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南通一體化汽車衡廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

U型鋼汽車衡的設(shè)計(jì)是來(lái)源于美國(guó)托利多集團(tuán)的一個(gè)橋梁工程師,他當(dāng)時(shí)是根據(jù)鋼懸索橋梁截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。托利多當(dāng)時(shí)也一度因這種結(jié)構(gòu)風(fēng)靡整個(gè)中國(guó),直到2000年初,U型梁結(jié)構(gòu)也成為了市場(chǎng)上主流的結(jié)構(gòu),究其原因,我們來(lái)看看幾代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的對(duì)比就知道了:目前主流鋼懸索橋梁結(jié)構(gòu)均采用U型梁,因?yàn)橥瑯拥慕Y(jié)構(gòu),保證大跨度下高的剛性,用材省,重量輕,U型梁是好的選擇。同樣作為汽車衡,U型梁結(jié)構(gòu)不但用材省,其生產(chǎn)時(shí)可以利用多頭自動(dòng)焊連續(xù)焊接模塊化生產(chǎn),生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他結(jié)構(gòu)。稱量結(jié)束后不使用時(shí),應(yīng)關(guān)閉電子汽車衡并切斷電源。南通一體化汽車衡廠家

在我們?nèi)粘I钪校嚭馐潜容^常見(jiàn)到的稱重產(chǎn)品,專門為大型貨物、車輛稱重而生。很多行業(yè)都會(huì)需要用到汽車衡來(lái)進(jìn)行稱重。一般汽車衡在建筑工地、貨運(yùn)物流公司、大中型大農(nóng)場(chǎng)、糧食收購(gòu)廠等場(chǎng)所應(yīng)用的比較廣。電子汽車衡其實(shí)也就是我們平常所說(shuō)的電子地磅,為汽車載貨稱重的大型電子地磅稱重范圍超過(guò)10噸以上的一般都稱為電子汽車衡,而10噸以下的被稱為電子地磅。常規(guī)的地磅是沒(méi)有防腐防爆功能的,針對(duì)場(chǎng)所特殊的稱重行業(yè),例如冶金、倉(cāng)儲(chǔ)、化工廠、加油站、加氣站等易燃易爆場(chǎng)所,使用汽車衡就有了高標(biāo)準(zhǔn)的要求,就需要用到防水防爆以及耐腐蝕的汽車衡。鎮(zhèn)江移動(dòng)汽車衡廠家車應(yīng)盡量停在電子汽車衡的秤臺(tái)中心部位。

由于近年來(lái)電子汽車衡的秤量越來(lái)越大,按照法定的方法檢定或校準(zhǔn)成為一種很難操作的工作,所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準(zhǔn)方法。怎么能夠準(zhǔn)確、方便、安全地獲得一臺(tái)大型電子汽車衡的稱量性能,按照我國(guó)目前各個(gè)地方技術(shù)機(jī)構(gòu)所具備的能力,采用砝碼法是不能輕易達(dá)到目的的。從零點(diǎn)逐步施加試驗(yàn)載荷至秤量(Max),再以相反次序逐步卸下試驗(yàn)載荷至零。測(cè)定初始固有誤差時(shí),至少選擇10個(gè)不同的試驗(yàn)載荷,其它稱量試驗(yàn)至少選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷。

電子汽車衡的年檢要求:電子汽車衡因使用和環(huán)境及器件老化的影響,準(zhǔn)確度有可能發(fā)生變化。要按國(guó)家計(jì)量技術(shù)法規(guī)要求定期檢定。未經(jīng)檢定或超過(guò)檢定有效日期的電子汽車衡不能使用。動(dòng)態(tài)汽車衡應(yīng)用的不斷拓展,催生、促進(jìn)了產(chǎn)品的不斷發(fā)展和進(jìn)步,同樣也為法治管理、系統(tǒng)化管理提出了更高的要求。我國(guó)衡器類產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范基本上等同采用國(guó)的際建議,由于國(guó)情的不同,應(yīng)用場(chǎng)合的不同、法制管理的差異等,檢定規(guī)程地操作性存在的問(wèn)題。電子汽車衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理。

汽車衡檢測(cè)方法:承載器分段檢測(cè)準(zhǔn)確度有這樣一種檢測(cè)方法:是在對(duì)汽車衡進(jìn)行偏載試驗(yàn)之后,對(duì)于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段,進(jìn)行稱量性能的加載試驗(yàn),與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同,只是將部分重量的砝碼進(jìn)行加載試驗(yàn),如果需要也可以再選擇一段承載器進(jìn)行檢測(cè)。要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。也就是說(shuō),對(duì)于由三段結(jié)構(gòu)的承載器,只需要使用1/3Max的砝碼,對(duì)其中一段承載器進(jìn)行加載,只是檢測(cè)1/3Max的稱量性能。自動(dòng)汽車衡方便業(yè)主和用戶。黃山進(jìn)銷存汽車衡廠家

電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。南通一體化汽車衡廠家

如何正確使用電子汽車衡:1.電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進(jìn)行操作并持有資格證書。2.司秤人員要熟悉電子汽車衡的相關(guān)知識(shí),正確操作電子汽車衡。3.電子汽車衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。4.電子汽車衡使用前,應(yīng)開機(jī)預(yù)熱30min左右。5.仔細(xì)檢查電子汽車衡的儀表及零部件是否正常完好,尤其是檢查秤體臺(tái)面等部位是否有雜物卡碰。6.汽車應(yīng)以低于5km/h的車速直線駛上電子汽車衡并輕緩剎車;汽車應(yīng)盡量停在電子汽車衡的秤臺(tái)中心部位。電子汽車衡嚴(yán)禁超載稱量。南通一體化汽車衡廠家

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