ALF-114空氣過濾器測試臺-空氣過濾器測試臺：空氣過濾器測試臺-全自動空氣濾清器性能試驗臺——ALF-114空氣過濾器測試臺（見圖1）是依據(jù)EN-779和ASHRAE。將被測空氣過濾器插入測試管道，含粉塵或氣溶膠的空氣被帶入其中，通過測試即可得到壓差和效率。測試原理:被測濾料可輕易的安裝在可旋轉(zhuǎn)和移動的測試管道中，氣溶膠發(fā)生出的粒子隨著潔凈空氣被夾載至其中，從而可獲得過濾器的壓差和效率，進而可對過濾器進行分級。測試管道部分可分為6個不透氣的管道部分，經(jīng)過過濾器的潔凈空氣被吸入到管道1中，風(fēng)機安裝在管道的***后的部分。管道2-5中的壓力測試單元用于測試各自的過濾器，測試終濾器和保護過濾器的壓力單元。備注：管道部分1、混合室2、含塵氣體測試單元3、被測過濾器單元4、終濾器和潔凈空氣測試單元5、保護過濾器室6、氣體流量測試單元儀器特點:可根據(jù)EN-779和ASHRAE可旋轉(zhuǎn)和移動的管道部分通用的過濾夾具系統(tǒng)粉塵喂入的在線稱重可使用ISO12103粉塵進行測試高自動化，基本全部可在電腦上進行操作（測試、數(shù)據(jù)處理等）安全功能在PLC上實現(xiàn)系統(tǒng)配置:空氣凈化用過濾器。無錫共軌泵性能試驗臺推薦哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。馬鞍山共軌管綜合性能試驗臺

    該鎖緊盤22上設(shè)有與過渡法蘭13及被試件12輸出端配合的定位螺釘24；具體的，在安裝鎖緊盤22時，操作人員可以通過拆除連接機構(gòu)，即第二適配件11或第三適配件32，來得到鎖緊盤22的安裝空間，鎖緊盤22與過渡法蘭13及被試件12之間均可以通過定位螺釘24連接，從而實現(xiàn)對被試件12輸出端的鎖緊固定，在保證被試件12輸出端鎖止的情況下，可以有效避免產(chǎn)生徑向偏心載荷，減小系統(tǒng)試驗誤差。所述被試件輸入端鎖止機構(gòu)包括操作臺1上設(shè)置的鎖止板14，該鎖止板14上設(shè)有與被試件12輸入端配合的鎖緊件15；鎖緊件15可以通過安裝螺釘固定在鎖止板14上，只要可以與被試件12輸入端配合，能夠固定住被試件12輸入端即可；鎖緊件在通過安裝螺釘鎖止前可在鎖止板上進行上下微量調(diào)整，鎖止板在通過裝配螺栓固定前也可進行前后微量調(diào)整，避免鎖緊件鎖緊被試件輸入端時產(chǎn)生較大徑向或軸向載荷；具體操作可以是，適當(dāng)放大鎖止板上用于設(shè)置安裝螺釘?shù)墓饪?9，可以避免裝配螺栓擰緊時，輸入軸產(chǎn)生徑向力，鎖止板可以用過裝配螺栓安裝在工作臺上，鎖止板上設(shè)有用于安裝裝配螺栓的腰形孔，腰形孔保留了調(diào)整量，可以避免裝配螺栓擰緊時，輸入軸產(chǎn)生軸向力，通過設(shè)置鎖緊件15，可以保證被試件12輸入端鎖緊。莆田共軌噴油器性能試驗臺報價無錫共軌泵性能試驗臺哪家好，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

    本發(fā)明創(chuàng)造屬于減速機試驗臺領(lǐng)域，尤其是涉及一種rv減速機綜合性能試驗臺。背景技術(shù)：我國正大力推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不少省市亦出臺推動產(chǎn)業(yè)機器人高質(zhì)量發(fā)展的方案；rv減速機(或稱rv減速器)作為工業(yè)機器人部件之一，具有體積小、重量輕、傳動比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定，效率高、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點；目前已被0c146478-4f29-47ea-8a82-0于高精度工業(yè)機器人上等領(lǐng)域。制造廠家一般對減速機中各組成零部件都會進行較嚴(yán)格的檢驗，并嚴(yán)格按照裝配程序與工藝要求進行裝配，但終形成的減速機總成的質(zhì)量如何，還得進行必要的減速機整機檢驗和一定時間的磨合；現(xiàn)有的rv減速器試驗臺，往往存在體積笨重、測量項目不夠、系統(tǒng)誤差高、測量精度低、更換被試件較繁瑣、鎖止機構(gòu)位置不統(tǒng)一等某些問題，而且通常不能普遍應(yīng)用于其它型號減速機的性能測試，適用性和通用性不佳。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種rv減速機綜合性能試驗臺。為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種rv減速機綜合性能試驗臺，包括操作臺、操作臺下方設(shè)置的電器柜、以及操作臺上方設(shè)置的被試件支撐裝置。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對電機性能和質(zhì)量指標(biāo)提出了越來越高的要求，電機測試技術(shù)的發(fā)展與電機工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的。電機試驗是對電機裝配質(zhì)量及技術(shù)性能綜合評價的重要環(huán)節(jié)，是電機制造和生產(chǎn)的重要工序。傳統(tǒng)的試驗設(shè)備和方法由于操作時間長，需觀測的儀器多，人工讀取測試數(shù)據(jù)和進行數(shù)據(jù)分析、計算，在一定程度上影響了電機試驗的質(zhì)量和精度。隨著電機設(shè)計水平、工藝水平的進一步提升，以及電機原材料的性能不斷提高，電機的性能和質(zhì)量指標(biāo)有了很大的提高。因此，對電機測試技術(shù)的要求也日益提高。常州性能試驗臺選擇哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

    圖4為本發(fā)明創(chuàng)在實施例中加載電機座處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明：1-操作臺；2-加載電機座；3-加載電機；4-止動塊；5-調(diào)節(jié)螺栓；6-減速器；7-一聯(lián)軸器；8-加載端主軸；9-輔助支撐法蘭；10-被試件支座；11-第二適配件；12-被試件；13-過渡法蘭；14-鎖止板；15-鎖緊件；16-驅(qū)動端主軸；17-一適配件；18-第二聯(lián)軸器；19-驅(qū)動電機；20-安裝平板；21-調(diào)節(jié)組件；22-鎖緊盤；23-定位導(dǎo)向條；24-定位螺釘；25-電器柜；26-螺孔；27-螺紋孔；28工藝孔；29-光孔；30-加載端光柵測量設(shè)備；31-驅(qū)動端光柵測量設(shè)備；32-第三適配件。具體實施方式需要說明的是，在不的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“一”、“第二”等用于描述目的。江蘇共軌泵性能試驗臺選擇哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。安徽共軌管綜合性能試驗臺多少錢

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    而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。一種rv減速機綜合性能試驗臺，如圖1至圖4所示，包括操作臺1、操作臺下方設(shè)置的電器柜25、以及操作臺1上方設(shè)置的被試件支撐裝置，所述操作臺1上對應(yīng)被試件支撐裝置的左右兩側(cè)設(shè)有加載裝置和驅(qū)動裝置，通過將電器柜25與操作臺1高度集成，有利于減小這種試驗臺的空間占用；所述被試件支撐裝置包括操作臺1上設(shè)置的被試件支座10、以及被試件支座10上用于安裝被試件12的過渡法蘭13。馬鞍山共軌管綜合性能試驗臺

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