（1）計(jì)算。s；C為噴嘴系數(shù)按《GB/T15487-1995》中0的規(guī)定從表8中選??；d為噴嘴直徑，m；匕為壓縮機(jī)吸氣溫度，為壓縮機(jī)吸氣壓力，Pa；卻為噴嘴壓差，Pa；外為試驗(yàn)處大氣壓力，Pa；為噴嘴上游氣體溫度，K.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在每一測試點(diǎn)的試驗(yàn)期間，定期進(jìn)行測量以監(jiān)測平均軸轉(zhuǎn)速的誤差。轉(zhuǎn)速的測量方法有轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器、直接指示的機(jī)械或電氣轉(zhuǎn)速表、光電測速儀或其他儀表測量，測量的相對誤差應(yīng)不大于±?？諌簷C(jī)軸功率的測量有多種方法：1）采用轉(zhuǎn)速扭矩測量儀直接測定壓縮機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，儀器的相對誤差應(yīng)不大于±1%。性能試驗(yàn)臺，企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障不可或缺的重要工具。蘇州共軌管綜合性能試驗(yàn)臺廠家

綜合性能測試臺專門為特定產(chǎn)品研發(fā)的，可在一定介質(zhì)溫度和壓力，一定的介質(zhì)循環(huán)流量，一定的環(huán)境溫度和濕度條件下進(jìn)行介質(zhì)循環(huán)實(shí)驗(yàn)，并且可以參數(shù)化設(shè)置實(shí)驗(yàn)條件，可進(jìn)行多組參數(shù)設(shè)置后連續(xù)實(shí)驗(yàn)，采用工業(yè)電腦作為人機(jī)交互操作，操作更加方便。設(shè)備組成：設(shè)備由主動力柜和測試環(huán)境箱兩大部分組成，主動力柜主要包括介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)、介質(zhì)壓力系統(tǒng)、介質(zhì)溫度控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。環(huán)境箱主要包括不銹鋼測試箱體、試件工裝、高低溫系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)組成。彼此間通過高性能的管路連接，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀大體，便于售后維護(hù)等。遼寧共軌管綜合性能試驗(yàn)臺價(jià)格該試驗(yàn)臺具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，符合現(xiàn)代工業(yè)的綠色發(fā)展趨勢。

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、MYLT-48風(fēng)室型風(fēng)機(jī)性能測試實(shí)驗(yàn)裝置學(xué)習(xí)通風(fēng)機(jī)主要工作參數(shù)，風(fēng)量Q，風(fēng)壓P，軸功率N，轉(zhuǎn)速n（從而計(jì)算效率η）的實(shí)驗(yàn)測定方法。2、通過試驗(yàn)得出軸流式風(fēng)機(jī)的特性曲線（包括P-Q曲線、Pst-Q曲線，N-Q曲線和η-Q曲線）。3、熟悉軸流風(fēng)機(jī)性能測試實(shí)驗(yàn)臺的操作方法，實(shí)驗(yàn)臺的組成和數(shù)據(jù)處理，熟悉軸流式風(fēng)機(jī)風(fēng)室實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)。4、學(xué)習(xí)風(fēng)室類型測風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法。二、技術(shù)指標(biāo)1、國標(biāo)GB1236-1985《通風(fēng)機(jī)空氣動力性能試驗(yàn)方法》規(guī)定管段長度及多孔整流柵，不銹鋼材質(zhì)。2、工作環(huán)境：常溫、常壓下運(yùn)行，工作溫度：-10℃～+40℃。3、工作電源：三相五線380VAC、50Hz，總功率3.5KW。4、安全保護(hù)：具有接地保護(hù)，漏電保護(hù)，過流保護(hù)。5、外型尺寸：3600×500×1550mm。

KTS-SX3BEPⅢ汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)綜合性能試驗(yàn)臺根據(jù)汽車電動轉(zhuǎn)向器歐洲和日本相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考《QC/T529-2000汽車動力轉(zhuǎn)向器總成臺架試驗(yàn)方法》、《QC/T530-2000汽車動力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件》、《Q/3714-KTS02.1-2014汽車電動助力轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成技術(shù)條件與臺架試驗(yàn)方法》而設(shè)計(jì)的以計(jì)算機(jī)為中心的系統(tǒng)狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析的專門系統(tǒng)。其主要功能是利用計(jì)算機(jī)對測試系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制、工況轉(zhuǎn)換，自動完成電動助力轉(zhuǎn)向裝置的各種性能試驗(yàn)的控制，試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，多種性能指針的準(zhǔn)確計(jì)算等，并能將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以圖表、曲線等形式記錄下來，然后實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的顯示與打印。性能試驗(yàn)臺的應(yīng)用推動了相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展。

本性能試驗(yàn)臺是檢測真空助力器、制動主缸、真空助力器加制動主缸總的試驗(yàn)室專門性能試驗(yàn)設(shè)備。設(shè)備由工業(yè)控制系統(tǒng)、機(jī)械臺架部分、電氣控制系統(tǒng)組成。1.適用范圍2.1設(shè)備適用于真空助力器的性能試驗(yàn)；2.2設(shè)備適用于制動主缸的性能試驗(yàn)；2.3設(shè)備適用于制動主缸加真空助力器總成的性能試驗(yàn)。2.試驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)能對以下項(xiàng)目進(jìn)行自動測試。3.1真空助力器測試項(xiàng)目3.1.1真空密封性測試3.1.2空行程測試（常溫）3.1.3反應(yīng)-釋放時(shí)間測試（常溫）3.1.4輸入-輸出工作特性測試（常溫）3.1.5靜強(qiáng)度測試（常溫）3.2制動主缸測試項(xiàng)目3.2.1殘留閥性能測試3.2.2氣壓密封性測試3.2.3真空密封性測試3.2.4液壓密封性測試3.2.5初始建壓行程測試（常溫）3.2.6輸出功能測試3.2.7排量測試3.2.8無負(fù)載回程時(shí)間測試3.2.9緩加壓壓差測試3.2.10急加壓壓差測試3.3真空助力器帶制動主缸總成測試項(xiàng)目3.3.1真空密封性測試（非工作、點(diǎn)下密封、點(diǎn)上密封）3.3.2空行程測試3.3.3反應(yīng)-釋放時(shí)間測試3.3.4無負(fù)載回程時(shí)間測試3.3.5輸入-輸出工作特性測試3.3.6液壓密封測試3.3.7輸出性能測試3.3.8靜強(qiáng)度測試（常溫）3.3.9BA工作特性測試試驗(yàn)臺的智能化操作，不僅提高了測試效率，還降低了操作難度。云南共軌管綜合性能試驗(yàn)臺生產(chǎn)商

試驗(yàn)臺的穩(wěn)定性能，為長期測試提供了可靠的保障。蘇州共軌管綜合性能試驗(yàn)臺廠家

GB5135.2-2003自動噴水滅火系統(tǒng)第2部分濕式報(bào)警閥、延遲器、水力警鈴：4.6工作循環(huán)/5.4工作循環(huán)試驗(yàn)，4.9水力摩阻/5.7水力摩阻試驗(yàn)，4.10報(bào)警功能/5.8功能試驗(yàn)，4.13耐沖擊性能/5.8.7耐沖擊試驗(yàn)；GB5135.4-2003自動噴水滅火系統(tǒng)第4部分干式報(bào)警閥：4.11水力摩阻損失/5.4水力摩阻損失試驗(yàn)，4.12功能/5.8功能試驗(yàn)/5.9.7防復(fù)位試驗(yàn)/快速釋放試驗(yàn)；GB5135.5-2018自動噴水滅火系統(tǒng)第５部分雨淋報(bào)警閥：6.14水力摩阻/7.9水力摩阻試驗(yàn)，6.15功能/7.2工作循環(huán)試驗(yàn)/7.10功能試驗(yàn)/7.10.2報(bào)警試驗(yàn)/7.11防復(fù)位試驗(yàn)；GB5135.6-2018自動噴水滅火系統(tǒng)第6部分：通用閥門9.8.6水力摩阻/7.15水力摩阻試驗(yàn)，6.8.7耐水沖擊/7.16消防單向閥耐水沖擊試驗(yàn)；GB5135.7-2018自動噴水滅火系統(tǒng)第7部分：水流指示器：6.8靈敏度/7.5靈敏度試驗(yàn)，6.9工作循環(huán)/7.6工作循環(huán)試驗(yàn),6.10延時(shí)功能/7.7延時(shí)功能試驗(yàn)，6.12耐水沖擊性能/7.9水沖擊試驗(yàn)，6.13水力摩阻損失/7.10水力摩阻試驗(yàn)；GB5135.14-2011自動噴水滅火系統(tǒng)第14部分：預(yù)作用裝置5.27水力摩阻/6.7水力摩阻試驗(yàn)，5.2.8預(yù)作用報(bào)警閥組功能/6.8預(yù)作用功能試驗(yàn)。蘇州共軌管綜合性能試驗(yàn)臺廠家