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生產(chǎn)制造和使用過(guò)程的差異性,造成了動(dòng)力電池單體天然就存在著不一致性。不一致性主要表現(xiàn)在單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。單體的不一致,傳導(dǎo)至動(dòng)力電池包,必然的帶來(lái)了動(dòng)力電池包容量的損失,進(jìn)而造成壽命的下降。有研究表明,單體電芯20%的容量差異,會(huì)帶來(lái)電池包40%的容量損失。電池單體的不一致,會(huì)隨著時(shí)間的推移,在溫度以及振動(dòng)條件等隨機(jī)因素的影響下進(jìn)一步惡化,使得參數(shù)向著離散化方向,義無(wú)反顧打馬而去。如同這個(gè)世界永遠(yuǎn)向著熵增的方向前進(jìn)一樣。趨勢(shì)無(wú)法逆轉(zhuǎn),但可以干預(yù),降低它的惡化速率。方法之一就是通過(guò)一款類似鋰電池智能均衡維護(hù)儀設(shè)備對(duì)電芯實(shí)施均衡。電池生產(chǎn)材料因不同批次導(dǎo)致電池單體在性能方面存在微小差別。濟(jì)南本地均衡維護(hù)儀排行榜
因?yàn)樾履茉雌?chē)用的電池一般都是由100多串電池組成,多達(dá)180串,那么多電池一起工作,差異是必然的。就像100個(gè)人跑馬拉松,有人會(huì)掉隊(duì)。電池是一樣的。如果用久了會(huì)出現(xiàn)電池落后的情況(電池不一致的原因有很多,我有單獨(dú)的文章來(lái)討論),所以新能源車(chē)的電池一定要定期保養(yǎng),就像每六輛燃油車(chē)一樣。對(duì)于電池的保養(yǎng),除了電池溫度、氣密性等常規(guī)檢查外,重要的是解決電池的一致性差異,因?yàn)殡姵匾恢滦圆钍菍?dǎo)致電池續(xù)航里程下降的重要因素,也是導(dǎo)致大部分起火故障的元兇。所以一定要重視電池的均衡維護(hù),這也是需要業(yè)界重視的。希望有更多的朋友和我一起呼吁大家重視電池的一致性,保護(hù)我們的安全。張家港企業(yè)均衡維護(hù)儀均價(jià)湛云的均衡儀可以馬上在屏幕上進(jìn)行報(bào)警和報(bào)錯(cuò),并且自動(dòng)斷開(kāi)電路,保護(hù)電池包的安全。
動(dòng)力電池均衡技術(shù)的意義在于利用電子技術(shù)使鋰離子電池的電壓偏差保持在預(yù)期范圍內(nèi),從而保證每一個(gè)單體電池在正常使用過(guò)程中不會(huì)損壞。如果不進(jìn)行平衡控制,隨著充放電周期的增加,各單節(jié)電池的電壓會(huì)逐漸偏離,使用壽命會(huì)降低。電池平衡一般分為主動(dòng)平衡和被動(dòng)平衡。1. 無(wú)源均衡是指在充電過(guò)程中使用電阻來(lái)消耗高壓或高充電電池的能量,以達(dá)到減少不同電池之間差距的目的。是一種能耗。當(dāng)每一節(jié)電池的電壓接近相同時(shí),繼續(xù)充電。重復(fù)這個(gè)過(guò)程,直到單個(gè)電池的電壓幾乎相同。主動(dòng)平衡,利用儲(chǔ)能裝置等,將能量較多的電池組的一部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電池組,這就是能量的轉(zhuǎn)移。
雖然近年來(lái)由于手機(jī)的廣泛應(yīng)用,人們接觸到了一些二次電池,因?yàn)槭謾C(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等使用的電池?cái)?shù)量。就是比較小,用的多的手機(jī)基本都是單獨(dú)用的。雖然涉及到充電,但不涉及維護(hù)問(wèn)題。但由于新能源汽車(chē)使用的電池一般都是由100多串電池組成,多達(dá)180串,那么多電池一起工作,差異是必然的。就像100個(gè)人跑馬拉松,有人會(huì)掉隊(duì)。電池是一樣的。如果使用時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)有落后的電池(電池不一致的原因有很多,我有單獨(dú)的文章來(lái)討論),所以新能源汽車(chē)的電池一定要定期保養(yǎng),就像燃油一樣。儲(chǔ)能行業(yè)的鋰電池模組使用湛云均衡儀。
一些使用鎳鉆石錳、鎳鉆石鋁或其他類型動(dòng)力電池(電池)的車(chē)輛,電池組中會(huì)有數(shù)百甚至數(shù)個(gè)干電池。這些電池將以“串并聯(lián)”的方式組合,串聯(lián)提高電壓,并聯(lián)擴(kuò)大容量。所以不能保證每個(gè)電池或者一個(gè)模塊在使用過(guò)程中電壓、容量、溫度不會(huì)有差異,會(huì)造成不平衡或者不平衡趨勢(shì)的問(wèn)題。假設(shè)某些電池或模塊的容量嚴(yán)重降低,電壓自然會(huì)降低。充電時(shí),這些電池會(huì)先充滿,控制單元檢測(cè)到這些電池充滿后會(huì)停止充電,即使此時(shí)其他電池沒(méi)有充滿,也要停止充電。電池包均衡結(jié)束之后的數(shù)值和電池包重新裝車(chē)之后從車(chē)載BMS讀取的數(shù)值不會(huì)有偏差,減少操作工的重復(fù)勞動(dòng)。天河區(qū)哪些均衡維護(hù)儀報(bào)價(jià)表
對(duì)落后電池進(jìn)行補(bǔ)電,確保每串單體電池充滿電量,把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護(hù)到出廠水平。濟(jì)南本地均衡維護(hù)儀排行榜
可以看到電流流過(guò)這一串電池,所以叫串聯(lián)充電,簡(jiǎn)稱串聯(lián)充電(這里為了形象描述,實(shí)際名稱來(lái)源于物理學(xué)中串聯(lián)和并聯(lián)的概念)。因?yàn)榇?lián)充電電流I通過(guò)每個(gè)電池都是一樣的,也就是給每個(gè)電池充電的能量都是一樣的,就像喂10個(gè)孩子一樣。雖然每個(gè)孩子的飯量可能不一樣,但是喂飯的時(shí)候,不管大小,不管餓不餓,每分鐘都會(huì)吃一勺飯。結(jié)果一定是有的孩子被悶死了!為了避免孩子被壓死怎么辦,每次喂的時(shí)候只能問(wèn)。你吃飽了嗎?如果這個(gè)時(shí)候孩子說(shuō)他吃飽了,他就得停止喂食。這樣可以保證沒(méi)有孩子被打死,但是因?yàn)橛械暮⒆映缘暮芏?,或者有的孩子剛開(kāi)始是空腹,后來(lái)就吃不飽了。串聯(lián)充電的方式也是一樣。當(dāng)檢測(cè)到某塊電池達(dá)到設(shè)定電壓時(shí),就要停止串聯(lián)充電,否則這塊電池會(huì)被過(guò)度充電,但是其他電池呢?肯定是沒(méi)滿!濟(jì)南本地均衡維護(hù)儀排行榜
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