設備功能后處理系統(tǒng)DPF高溫再生，通過高溫將DPF內部積碳、油等雜質充分燃燒。粉塵吹洗，燃燒前先吹掉部分積碳，提高燃燒效率,燃燒后吹掉余灰。判斷DPF清潔效果，通過檢測DPF再生前后的壓力來檢測DPF狀態(tài)及再生效果。設備特點熱風加熱，熱傳遞效率更高。熱風加熱，熱傳遞效率更高。無需水、催化劑等，不影響DPF性能。精確控溫，有效防止因積碳自燃而燒壞DPF。自帶***吸塵器，環(huán)保無污染。性能指標溫度控制范圍：300℃-650℃設備尺寸：1400mm*800mm*2400mm設備重量：500Kg再生時間：低于120分鐘性能試驗臺采用模塊化設計，方便用戶進行升級和維護。舟山外置式共軌泵試驗臺價格

產品描述:IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測試內容:噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預噴,怠速點的噴油量.主要指標:測試周期:5min全負荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點:使用原裝進口流量計,西門子PLC控制系統(tǒng);國內的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數據更精確;可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。重慶共軌試驗臺廠家通過試驗臺的測試，企業(yè)能夠及時發(fā)現產品缺陷，避免潛在風險。

    高壓共軌特點編輯其主要特點可以概括如下：共軌腔內的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內的增壓機構；而且共軌腔內是持續(xù)高壓，高壓油泵所需的驅動力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。通過高壓油泵上的壓力調節(jié)電磁閥，可以根據發(fā)動機負荷狀況以及經濟性和排放性的要求對共軌腔內的油壓進行靈活調節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動機的低速性能。通過噴油器上的電磁閥控制噴射定時、噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調節(jié)不同工況下預噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。高壓共軌系統(tǒng)由五個部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口，由發(fā)動機驅動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應時刻噴油。預噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入氣缸，在缸內發(fā)生預混合或者部分燃燒，縮短主噴射的著火延遲期。這樣缸內壓力升高率和峰值壓力都會下降，發(fā)動機工作比較緩和，同時缸內溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性，改善高壓共軌系統(tǒng)的冷起動性能。主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火延遲期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率。

共軌泵綜合磨合試驗臺用途：共軌泵生產線測試前的磨合用途：共軌泵生產線測試前的磨合磨合泵型號：CB18\CB28\CPN2.2主要性能：主電機功率:18Kw轉速范圍:100-3500rpm控制精度:±3rpm比較高軌壓:1800bar設備特點：用戶可根據需要設置磨合流量，包括以下參數：轉速、軌壓、軌壓切換時間、計量閥電源電壓、油壓、油溫超高壓氣控閥控制軌壓，工作可靠配有偉博特有的超高壓過濾器，不易堵塞歡迎各界人士來電咨詢！感謝新老客戶的支持?。。?！通過試驗臺的測試，企業(yè)能夠提升產品質量和客戶滿意度。

    在發(fā)動機所有轉速范圍內保證高燃油壓力，高的噴射壓力可以在低轉速工況下獲得良好的燃燒特性。由凸輪軸驅動控制的軸向柱塞式分配泵的發(fā)動機，燃油系統(tǒng)壓力與發(fā)動機轉速呈線性關系，在發(fā)動機低轉速時形成燃油壓力不足，而共軌系統(tǒng)能夠在發(fā)動機的所有轉速范圍內獲得非常高的燃油壓力。靈活的電子控制系統(tǒng)對正時和噴射壓力的控制在發(fā)動機各種工況下都能夠獲得低排放和高效率。由于壓力的形成與噴射過程分離，使發(fā)動機設計人員在研究燃燒和噴油過程時獲得了更大的自由?？筛鶕l(fā)動機工況的要求調節(jié)噴射壓力和噴射正時，使發(fā)動機在低速工況下也能實現完全燃燒，所以即使是在很低的轉速也能獲得大扭矩。預噴射技術的應用在降低排放和噪音方面取得了更大的進步[1]。高壓共軌新型號編輯新代共軌發(fā)動機噴油器的緊湊結構使得共軌系統(tǒng)即使對小排量4氣門發(fā)動機也是一個實用方案。在1999年年底誕生了裝配著3缸共軌柴油發(fā)動機的Smart，它的排量只有799mL，大功率30kW，在1800～2800rpm時輸出大扭矩100Nm。在奔馳公司推出的E320上安裝了第二代共軌發(fā)動機，大功率150kW，1000rpm時輸出扭矩250Nm，在1400rpm時即可得到峰值扭矩的85%，在1800～2600rpm的廣闊區(qū)域內實現500Nm的峰值扭矩。性能試驗臺，企業(yè)產品研發(fā)和品質保障不可或缺的重要工具。南平外置式共軌泵試驗臺價格

性能試驗臺支持多種通信協(xié)議和數據接口，方便用戶進行數據交換和共享。舟山外置式共軌泵試驗臺價格

動態(tài)自動化噴油泵試驗臺本試驗臺主機變頻調速，轉速任意預置，動態(tài)顯示油泵供油、量油，數碼管顯示轉速、計數、油溫、提前角度、檔位噴油泵試驗臺功能介紹：01.測試不同轉速下的各缸供油量02.靜態(tài)檢查各缸供油的時間液晶工控工作站噴油泵試驗臺本噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺,方向機試驗臺主機變頻調速，轉速任意預置，15'液晶真彩色顯示，工業(yè)嵌入式計算機主板，計算機和數字表雙控雙顯，特大數碼管顯示轉速、計數，兩側按鍵，操作更方便，計算機和數字表顯示轉速、計數、油溫、提前角度、檔位。舟山外置式共軌泵試驗臺價格