防爆無人值守稱重系統(tǒng)采用智能識別技術(shù)，系統(tǒng)在稱重的整個過程由計算機自動完成。實現(xiàn)計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，一定限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是企業(yè)加強計量管理的有效手段。適用于爆危險場所的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單。例如化工廠、煤炭廠、倉儲、港口、礦山、糧倉、收購站、加氣站等所有需要車輛計量的應用環(huán)境。電子汽車衡在使用過程中受到大小不同且多次往復沖擊載荷的影響。揚州出入庫汽車衡價格

在我們?nèi)粘Ｉ钪?，汽車衡是比較常見到的稱重產(chǎn)品，專門為大型貨物、車輛稱重而生。很多行業(yè)都會需要用到汽車衡來進行稱重。一般汽車衡在建筑工地、貨運物流公司、大中型大農(nóng)場、糧食收購廠等場所應用的比較廣。電子汽車衡其實也就是我們平常所說的電子地磅，為汽車載貨稱重的大型電子地磅稱重范圍超過10噸以上的一般都稱為電子汽車衡，而10噸以下的被稱為電子地磅。常規(guī)的地磅是沒有防腐防爆功能的，針對場所特殊的稱重行業(yè)，例如冶金、倉儲、化工廠、加油站、加氣站等易燃易爆場所，使用汽車衡就有了高標準的要求，就需要用到防水防爆以及耐腐蝕的汽車衡。浙江智能汽車衡電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進行操作。

電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：稱重傳感器電子汽車衡目前均采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被采用的一種準確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而保證稱量結(jié)果的準確可靠。

汽車衡檢查工作：測定初始固有誤差時，至少選擇10個試驗載荷。一般在對一臺新型衡器進行型式評價試驗時，需要選擇10個試驗載荷進行檢測，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續(xù)檢定時，就可以只選擇5個試驗載荷。選擇允許誤差改變的載荷值。允許誤差改變的載荷值，這些點是一臺衡器要求比較高的、比較難的點。只要這些載荷點能夠在允許誤差范圍之內(nèi)，那么這臺電子衡器也就是合格的了。近年來電子汽車衡的秤量越來越大。

汽車衡檢定工作：檢測是從零點逐步開始加載試驗載荷，一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正，保證衡器的整個稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。逆順序逐步卸載試驗載荷，直至零點。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線（即滯后線性），是否在允許誤差帶的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正的。許多外來因素都能造成電子汽車衡的計量誤差。池州移動汽車衡安裝

要檢查汽車衡秤體臺面等部位是否有雜物卡碰。揚州出入庫汽車衡價格

無人值守電子汽車衡，還有一個好聽的名字叫“智能化電子汽車無人值守”，為什么能被稱為智能化呢?所謂的無人值守是指，司機憑借ID信息刷卡上磅即可實現(xiàn)自動化稱重系統(tǒng)，這種電子汽車衡的問世提高了工作效率，稱重數(shù)據(jù)通過局域網(wǎng)鏈接共享，縮短管理層決策時間，檢測數(shù)據(jù)報表自動生成本，節(jié)省了人工成本(不需要檢測員，不需要人為稱重計算)終實現(xiàn)智能化。目前無人值守電子汽車衡應用領域頗為廣(一般應用：垃圾場處理廠、煤炭砂石場、鋼鐵廠、物流等)，相比SCS模擬電子汽車衡擁有動態(tài)監(jiān)測技術(shù)。揚州出入庫汽車衡價格

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