汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上,在重力作用下,稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號(hào)值,放大信號(hào)通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號(hào)。配置好打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);配置好計(jì)算機(jī)后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。汽車電子衡器的組成有承重部分和稱重傳感器。電子汽車衡在使用過程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響。杭州收費(fèi)汽車衡精度
電子汽車衡的特點(diǎn)及主要用途與傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比,SCS汽車式稱重儀表具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。,特別是在危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)自動(dòng)稱重系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點(diǎn)。如果稱重管理系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)和稱重軟件組成,還可以實(shí)現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和集中自動(dòng)管理。臺(tái)州電子汽車衡型號(hào)汽車衡直觀易讀、穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。
由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大,按照法定的方法檢定或校準(zhǔn)成為一種很難操作的工作,所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的檢定或校準(zhǔn)方法。怎么能夠準(zhǔn)確、方便、安全地獲得一臺(tái)大型電子汽車衡的稱量性能,按照我國目前各個(gè)地方技術(shù)機(jī)構(gòu)所具備的能力,采用砝碼法是不能輕易達(dá)到目的的。從零點(diǎn)逐步施加試驗(yàn)載荷至秤量(Max),再以相反次序逐步卸下試驗(yàn)載荷至零。測定初始固有誤差時(shí),至少選擇10個(gè)不同的試驗(yàn)載荷,其它稱量試驗(yàn)至少選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷。
汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器,其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主:槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好,但是只能靠人工焊接,自動(dòng)化程度低,耐腐蝕防銹性能差。混凝土汽車衡使用壽命長,防潮、防腐蝕,但是施工保養(yǎng)周期長,運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)難度大,國內(nèi)目前推廣的比較少。U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)合理,剛性好、強(qiáng)度高、抗側(cè)向力強(qiáng)。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機(jī)、折彎機(jī),預(yù)拱機(jī)、自動(dòng)焊等大型設(shè)備,所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu),但是生產(chǎn)效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于槽鋼結(jié)構(gòu)。汽車衡具有靈敏度高、數(shù)顯的特點(diǎn)。
選購一臺(tái)汽車衡(地磅)有哪些技巧與注意點(diǎn)?1、確定所需要的地磅長度汽車衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見,3.2米與3.4米運(yùn)輸較困難,一般的車子只有3米寬,這種寬度屬于超寬,購買時(shí)也會(huì)增加許多不必要的成本。注意點(diǎn):客戶認(rèn)為寬一些的秤要更容易使用,理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場合,過寬的汽車衡只會(huì)增加制作成本與運(yùn)輸成本甚至降低總體的強(qiáng)度。汽車衡包括稱重臺(tái)、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。無錫移動(dòng)汽車衡精度
司秤人員要熟悉電子汽車衡的相關(guān)知識(shí)。杭州收費(fèi)汽車衡精度
電子汽車衡的工作原理:電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。將稱重傳感器裝在承重臺(tái)下方,傳感器電纜在接線盒里并聯(lián),然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺(tái)上時(shí),秤體將其所受的力加到稱重傳感器上,使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化,引起輸出電壓的變化,即輸出了電信號(hào)。此電信號(hào)經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理,電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。在無負(fù)荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。杭州收費(fèi)汽車衡精度
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