鋰電中段工藝流程效率先行，卷繞走在疊片之前鋰電池制造過(guò)程中，中段工藝主要是完成電池的成型，主要工藝流程包括制片、極片卷繞、模切、電芯卷繞成型和疊片成型等，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的一個(gè)領(lǐng)域，占鋰電池生產(chǎn)線價(jià)值量約30%。目前動(dòng)力鋰電池的電芯制造工藝主要有卷繞和疊片兩種，對(duì)應(yīng)的電池結(jié)構(gòu)形式主要為圓柱與方形、軟包三種，圓柱和方形電池主要采用卷繞工藝生產(chǎn)，軟包電池則主要采用疊片工藝。圓柱主要以18650和26650為**（Tesla單獨(dú)開(kāi)發(fā)了21700電池、正在全行業(yè)推廣），方形與軟包的區(qū)別在于外殼分別采用硬鋁殼和鋁塑膜兩種，其中軟包主要以疊片工藝為主，鋁殼則以卷繞工藝為主。軟包結(jié)構(gòu)形式主要面向中**數(shù)碼市場(chǎng)，單位產(chǎn)品的利潤(rùn)率較高，在同等產(chǎn)能條件下，相對(duì)利潤(rùn)高于鋁殼電池。由于鋁殼電池易形成規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)品合格率及成本易于控制，目前二者在各自市場(chǎng)領(lǐng)域均有可觀的利潤(rùn)，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，二者都很難被徹底取代。由于卷繞工藝可以通過(guò)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)電芯的高速生產(chǎn)，而疊片技術(shù)所能提高的速度有限，因此目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池主要采用卷繞工藝為主，因此卷繞機(jī)的出貨量目前大于疊片機(jī)。 鋰電池生產(chǎn)工序完全手冊(cè)。廣東電池碳酸鋰企業(yè)

    鋰電池近期鋰電池市場(chǎng)表現(xiàn)不好，主要是下游需求一般。小動(dòng)力方面，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的影響還在持續(xù)，Pack企業(yè)表示訂單跟之前比差不多減少了一半，特別是一二線城市影響較大。新能源車(chē)方面，部分車(chē)廠表示目前的訂單完成量不及預(yù)期，年度指標(biāo)有所下調(diào)；同時(shí)，受?chē)?guó)六即將實(shí)施影響，燃油車(chē)市場(chǎng)劇烈波動(dòng)，間接影響了新能源車(chē)的銷(xiāo)量，或?qū)⒊掷m(xù)至6月底。現(xiàn)2500mAh三元容量電芯，2500mAh三元小動(dòng)力電芯，三元車(chē)用電芯。正極材料本周?chē)?guó)內(nèi)三元材料市場(chǎng)延續(xù)不溫不火格局，材料價(jià)格整體表現(xiàn)偏穩(wěn)，部分型號(hào)有小幅回落行情。周內(nèi)NCM單晶523型三元材料報(bào)，NCM單晶622型三元材料報(bào)，NCM811報(bào)20-21萬(wàn)/噸。就目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)三元材料的單晶化越來(lái)越明顯，受下游需求變化所致。新疆緩釋碳酸鋰目前電池級(jí)碳酸鋰有效產(chǎn)能約2.5萬(wàn)噸。

    因需求走軟，中國(guó)6月碳酸鋰出口同比銳減69%對(duì)韓國(guó)和日本的碳酸鋰出口分別為146,500公斤和184,050公斤，同比分別下降，合計(jì)占6月出口總量的。中國(guó)碳酸鋰出口已連續(xù)三個(gè)月錄得環(huán)比下降。市場(chǎng)消息人士稱(chēng)，碳酸鋰需求走軟且供應(yīng)過(guò)剩將對(duì)海運(yùn)價(jià)格構(gòu)成進(jìn)一步下行壓力。Platts根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署***數(shù)據(jù)計(jì)算顯示，6月中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口為5,567,053公斤，同比大幅增長(zhǎng)。由于來(lái)自智利的進(jìn)口大幅增加，6月進(jìn)口量相當(dāng)于5月的兩倍多。同時(shí)，計(jì)算顯示中國(guó)6月氫氧化鋰出口為4,350,455公斤，同比下降，環(huán)比下滑30%。6月氫氧化鋰進(jìn)口同比翻一番至109,250公斤，但較5月下滑。6月期間，對(duì)韓國(guó)和日本的氫氧化鋰出口量分別為2,030,554公斤和2,235,800公斤，合計(jì)占中國(guó)出口總量的。7月24日，S&PGlobalPlatts評(píng)估的電池級(jí)碳酸鋰和氫氧化鋰價(jià)格下滑500元/噸，分別為（5,788美元/噸）和。兩項(xiàng)估價(jià)均為中國(guó)完稅交貨價(jià)（DDP）。Platts數(shù)據(jù)顯示，兩項(xiàng)估價(jià)同比分別下跌40%和。一些市場(chǎng)消息人士表示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)觸底，但由于需求低迷，復(fù)蘇將是一個(gè)緩慢的過(guò)程。

    模組逐漸由非標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展為無(wú)模組化電池模組為動(dòng)力電池包提供安全保障模組是動(dòng)力電池系統(tǒng)的次級(jí)結(jié)構(gòu)之一。動(dòng)力電池系統(tǒng)的常規(guī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程為電芯—模組—系統(tǒng)，模組主要是單體電芯通過(guò)串并聯(lián)方式，加保護(hù)線路板及外殼后，構(gòu)成能夠直接供電的組合體，是單體電芯與PACK的中間產(chǎn)品。電池模組主要由單體電芯、固定框架、電連接裝置、溫度傳感器、電壓檢測(cè)線等部分組成。按照單體電芯的形狀不同，市場(chǎng)上的電池模組分為方形電池模組、圓柱電池模組、軟包電池模組。模組是彌補(bǔ)單體電芯一致性與穩(wěn)定性差的重要環(huán)節(jié)。2012年以前，動(dòng)力電池行業(yè)處于導(dǎo)入期階段，其特點(diǎn)為：1）企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，大部分生產(chǎn)單體動(dòng)力電芯的企業(yè)由傳統(tǒng)3C小型鋰電池企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)；2）電池生產(chǎn)技術(shù)的成熟度低，流程中工藝管控能力薄弱，單體電芯的一致性和穩(wěn)定性相對(duì)較差。模組作為單體電芯與電池包之間的緩沖環(huán)節(jié)，有利于保障電池包的穩(wěn)定性和安全性。 中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)商開(kāi)工率環(huán)比減少6.4%。

    刀片電池生產(chǎn)成本有效降低。單體電芯本身的支撐作用減少了電池底盤(pán)的加強(qiáng)筋，同時(shí)減少了傳統(tǒng)電池模組中的端板、側(cè)板，以及大量用于固定安全電池的螺釘?shù)攘悴考?，?jié)省了大量的人工和材料費(fèi)用。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，在電芯制備過(guò)程的良率和一致性達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，生產(chǎn)成本相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包預(yù)計(jì)下降30%。刀片電池的體積利用率和能量密度***提升。由于單體電芯自身具備支撐作用，可以減少輔助的支撐件和固定件的使用，使等體積的電池包中能夠容納更多的單體電芯，提高電池包的體積利用率和能量密度。從比亞迪**對(duì)比試驗(yàn)資料中可以看出，單體電芯的尺寸越大，電池包中單體電芯數(shù)量減少，同時(shí)單體電芯的體積能量密度***提升，單體體積之和/電池包體積的比例增加，體積利用率明顯上升。 電池級(jí)碳酸鋰目前供應(yīng)偏緊。云南碳酸鋰

鋰電池使用注意事項(xiàng)。廣東電池碳酸鋰企業(yè)

    CMC和SBR在實(shí)際鋰電池石墨負(fù)極負(fù)極中是相互互補(bǔ)，缺一不可，是工業(yè)界長(zhǎng)期實(shí)踐積累的結(jié)果。如果單純使用CMC作為粘接劑，條件是極片厚度較薄，不進(jìn)行滾壓工藝或者對(duì)極片的壓實(shí)密度不高的情況下；在實(shí)際極片中，因?yàn)槟芰棵芏鹊囊?，石墨極片必須滾壓，而且壓實(shí)密度大，這種情況下是不能單獨(dú)使用CMC粘接劑的，因?yàn)镃MC是脆性的，滾壓后結(jié)構(gòu)就坍塌，極片掉粉嚴(yán)重，不能使用；另外，也不能單獨(dú)使用SBR作為粘接劑，因?yàn)楹茈y制備漿料，SBR沒(méi)有不具備懸浮分散功能，漿料會(huì)發(fā)生沉降嗎，同時(shí)太多的SBR也會(huì)使得極片在電解液中溶脹。而CMC和SBR同時(shí)使用就可以基本解決上面提到的問(wèn)題，因?yàn)槭牧媳旧硎遣挥H水的，很難在水系中分散，使用CMC的一個(gè)作用就是作為分散劑，分散石墨和導(dǎo)電添加劑，另外CMC在水會(huì)形成凝膠，使得漿料變稠，大規(guī)模涂覆時(shí)，因?yàn)槟z結(jié)構(gòu)的存在，既能保水份又能穩(wěn)定漿料，在一定時(shí)間內(nèi)能夠保持漿料的均勻性，有利于大規(guī)模生產(chǎn)；同時(shí)引入SBR，因?yàn)镾BR乳液是溶于水的，SBR本身是柔性材料，具有較好的粘接性能，這樣極片在高壓實(shí)的情況下，極片不會(huì)掉粉，滾壓后的極片粘接強(qiáng)度也高。 廣東電池碳酸鋰企業(yè)