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馬鞍山一體化平臺(tái)秤聯(lián)系方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-30

電子平臺(tái)秤數(shù)碼管顯示[LED],液晶顯示[LCD],熒光顯示[VFD]和液晶點(diǎn)振顯示。稱臺(tái)安裝過載保護(hù)裝置,保護(hù)稱重傳感器[防止極限過載].電子臺(tái)秤的稱量范圍在30-600公斤左右,根據(jù)稱重顯示儀表的型號(hào)不同,電子臺(tái)秤的技術(shù)參數(shù)和功能也有所不同.基本技術(shù)參數(shù):最大稱量Max;最小稱量Min;檢定分度n=Max/e;分度值e/d;準(zhǔn)確度等級(jí)III;額定電壓AC/DC;產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T7722-2005等.電子臺(tái)秤按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)屬于中準(zhǔn)確度等級(jí)的衡器.電子平臺(tái)秤有單獨(dú)的載荷稱重臺(tái)和連接立柱安裝稱重顯示儀表. 平臺(tái)秤內(nèi)部使用的是高運(yùn)算A/D和單片機(jī)電路,為使您稱重準(zhǔn)確,應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾源。馬鞍山一體化平臺(tái)秤聯(lián)系方式

電子秤平臺(tái)秤的常見故障及維修簡(jiǎn)單介紹(一)不開機(jī)(開機(jī)不顯示)造成此故障的原因很多,儀表、秤臺(tái)、信號(hào)線、接線盒、傳感器等的損壞都有可能造成此故障的發(fā)生,下面分類介紹一下故障發(fā)生的原因及相應(yīng)對(duì)策:維修任何儀表都不要忘記簡(jiǎn)單、直觀、方便、快捷的方法:直觀法和代換法。1.直觀法:首先觀察儀表有無(wú)明顯損壞,如外觀是否完好,顯示屏有無(wú)損壞,主板是否清潔,電路板是有無(wú)斷裂等,秤臺(tái)、信號(hào)線、接線盒、傳感器有無(wú)明顯損壞表變形等。2.代換法:通過儀表、傳感器等縮小故障范圍等維修前先確認(rèn)以上問題。 亳州進(jìn)銷存平臺(tái)秤廠家電子平臺(tái)秤的秤臺(tái)與稱重傳感器合二為一制成一個(gè)整體。

電子平臺(tái)秤是一種稱重儀器,利用電子應(yīng)變?cè)牧ψ冃卧韥?lái)輸出微小的模擬電信號(hào),這些信號(hào)通過信號(hào)電纜傳輸?shù)椒Q重顯示儀器,以進(jìn)行稱重操作并顯示稱重結(jié)果,包括單獨(dú)的負(fù)載稱重平臺(tái)和通過連接色譜柱而安裝的稱重顯示儀器,隨著技術(shù)的進(jìn)步,已經(jīng)出現(xiàn)了可以拍照,記錄和傳輸稱重對(duì)象的智能電子平臺(tái)秤。蔬菜自動(dòng)識(shí)別智能電子秤包括觸摸屏,智能主板,緊固螺絲,攝像頭,支撐桿和稱重平臺(tái)。觸摸屏安裝在智能主板的外部,智能主板鉸接在支撐桿上。固定螺釘用于擰緊或松開智能主板和支撐桿。攝像頭位于支撐桿的頂部,在智能主板的下方;稱重平臺(tái)安裝在稱重框架的上部,四個(gè)基座安裝在稱重框架的底部,內(nèi)設(shè)有紅外識(shí)別模塊和條形碼打印模塊,觸摸屏,攝像頭,紅外識(shí)別模塊和條形碼打印模塊與智能主板電連接。

電子平臺(tái)秤將四個(gè)高精度剪切梁傳感器和接線盒安裝在秤臺(tái)的兩側(cè),臺(tái)面離地非常低,兩面帶超短引坡,非常輕易地推小車或圓形桶體稱重,安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單方便;臺(tái)面材質(zhì)可分為全不銹鋼帶不銹鋼傳感器或碳鋼帶合金鋼傳感器。主要適用于載貨小車或圓桶稱重;主要應(yīng)用在商貿(mào)倉(cāng)庫(kù)、配送中心、鐵路、公路的貨物托運(yùn)中的貨物稱重,各類生產(chǎn)線的貨物稱重。配上移動(dòng)支架可組成移動(dòng)式平臺(tái)秤。功能特點(diǎn):基本功能:計(jì)重、計(jì)數(shù)、置零、去皮、累計(jì)、打印擴(kuò)展功能:動(dòng)物稱重、保持、分選、檢重、上下限報(bào)警等選配功能:RS232/RS485、MODOBUS、模擬量輸出(4~20mA,0~5A),無(wú)線傳輸,0/I卡 平臺(tái)秤是單獨(dú)由秤體[臺(tái)面]、立桿、和顯示儀表共同組成的衡器,稱量在30-1000公斤。

平臺(tái)秤作為計(jì)量大宗商品的常用工具,我們對(duì)它的基本要求通常為精度要高。但是梅特勒-托利多聰明且富有經(jīng)驗(yàn)的**們發(fā)現(xiàn),客戶對(duì)于平臺(tái)秤的潛在需求還有很多很多…例如:1、希望平臺(tái)秤上的稱量物能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的被放置在秤體;2、當(dāng)平臺(tái)秤傳感器在出現(xiàn)故障或被異物卡住時(shí),可以主動(dòng)告知使用人員檢修;3、平臺(tái)秤在面對(duì)野蠻操作時(shí)能夠主動(dòng)“喊救命”;所有這一切,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一臺(tái)普通平臺(tái)秤的工作范疇,但對(duì)于“高智商”的PowerDeck來(lái)說,這完全不是問題!學(xué)習(xí)“高精度”精度,是任何一臺(tái)用于稱重的秤應(yīng)該具有的基本功能。絕大多數(shù)制造廠家都卯足了勁想要在精度性能上做出自己的差異化。相信這么多年以來(lái),大家對(duì)梅特勒-托利多的POWERCELL數(shù)字式補(bǔ)償技術(shù)已經(jīng)有了非常深刻的認(rèn)識(shí),而非常重要的一點(diǎn)是,PowerDeck也利用了這項(xiàng)專有的數(shù)字補(bǔ)償技術(shù),從而使得這臺(tái)“高智商”,“高顏值”的平臺(tái)秤又榮獲了“新高”——高精度,而且這個(gè)高精度是10,000e,沒錯(cuò)!是全球基于電阻應(yīng)變片技術(shù)而開發(fā)出的10,000e。


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目前我國(guó)研制、生產(chǎn)和使用著的電子平臺(tái)秤、電子輪重秤等種類。馬鞍山一體化平臺(tái)秤聯(lián)系方式

目前我國(guó)研制、生產(chǎn)和使用著的電子平臺(tái)秤、電子輪重秤,幾乎都是由單獨(dú)制造的秤臺(tái)、稱重傳感器、支撐、托架和限位器等組成。根據(jù)額定載荷和秤的臺(tái)面尺寸大小,分別采用一只、兩只或四只稱重傳感器支撐整個(gè)秤臺(tái),或只用一只或二只稱重傳感器,其余利用柔性支撐共同支撐秤臺(tái)。對(duì)于采用二只或四只稱重傳感器的電子平臺(tái)秤結(jié)構(gòu),不但稱重傳感器數(shù)量多,價(jià)格昂貴,而且還要安裝水平力抑制器或秤限位器,以調(diào)整和消除因偏載引起的四角誤差等,這樣就增加了制造成本。此外,這種結(jié)構(gòu)的電子平臺(tái)秤大多都沒有過載保護(hù)裝置。 馬鞍山一體化平臺(tái)秤聯(lián)系方式

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