地磅,英文為truckscales,也被稱為汽車衡,設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。5本詞條無參考資料,歡迎各位編輯詞條,額外獲取5個(gè)金幣?;拘畔⒅形拿Q汽車衡、地磅外文名稱truckscales常用分類模擬式地磅、數(shù)字式地磅釋義設(shè)置在地面上的大磅秤目錄1地磅概述2標(biāo)準(zhǔn)配置3地磅特點(diǎn)4發(fā)展前景5節(jié)能要求6地磅安裝基礎(chǔ)折疊編輯本段地磅概述折疊原理我們先簡(jiǎn)單了解一下電子衡的工作原理。貨物進(jìn)入稱重臺(tái),在貨物重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào),再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成完整的稱重管理系統(tǒng)。地磅原理折疊發(fā)展在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅。地磅也叫汽車衡,兩者是一樣的嗎?建鄴區(qū)一體化地磅聯(lián)系方式
所以說是鋼鐵秤臺(tái)壽命的三倍以上。5質(zhì)量穩(wěn)定性好:自重大、不翹頭、定位準(zhǔn)(擺動(dòng)?。?,不變形、準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好。6吊運(yùn)方便:模塊化生產(chǎn)使吊運(yùn)方便自如。7回收價(jià)值高:性價(jià)比非常高,質(zhì)量和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵磅,但價(jià)格和鐵磅相當(dāng)。正常使用三十年的水泥磅可賣買進(jìn)時(shí)一半的價(jià)格,永遠(yuǎn)是一種產(chǎn)品。8國(guó)際趨勢(shì):水泥電子地磅在國(guó)外已經(jīng)非常流行,進(jìn)入普遍使用階段,能很好地彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)地磅的缺陷,取代鋼鐵結(jié)構(gòu)地磅是必然趨勢(shì)。發(fā)展前景編輯播報(bào)普通應(yīng)用數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊:①模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于2000米;汽車應(yīng)用數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù):①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小***;②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;③故障自動(dòng)診斷。棲霞區(qū)收費(fèi)地磅廠家地磅100噸的一般價(jià)格是多少?
表示**大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在"×××"上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數(shù)字,大體可以判斷是電子汽車衡及**大量程是多少。折疊編輯本段地磅特點(diǎn)折疊數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊:①模擬式傳感器的輸出信號(hào)**大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題;②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中**多可接32只稱重傳感器。折疊智能化數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù):①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小***;②數(shù)字式地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能;④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化。
儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成完整的稱重管理系統(tǒng)。[2]發(fā)展數(shù)字式電子地磅在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);隨著地磅行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)地磅越來熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。分類地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的自動(dòng)地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。標(biāo)準(zhǔn)配置編輯播報(bào)簡(jiǎn)述標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求。地磅傳感器的特點(diǎn)有哪些?
眾所周知汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種,用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境,進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車衡的使用。一、注意事項(xiàng)及要求:基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會(huì)因地勢(shì)低,下雨時(shí)造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號(hào)電纜線?;A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點(diǎn)的比較:淺基坑即電子汽車衡安裝在地下,安裝好后地磅表面與地面齊平。怎樣能知道地磅被遙控?建鄴區(qū)智能地磅配置
地磅在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題?建鄴區(qū)一體化地磅聯(lián)系方式
地磅地磅秤有有很多種比如數(shù)字式汽車衡、科達(dá)地上衡、皮帶衡、電子臺(tái)秤、電子天平、畜牧秤、鋼瓶秤、軸重秤、軌道秤、轉(zhuǎn)載機(jī)秤、鋼包秤、行車秤、定量包裝秤、防爆汽車衡、科達(dá)無人看守汽車衡、重軸式汽車衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、喂料機(jī)、地磅配件、智能稱重系統(tǒng)、工地洗車機(jī)等。這些要根據(jù)你的使用需求來選購,找比較專業(yè)的或廠家人員資訊!選擇大型地磅工廠、地磅秤工廠直銷、柯的地磅工廠這樣是的。地磅的類型有不少,但比較常用的是數(shù)字式電子地磅。所以,面對(duì)地磅,我們需要先了解地磅的常用類型,才能根據(jù)不同的特性對(duì)癥下藥,做好日常維護(hù)。那我們就來說說地磅的維護(hù)該怎么做?與其他地磅相比,數(shù)字式電子地磅有很多優(yōu)點(diǎn):1.數(shù)字式電子地磅可以防止利用簡(jiǎn)單的電路改變稱量信號(hào)大小***。2.數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,一致性、互換性好,多支傳感器并聯(lián)組網(wǎng)后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性、修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的安裝調(diào)試、標(biāo)定、調(diào)整。3.故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。4.當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。建鄴區(qū)一體化地磅聯(lián)系方式
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