電子汽車(chē)衡是通過(guò)集成塊的互相換算，經(jīng)過(guò)電子脈沖顯示出數(shù)字的汽車(chē)衡。電子磅的安裝注意事項(xiàng)：1、電子汽車(chē)衡的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。2、上海電子汽車(chē)衡的承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的比較大超載荷量。3、現(xiàn)以60噸電子汽車(chē)衡為例說(shuō)明：其承重臺(tái)自重為10噸，載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為，上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為，即每個(gè)承重點(diǎn)比較大的載荷為：W=1/2(50t×××10)=。4、基礎(chǔ)建造過(guò)程中，比較好幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，相對(duì)不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。5、縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車(chē)衡為例：汽車(chē)比較大荷重M1=60t×，承重臺(tái)M2=10000kg汽車(chē)車(chē)速為(比較大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm簡(jiǎn)介設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。自動(dòng)汽車(chē)衡為企業(yè)創(chuàng)造效益。滁州出入庫(kù)汽車(chē)衡品牌

    水泥秤|鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，**大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，**好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。優(yōu)點(diǎn)使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)，適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。1防雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象，造成電子部件不必要的損壞，而混凝土秤臺(tái)是非導(dǎo)電體，能讓客戶(hù)減少傳感器、稱(chēng)重顯示器、接線盒遭雷擊的損壞。2抗腐蝕能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于化學(xué)品侵蝕尤其適合海邊潮濕地帶的場(chǎng)所。3防銹免維護(hù)：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼鐵秤臺(tái)會(huì)生銹，不需年年刷漆維護(hù)。4使用壽命長(zhǎng)：一臺(tái)頂三臺(tái)?；炷敛馁|(zhì)強(qiáng)度高，剛性好、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，一般壽命都有六七十年且鋼鐵秤臺(tái)一般壽命只有一二十年。紹興電子汽車(chē)衡精度選購(gòu)一臺(tái)汽車(chē)衡有哪些技巧與注意點(diǎn)。

    無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車(chē)上下的引坡，因而其占用場(chǎng)地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車(chē)衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。因基礎(chǔ)是保證汽車(chē)衡正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及精確度。關(guān)于汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工的幾點(diǎn)建議:選址:汽車(chē)衡基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒(méi)地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。汽車(chē)衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng):必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加"早強(qiáng)劑"等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線?；A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期。

    混凝度臺(tái)面汽車(chē)衡更適合點(diǎn)式荷載，這種荷載不推薦使用鋼制臺(tái)面。兩者的維護(hù)、使用壽命和項(xiàng)目的總體成本大致相同。業(yè)主必須確定哪種更適合其應(yīng)用和需求。什么是接線盒？接線盒與模擬稱(chēng)重傳感器以及大多數(shù)數(shù)字型稱(chēng)重傳感器配套使用。接線盒將多臺(tái)稱(chēng)重傳感器的信號(hào)組合在一起，然后傳送匯總信號(hào)。采用模擬稱(chēng)重傳感器的常規(guī)汽車(chē)衡配備兩到四個(gè)接線盒。淺基坑基礎(chǔ)和無(wú)基坑基礎(chǔ)的區(qū)別是什么？淺基坑磅秤，顧名思義建造在基坑內(nèi)，稱(chēng)重平臺(tái)與周?chē)孛纨R平?；拥纳疃仁侵饔^決定的，但可能影響維護(hù)人員的服務(wù)簡(jiǎn)便性。無(wú)基坑磅秤或側(cè)邊敞開(kāi)式地磅高于地面建成，臺(tái)面高度為28——51厘米（11——20英寸）。它們的一側(cè)或兩側(cè)敞開(kāi)?；踊驘o(wú)基坑安裝通常根據(jù)喜好進(jìn)行選擇，有一些情況可能需要使用基坑-例如沒(méi)有足夠空間做引坡，高度受限，或者安全法規(guī)要求時(shí)，因?yàn)檫@樣卡車(chē)就不會(huì)從側(cè)面掉落。選擇怎樣的基礎(chǔ)形式，取決于具體的公司和安裝要求。如何升級(jí)汽車(chē)衡？更換汽車(chē)衡比較昂貴，如果稱(chēng)重傳感器發(fā)生故障可能無(wú)需整秤更換。如果一臺(tái)汽車(chē)衡，尤其是一臺(tái)相對(duì)較新的汽車(chē)衡經(jīng)常停機(jī)或需要維修，則問(wèn)題通?？赡軙?huì)追溯到稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)的某些部分（稱(chēng)重傳感器、線纜、連接件或接線盒）。要及時(shí)處理汽車(chē)衡誤差。

    汽車(chē)衡也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。原理及發(fā)展在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱(chēng)作機(jī)械汽車(chē)衡。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式汽車(chē)衡逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的汽車(chē)衡所取代。汽車(chē)衡按秤分類(lèi)汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱(chēng)汽車(chē)衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。汽車(chē)衡英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱(chēng)，常用規(guī)格有：寬3~，稱(chēng)重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T標(biāo)準(zhǔn)配置汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰３兄睾蛡髁C(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。自動(dòng)汽車(chē)衡免除了人工干預(yù)。蚌埠一體化汽車(chē)衡維修

汽車(chē)衡和地磅的區(qū)別是什么？滁州出入庫(kù)汽車(chē)衡品牌

    動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的種類(lèi)和特點(diǎn)1、產(chǎn)品種類(lèi)目前我們看到的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡主要有四種形式：整車(chē)式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車(chē)式”在稱(chēng)量時(shí)，整個(gè)車(chē)輛是停留在承載器上，而“軸重式”、“彎板式”、“石英晶體式”稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。2、產(chǎn)品特點(diǎn)（1）都是需要通過(guò)安裝在車(chē)輛行駛的道路路面中的承載器，對(duì)通過(guò)車(chē)輛測(cè)量獲得車(chē)輛的各種重量信息；（2）由于各種衡器承載器結(jié)構(gòu)的不同，所獲得的重量信息也是不同的；（3）目前由于各種衡器承載器都是安裝在公路路面中的，公路路面的組成特性也就決定了衡器的性能指標(biāo)；（4）整車(chē)式和軸重式由于安裝在重新施工的鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上的，相對(duì)其性能指標(biāo)較穩(wěn)定；（5）彎板式和石英晶體式由于是直接安裝在公路路面中，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)對(duì)路面進(jìn)行改造，相對(duì)其性能變化較大，特別是對(duì)于瀝青混凝土路面的公路。汽車(chē)衡的種類(lèi)及特點(diǎn)汽車(chē)衡通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱(chēng)汽車(chē)衡。數(shù)字式汽車(chē)衡特點(diǎn)主要包括數(shù)字化通訊、智能化技術(shù)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。滁州出入庫(kù)汽車(chē)衡品牌

南京柯的電子衡器有限公司是一家貿(mào)易型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。以滿(mǎn)足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的數(shù)字式電子地磅，無(wú)人值守電子地磅，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，無(wú)人值守電子汽車(chē)衡。柯的電子自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。