其他傳感器都是成對的使用，而箱式傳感器大多是單獨使用。平臺秤稱重傳感器--頻率響應(yīng)特性:平臺秤稱重傳感器是慣性式拾振器，NMB稱重傳感器只適用于測量動態(tài)物理量，因此動態(tài)特性是這種傳感器的主要性能。平臺秤可選配引坡、打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備，擴展相應(yīng)功能。池州電子平臺秤

    XK3190-A12E電子平臺秤不準(zhǔn)時如何校準(zhǔn)及調(diào)試可以用標(biāo)準(zhǔn)砝碼來調(diào)節(jié)電子平臺秤。具體步驟如下：1、首先我們在調(diào)試前要先打開電子平臺秤預(yù)熱15分鐘?然后再進(jìn)行調(diào)試工作。2、調(diào)節(jié)電子平臺秤的秤角使其處于水平位置?將相當(dāng)于大秤量的砝碼均勻地加到電子平臺秤稱重臺上?使顯示值與砝碼值一致后?取下砝碼?并確認(rèn)空秤顯示為“0”即可。然后將大秤量分為若干份?其中須包括該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個稱量點?要求電子地磅平臺秤各點的稱量誤差不大于各量點的大允差要求。XK3190-A12E儀表快速校準(zhǔn)方式開機初始化過程中長按【?！挎I直到筆畫自檢結(jié)束，儀表即進(jìn)入標(biāo)定狀態(tài)，顯示【dX】。按照以下步驟逐步操作，1.快速零點標(biāo)定：在顯示【noLoAd】以前的任何時刻，按【功能】鍵，保留原來分度值、小數(shù)點、大秤量的參數(shù)設(shè)置不變，儀表直接進(jìn)入零點標(biāo)定狀態(tài)。等到穩(wěn)定標(biāo)志符▼出現(xiàn)，按【置零】鍵，顯示【End】，表示保留原來滿量程標(biāo)定的參數(shù)，輕觸儀表后側(cè)的標(biāo)定開關(guān)按鈕鍵，儀表將保存參數(shù)，返回到稱重狀態(tài)。2．直接進(jìn)入滿量程標(biāo)定狀態(tài)：在顯示【AdLoAd】以前的任何時刻，按【*】鍵，保留原來分度值、小數(shù)點、大稱量的參數(shù)設(shè)置不變，保留原來的零點參數(shù)不變。嘉興收費平臺秤價格平臺秤的秤臺外表面是環(huán)氧類烘漆。

    科技名詞定義中文名稱：電子平臺秤英文名稱：electronicplatformscale定義：自動檢測并顯示通過臺面的載體或直接放于臺面上的被稱物料質(zhì)量的稱量裝置。應(yīng)用學(xué)科：機械工程（一級學(xué)科）；工業(yè)自動化儀表與系統(tǒng)（二級學(xué)科）；機械量測量儀表-機械量測量儀表名稱（三級學(xué)科）2電子平臺秤使用注意事項編輯電子平臺秤在使用過程中，要注意以下事項：1.請不要隨意移動平臺稱秤臺位置；2.定時檢查秤臺平衡，如有傾斜或懸空，請及時調(diào)整至水平位置；3.電子平臺秤在對大噸位貨物稱重時，請注意起落速度，不要重?fù)舫芋w，以免對秤體造成不必要的損壞；4.電子平臺秤在正常使用時，被稱重物品請盡量往秤體中心位置放置，如果長期使用秤體一角稱重，會對傳感器造成一定的影響。當(dāng)貨物偏于一側(cè)放置時，秤體的四個傳感器受力不均，其相互比對之后計出的數(shù)值會與四角受力均勻情況下計算出的數(shù)值產(chǎn)生±1‰的偏差；5.禁止隨意踩著秤體與儀表之間的連接線、數(shù)據(jù)線等相對秤體屬于比較脆弱的地方，以免對其損壞給您帶來不必要的麻煩或損失；6.電子平臺秤必須在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)使用，否則會造成損壞；7.電子平臺秤嚴(yán)禁秤超載的貨物，以免損壞傳感器。

    與排名前面連接支撐部及第二連接支撐部所在水平方向上的直線，四條直線通過相交圍成一個平行四邊形，也就是說，排名前面連接支撐部、平臺固定支架、第二連接支撐部、擺動缸安裝支架構(gòu)成一個平行四邊形，拉力傳感器的一端連接平臺固定支架，另一端連接擺動缸安裝支架，當(dāng)平臺固定支架負(fù)載人或物體時，其受豎直向下的重力，將其所受的力通過平行四邊形的微小形變轉(zhuǎn)化為拉力傳遞給拉力傳感器，通過拉力傳感器檢測平臺固定支架的載荷量，而且該平臺稱重機構(gòu)不會因為平臺固定支架的載荷位置的變化而變化，提高了測量的精確度，在該平臺稱重機構(gòu)中只使用一個拉力傳感器，安裝簡單，制造成本低。拉力傳感器設(shè)置在平臺固定支架及擺動缸安裝支架之間，既能準(zhǔn)確測出平臺固定支架的載荷量，還能避免高空作業(yè)平臺在運輸過程中因碰撞造成傳感器損壞或報警。排名前面連接支撐部3或第二連接支撐部4為連接架，連接架的一端與平臺固定支架1連接，另一端與擺動缸安裝支架2連接。通過連接架將平臺固定支架及擺動缸安裝支架連接到一起。拉力傳感器5的一端還與排名前面連接支撐部3或第二連接支撐部4連接。拉力傳感器的一端與排名前面連接支撐部或第二連接支撐部連接。電子平臺秤在使用過程中請避免在高溫、潮濕、粉塵濃度大或震動嚴(yán)重的地方使用或存放。

    圖2為圖1的分開圖。圖中，1、平臺固定支架；2、擺動缸安裝支架；3、排名前面連接支撐部；4、第二連接支撐部；5、拉力傳感器；6、連接件；7、排名前面關(guān)節(jié)軸承；8、第二關(guān)節(jié)軸承；9、螺栓螺母；10、銷軸。具體實施方式為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例只只是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-2所示，本實用新型示例了一種高空作業(yè)平臺的平臺稱重機構(gòu)，包括平臺固定支架1及擺動缸安裝支架2，平臺固定支架1與擺動缸安裝支架2之間設(shè)有排名前面連接支撐部3、第二連接支撐部4，平臺固定支架1、排名前面連接支撐部3、第二連接支撐部4、擺動缸安裝支架2構(gòu)成一個平行四邊形；在此平行四邊形外部設(shè)置有拉力傳感器5，拉力傳感器5的一端與平臺固定支架1連接，另一端與擺動缸安裝支架2連接。平臺固定支架及擺動缸安裝支架在豎直方向上所在的直線。平臺秤按照國家標(biāo)準(zhǔn)屬于中準(zhǔn)確度等級的衡器.滁州移動平臺秤型號

電子平臺秤常見故障及處理方法？池州電子平臺秤

1.傳感器參數(shù)的不一致性，特別是靈敏系數(shù)的不同(應(yīng)變片、彈性體積**工藝造成,)，避免方法：提前對傳感器配對，靈敏度大小盡量接近。2.傳感器受力不均如：秤體設(shè)計缺陷—強度不夠，傳力不合理等。土建基礎(chǔ)缺陷—耐力不夠，基礎(chǔ)板不平，板下填埋不扎實等;安裝不當(dāng)—該擰緊的螺絲不緊，球碗未對準(zhǔn)，秤臺活動不靈活等。出現(xiàn)角差了，我們可以通過接線盒調(diào)整平臺電子平臺秤的角差1.在秤臺墊平、各傳感器受力基本均衡基礎(chǔ)上，進(jìn)行角差調(diào)整。2.偏載調(diào)整法**安裝或**換傳感器后的平臺秤一般要進(jìn)行角差調(diào)整，根據(jù)固定式平臺秤GB/T7723-2002規(guī)定：將載荷依次施加于每個支撐點上方，所占面積約等于承載器的1/N(N為支撐點的個數(shù))，所加負(fù)荷約等于**稱量與**添加皮重之和1/N-1的(N為支點個數(shù))，測偏載誤差應(yīng)不大于**允許誤差(500實際角差調(diào)整中是：負(fù)荷盡量集中放在被調(diào)傳感器的上方，負(fù)荷量盡可能多一些。負(fù)荷愈大，放置愈集中，越易調(diào)校。調(diào)整的方法是用同樣的砝碼對每個傳感器依次加載，并記錄各點值，然后以中間值為準(zhǔn)，依次把顯示高的的向低調(diào)，把顯示低的向高調(diào)到靠近中間值，反復(fù)調(diào)整傳感器對應(yīng)得電位器。池州電子平臺秤

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