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龍巖共軌泵性能試驗臺廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-10-02

   B、樣品的諧振頻率振動試驗臺適用標(biāo)準(zhǔn)編輯EN71ISTA-IA/IBASTM3580GB/ISO02247國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)振動試驗臺技術(shù)參數(shù)編輯垂直+水平調(diào)幅振動試驗機(jī)符合GB2423試驗標(biāo)準(zhǔn)。比較大試驗負(fù)載:100kg頻率范圍:電源頻率掃頻范圍:無振幅(可調(diào)范圍):0-5mmp-p比較大加速度:20g振動方向:垂直+水平振動波形:正弦波振動機(jī)功率:振動臺面尺寸:50x50cm臺體尺寸(L*H*W):水平50**50cm垂直50*20*50cm電源電壓:220V比較大電流:5A垂直/水平調(diào)幅/調(diào)頻/掃頻振動試驗機(jī)試驗負(fù)載:100kg頻率范圍:2Hz-600Hz掃頻范圍:2Hz-600Hz振幅(可調(diào)范圍):0-5mmp-p比較大加速度:性能試驗臺的測試結(jié)果,為企業(yè)決策提供了重要參考。龍巖共軌泵性能試驗臺廠家

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  即可監(jiān)控當(dāng)前數(shù)據(jù)采集卡的信號狀態(tài).:界面設(shè)計及系統(tǒng)控制選用的軟件包能夠方便地構(gòu)造適應(yīng)自己需要的”數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)”,易于使用,擁有豐富的工具箱,圖庫和操作向?qū)?可節(jié)約大量時間,提高系統(tǒng)性能.軟件包的組成:工程管理器,工程瀏覽器,畫面運(yùn)行系統(tǒng),信息窗口.系統(tǒng)功能模塊⑴初始化模塊:硬件初始化,軟件初始化.⑵溫度控制模塊⑶轉(zhuǎn)速控制模塊⑷溫度,壓力,扭矩,流量采集模塊⑸試驗項目選擇控制模塊⑹試驗數(shù)據(jù)記錄,顯示及打印模塊⑺試驗數(shù)據(jù)處理模塊⑻性能曲線顯示模塊⑼自定義函數(shù)模塊⑴”封面”畫面封面主畫面是本公司名稱和圖案及幫助”?”按鈕,頁眉是”潤滑齒輪泵性能試驗臺”,頁底有六個(封面.試驗臺.曲線.儀表.報表.退出)圖案按鈕,用來打開需顯示的畫面及退運(yùn)行系統(tǒng)⑵”試驗臺”畫面試驗臺畫面動態(tài)摸擬試驗臺的工作過程,畫面中設(shè)定溫度,按”加熱’按鈕接通加熱器.控制溫度在試驗范圍,控制加熱器的加熱與切除工作狀態(tài).用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)按鈕來設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速.在畫面中還可顯示轉(zhuǎn)速,扭矩,溫度,壓力,流量的數(shù)值。鹽城共軌管綜合性能試驗臺試驗臺的穩(wěn)定性能,為長期測試提供了可靠的保障。

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;現(xiàn)有的rv減速器試驗臺,往往存在體積笨重、測量項目不夠、系統(tǒng)誤差高、測量精度低、更換被試件較繁瑣、鎖止機(jī)構(gòu)位置不統(tǒng)一等某些問題,而且通常不能普遍應(yīng)用于其它型號減速機(jī)的性能測試,適用性和通用性不佳。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提出一種rv減速機(jī)綜合性能試驗臺。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種rv減速機(jī)綜合性能試驗臺,包括操作臺、操作臺下方設(shè)置的電器柜、以及操作臺上方設(shè)置的被試件支撐裝置。

所述加載端主軸與加載電機(jī)之間通過傳動組件連接,所述操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機(jī)座位置的定位組件。進(jìn)一步的,所述傳動組件包括加載電機(jī)上設(shè)置減速器,該減速器通過一聯(lián)軸器與加載端主軸連接,所述操作臺上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進(jìn)一步的,所述操作臺上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條,所述被試件支座、加載電機(jī)座、以及輔助支撐法蘭上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條配合的凹槽,所述凹槽與定位導(dǎo)向條間隙配合。進(jìn)一步的。性能試驗臺不僅提供了準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù),還為用戶提供了詳細(xì)的測試報告。

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氣制動閥綜合性能試驗臺用于氣制動閥的各種性能試驗。綜合性能試驗臺設(shè)計為開放式、組合式,準(zhǔn)確完成產(chǎn)品技術(shù)要求的試驗項目。具有數(shù)據(jù)收集和記錄功能,可通過數(shù)據(jù)庫管理進(jìn)行導(dǎo)出和打印。氣制動閥綜合性能試驗臺參數(shù)1)氣壓調(diào)節(jié)范圍:00:.01-1.6MPa,氣壓測量精度為0.1%;2)主閥加載方式:直線伺服電機(jī)加載3)總閥力加載范圍:0-5萬0000萬N:0.1%4)位移測量范圍:0-1萬mm,位移測量精度為0.1%5)數(shù)據(jù)采集卡速率:1萬KS/s6)時間測量精度:1ms高低溫環(huán)境箱:7)溫控箱內(nèi)容積:1立方米8)溫度控制范圍:-40~150℃9)溫度分布波動:±2℃10)環(huán)境試驗箱加熱速率:+20℃~+150℃≥2℃/min(空載)11)環(huán)境試驗箱冷卻速率:+20℃~-40℃≥1℃/min(空載)高效率的試驗臺,縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期,提高了市場競爭力。天津共軌管綜合性能試驗臺

該試驗臺不僅提高了產(chǎn)品的性能水平,還提升了企業(yè)的整體競爭力。龍巖共軌泵性能試驗臺廠家

  加載端主軸法蘭端上設(shè)有加載端光柵測量設(shè)備。進(jìn)一步的,所述安裝平板通過滑軌滑動安裝在操作平臺上,操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)安裝平板位置的調(diào)節(jié)組件。相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢:本發(fā)明創(chuàng)造精度高,適用性和可調(diào)節(jié)性都很好,操作和使用起來也十分簡單,十分適合對不同規(guī)格的減速機(jī)進(jìn)行試驗;通過更換不同的過渡法蘭及相應(yīng)適配件,可以方便操作人員安裝和更換不同規(guī)格的被試件,提高了這種試驗臺的適用性,也便于保持被試件支座的安裝位置,降低反復(fù)拆裝造成的精度誤差,龍巖共軌泵性能試驗臺廠家