隨著新能源汽車的發(fā)展，電池越來越受到汽車行業(yè)的重視。現(xiàn)實中，新能源汽車的很多故障都是因為電池引起的，比如電池壽命下降，電量不足，甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性，如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過十幾年的探索，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見，那就是電池均衡維護。首先要糾正一個誤區(qū)。以前人們長期使用干電池等一次電池，用后丟棄，所以人們在意識深處形成了電池不需要維護的錯誤觀念。所以需要維護儀去維護。對落后電池進行補電，確保每串單體電池充滿電量，把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護到出廠水平。工業(yè)園區(qū)國產(chǎn)均衡維護儀

可以看到電流流過這一串電池，所以叫串聯(lián)充電，簡稱串聯(lián)充電(這里為了形象描述，實際名稱來源于物理學中串聯(lián)和并聯(lián)的概念)。因為串聯(lián)充電電流I通過每個電池都是一樣的，也就是給每個電池充電的能量都是一樣的，就像喂10個孩子一樣。雖然每個孩子的飯量可能不一樣，但是喂飯的時候，不管大小，不管餓不餓，每分鐘都會吃一勺飯。結果一定是有的孩子被悶死了！為了避免孩子被壓死怎么辦，每次喂的時候只能問。你吃飽了嗎？如果這個時候孩子說他吃飽了，他就得停止喂食。這樣可以保證沒有孩子被打死，但是因為有的孩子吃的很多，或者有的孩子剛開始是空腹，后來就吃不飽了。串聯(lián)充電的方式也是一樣。當檢測到某塊電池達到設定電壓時，就要停止串聯(lián)充電，否則這塊電池會被過度充電，但是其他電池呢？肯定是沒滿！工業(yè)園區(qū)應該怎么做均衡維護儀均價主流的電芯廠，大的儲能集成商也都在用。

通常，鋰電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學反應時由極化引起的電阻，包括電化學極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的歐姆內(nèi)阻由電池的總電導率決定，電池的極化內(nèi)阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴散系數(shù)決定。內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著鋰離子電池存儲時間的增加，電池不斷老化，其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰電池內(nèi)阻變化程度不同。內(nèi)阻是衡量鋰電池功率性能和評估鋰電池壽命的重要參數(shù),一直以來也備注關注。鋰電池初始的內(nèi)阻大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝決定。

近年來，越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源，主要是由于鋰離子電池具有體積小，能量密度高，無記憶效應，循環(huán)壽命高，自放電率低等優(yōu)點；但同時鋰離子電池對充放電要求很高，當過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至，因此，鋰離子電池無一例外地都加有過充放電保護電路。另外，當對一組鋰離子電池充放電時，考慮到各個單體電池的不一致性，應采取均衡措施來確保安全性和穩(wěn)定性。均衡的意義就是利用電子技術，使鋰離子電池單體電壓偏差保持在預期的范圍內(nèi)，從而保證每個單體電池在正常的使用時不發(fā)生損壞。若不進行均衡控制，隨著充放電循環(huán)的增加，各單體電池電壓逐漸分化，使用壽命將縮減電池生產(chǎn)材料因不同批次導致電池單體在性能方面存在微小差別。

為了滿足所需的電壓和功率要求，新能源汽車的動力電池系統(tǒng)由多個單體電池串聯(lián)或并聯(lián)組成。在實際使用中，由于單體電池的差異，電池組的容量只能達到弱的電池容量。在串聯(lián)電池中，雖然流過單體電池的電流相同，但由于它們的容量不同，電池的放電深度也會不同。大容量的電池會一直欠充欠放，小容量的電池會一直過充過放，導致大容量的電池速度變慢，壽命延長，小容量的電池衰減加快，壽命縮短，兩者的差別會越來越大。終，小容量電池的失效會導致電池過早失效。趨勢無法逆轉，但我們可以通過相關手段進行干預，降低其惡化率。有效的主要方法是通過平衡維護來平衡單個電池。動力電池均衡維護的基本目的是使每個電芯的電壓達到更好的一致性，提高車輛的持續(xù)行駛里程和電池組的使用壽命。所謂均衡電壓，就是均衡電池特性的充電。嘉定區(qū)國產(chǎn)均衡維護儀推薦廠家

湛云鋰電池均衡儀的技術來自于同濟大學的鋰電池實驗室團隊，用料扎實，配件質(zhì)量好，設計考慮周全。工業(yè)園區(qū)國產(chǎn)均衡維護儀

根據(jù)目前鋰離子電池組的制造水平和技術，在鋰離子電池電芯的生產(chǎn)過程中，鋰離子電池電芯之間存在著細微的差異，即一致性問題。不一致主要表現(xiàn)在鋰離子電池電芯的容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動力鋰電池單體不一致傳導到鋰離子電池組，必然導致鋰離子電池組容量損失，進而導致壽命下降。鋰電池均衡的意義在于利用電力電子技術，使單個鋰動力鋰離子電池或鋰動力鋰離子電池組的電壓偏差保持在預期范圍內(nèi)，從而保證每個單個鋰動力鋰離子電池在正常使用時保持相同的狀態(tài)，防止過充過放。如果不進行均衡控制，隨著充放電循環(huán)次數(shù)的增加，各個單體鋰電池的電壓會逐漸分化，使用壽命會縮短。組裝好的鋰動力電池組裝車在使用過程中，也會因為自放電的程度和零件的溫度而出現(xiàn)單體不一致的現(xiàn)象。鋰電池單體的不一致會影響鋰電池組的充放電特性。研究表明，鋰動力鋰電池電芯20%的容量差會導致鋰動力鋰電池組40%的容量損失。 工業(yè)園區(qū)國產(chǎn)均衡維護儀

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