六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質(zhì)鹽，是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份，是鋰離子電池材料之一，其產(chǎn)品質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性，六氟磷酸鋰成本約占整個電解液生產(chǎn)成本的30-40%。產(chǎn)品要求其具有很高的純度(通常要不低于)，其中的雜質(zhì)例如水分，堿金屬，重金屬以及其它雜質(zhì)如PCl3和POCl3的含量必須嚴格控制，否則將導致電池內(nèi)阻增大，電池容量衰減快，循環(huán)壽命縮短，甚至影響電池的安全性。我國是全球大的新能源汽車市場，也是增長快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要動力。2017年，我國新能源汽車滲透率已達到，2018年滲透率超4%。這一數(shù)據(jù)提升的背后，顯示出汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能的加速轉(zhuǎn)換和中國汽車工業(yè)的加速轉(zhuǎn)型，汽車電動化趨勢日趨明朗。新時代證券預計2018-2020年全球新能源汽車產(chǎn)量分別為、。新時代證券預計2018-2020年全球鋰電池對應電解液需求量分別為、，2018-2020年復合增速達到32%;其中汽車動力鋰電池電解液需求分別為、。隨著電解液需求快速增長，預計2018-2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為、，2018-2020年復合增速達到32%。六氟磷酸鋰價格已見底回升上市公司受益高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰。結(jié)晶母液與步驟四沉淀反應后產(chǎn)生的母液混合，用氫氧化鈉調(diào)節(jié)pH至7.5-9將磷酸二氫鋰轉(zhuǎn)化為磷酸鋰循環(huán)使用。浙江鋰電池磷酸鋰

    5-二氰基-2-三氟甲基咪唑鋰)等的開發(fā)逐漸受到了科研人員的重視，其中LiFSi(雙氟磺酰亞胺鋰)已初步實現(xiàn)工業(yè)化。、產(chǎn)能利用率逐漸提升，價格有望走出底部區(qū)間過去幾年六氟磷酸鋰經(jīng)歷了一波產(chǎn)能擴張，在2016年以前主要生產(chǎn)企業(yè)為日韓企業(yè)，國內(nèi)主要企業(yè)多氟多、天賜材料、九九久等當時產(chǎn)能都在3000噸以下，2015年新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長，引發(fā)了碳酸鋰、六氟磷酸鋰的供給緊缺，六氟磷酸鋰的價格在2016年一路從10萬元/噸左右上漲到超過40萬元/噸，行業(yè)產(chǎn)能迎來激進擴張，到2018年底，全球主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能合計超過，而據(jù)我們估計2018年全球六氟磷酸鋰的需求在3萬噸左右（2018年中國電解液出貨14萬噸，六氟磷酸鋰的需求在2萬噸左右）。在激進的產(chǎn)能擴張下，行業(yè)供給開始過剩，價格也是一路下滑，到2018年底，六氟磷酸鋰的價格又回到了2015年10萬/噸的水平，行業(yè)整體處于盈虧平衡線附近。我們統(tǒng)計到2019年行業(yè)內(nèi)新增產(chǎn)能在，能夠基本平衡新增需求，產(chǎn)能利用率維持在七成五左右，六氟磷酸鋰的價格有望走出底部區(qū)間，特別是2019年補貼政策像2018年一樣設(shè)置了緩沖期，不排除新能源汽車在二季度出現(xiàn)搶裝的情況，六氟磷酸鋰的供給有可能會出現(xiàn)階段性緊缺。制作磷酸鋰應用磷酸鋰的使用范圍極窄因此研究將它轉(zhuǎn)化為的碳酸鋰的工藝為鋰鹽回收提供更經(jīng)濟有效的方法有十分重要的意義。

    年底達到20萬/噸；16年價格進一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產(chǎn)能在17年釋放，新進入廠商眾多，六氟價格17年開始斷崖式下跌，跌破15萬/噸。18年價格下跌速度放緩，超跌至；19年初價格見底，19年曾探漲，但整體仍供過于求，且碳酸鋰價格下行，因此價格繼續(xù)呈現(xiàn)跌勢，20年六氟價格跌破**成本價。目前價格在周期底部已3年，產(chǎn)能出清，需求高增，新一輪漲價周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點，目前**已虧損或微利，提價意愿強烈。未來價格分析第一階段價格漲至盈利修復，第二階段供給嚴重不足帶來價格快速漲價。我們測算目前六氟**滿產(chǎn)情況下成本（不含稅），其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五氯化磷、氫氧化鈉等，成本占比60%左右，其余為折舊、制造、人工等。我們測算，六氟價格漲至10萬/噸，**廠商才開始獲得合理盈利，即對應30%左右的毛利率，單噸凈利潤，凈利率15%左右。目前價格，價格再上漲1萬/噸廠商盈利趨于合理。而第二階段，我們預計在明年3月-2季度，電動車進入旺季，有可能帶來六氟嚴重供給不足，引起價格跳漲。此外，六氟原材料價格處于歷史低點，后續(xù)碳酸鋰、氫氟酸價格反彈，有望進一步推動六氟價格上行。主要原材料價格處于周期低點。

    投單噸用量單價單噸成本成本產(chǎn)進度也需進一步，預計有效產(chǎn)能為，基本上20-21年行業(yè)內(nèi)六氟產(chǎn)能較穩(wěn)定。短期供需格局：9-12月中旬需求旺季，漲價有支撐。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計，8月電解液產(chǎn)量初步統(tǒng)計在，對應六氟磷酸鋰需求3500噸，而9月、10月行業(yè)需求進一步環(huán)比增10%/5%，對應六氟月需求分別為3900/4042噸，而8月國內(nèi)六氟實際供應鏈在2600噸，且目前所有產(chǎn)能100%開滿只能達到月供4000噸（天賜800噸，多氟多700噸，新泰600噸，宏源400噸，森田300噸，九九久300噸），因此短期供給偏緊。而11月-12月中旬下游需求旺季將延續(xù)，六氟短期供給緊張局面可持續(xù)至年底。中期供需格局：供需格局扭轉(zhuǎn)，2年維度看六氟供需緊平衡，漲價可延續(xù)。我們預計21年為國內(nèi)電動車銷量大年，全球銷量45%以上增長，對應全球六氟磷酸鋰，而21年全球有效供給為，處于供需緊平衡，且我們預計21年3月起行業(yè)將進入旺季，導致六氟供需失衡，帶動價格跳漲。22年我們預測全球六氟需求，而有效供給，仍處于供需緊平衡狀態(tài)，因此此次六氟漲價我們認為是一次可持續(xù)2年的周期底部反轉(zhuǎn)。價格預判及彈性測算：年內(nèi)看價格10萬/噸，21年看12-15萬/噸?；谝陨戏治?，短期六氟供給偏緊。上海域倫實業(yè)有限公司磷酸鋰批發(fā)零售報價。

    環(huán)比增長41%。另外，2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好，主要原因：1）5G換機潮加速智能手機更新?lián)Q代；2）中美貿(mào)易及**影響，加速國內(nèi)手機與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例；3）**下，在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量；4）電動二輪車受新國標、外賣市場帶動下，鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復增長及數(shù)碼市場快速增長帶動下，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超過30%，市場需求超預期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。3六氟磷酸鋰跌近成本線，企業(yè)提價迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價格價格波動有如過山車。如2010年34萬元/噸左右下降至2015年季度低點的；在市場需求刺激下，2015年六氟磷酸鋰產(chǎn)品價格又反轉(zhuǎn)到30萬元/噸，2016年飆升至42萬元/噸的高位；2017、2018年又從42萬元/噸下跌至10萬元/噸，2020上半年低報價不足7萬元/噸。至此部分新進入廠家售價已經(jīng)步入邊際成本線以內(nèi)，**處于微利甚至虧損狀態(tài)。4原料價格持續(xù)走高，助推六氟磷酸鋰漲價自7月以來，上游環(huán)氧丙烷供應出現(xiàn)不足，導致主要溶劑DMC有效供給出現(xiàn)不足，從而不斷推高DMC價格。據(jù)百川數(shù)據(jù)披露。磷酸鋰屬于化工產(chǎn)品，原料，化學品。浙江磷酸鋰溫度計

蒸發(fā)后的母液與沉淀反應后產(chǎn)生的母液混合反應后用氫氧化鈉pH到微堿性將鋰轉(zhuǎn)化為磷酸鋰重新到上述回收過程。浙江鋰電池磷酸鋰

    認為公司與中科院過程所研發(fā)的固載離子液體催化環(huán)氧乙烷、二氧化碳轉(zhuǎn)化制備碳酸二甲酯/乙二醇綠色工藝為“世界**，國際”。截至2018年11月末，項目裝置已累計產(chǎn)出碳酸乙烯酯（EC）產(chǎn)品、碳酸二甲酯（DMC）產(chǎn)品、乙二醇（EG）產(chǎn)品合計約4000噸。、石大勝華：電解液溶劑全供應商石大勝華主要業(yè)務為新能源材料業(yè)務和基礎(chǔ)化工業(yè)務，新能源材料業(yè)務以碳酸酯系列產(chǎn)品為，副產(chǎn)品為丙二醇，基礎(chǔ)化工業(yè)務包括甲基叔丁基醚、液化氣、環(huán)氧丙烷、二氯丙烷等產(chǎn)品。2018年公司實現(xiàn)營收，同比增長，實現(xiàn)凈利潤，同比增長。其中碳酸二甲酯系列產(chǎn)品銷售收入，同比增長；甲基叔丁基醚銷售收入，同比增長。DMC價格創(chuàng)歷史新高，公司業(yè)績主要來源公司營收比例中雖然甲基叔丁基醚占比更高些，但甲基叔丁基醚毛利率較低，2018年毛利率為，所以公司主要利潤貢獻還是來源于碳酸二甲酯系列產(chǎn)品，2018年毛利率，受益于需求增長DMC2018價格創(chuàng)歷史新高，公司毛利率同比提升。鋰離子電池電解液溶劑全供應商公司碳酸酯系列產(chǎn)品主要包括碳酸二甲酯、碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯，主要用作生產(chǎn)鋰離子電池電解液，是國內(nèi)*有的能夠同時提供鋰電池電解液五大溶劑的公司。浙江鋰電池磷酸鋰