可編程邏輯控制器（PLC）是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化領(lǐng)域的電子設(shè)備。它由一個或多個數(shù)字計算機(jī)模塊組成，通過輸入和輸出模塊與傳感器、執(zhí)行器等外部設(shè)備進(jìn)行交互，以實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程中的機(jī)械、電氣和電子設(shè)備的監(jiān)控和控制。PLC的工作原理基于輸入和輸出信號的處理，通過邏輯運(yùn)算與預(yù)先編寫的程序進(jìn)行比較、判斷和計算，通過輸出模塊向執(zhí)行器等外部設(shè)備發(fā)送控制信號，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的操作和控制。PLC的主要特點(diǎn)包括高可靠性、強(qiáng)大的抗干擾能力、靈活性好、擴(kuò)展性能強(qiáng)、控制速度快、穩(wěn)定性強(qiáng)、延時調(diào)整方便、精度高，以及系統(tǒng)設(shè)計、安裝、維護(hù)方便等。AM300系列是匯川技術(shù)推出的新一代中型PLC，具備高性能、小體積、模塊化等優(yōu)點(diǎn)。新余匯川技術(shù)PLC

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代：公司不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，攻克了轉(zhuǎn)矩控制、編碼技術(shù)、快速定位技術(shù)、多軸同步控制等關(guān)鍵技術(shù)，推動了多行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

行業(yè)應(yīng)用：匯川技術(shù)PLC產(chǎn)品在新能源、3C制造、半導(dǎo)體、鋰電、光伏等先進(jìn)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，其伺服系統(tǒng)在機(jī)床及電子制造等行業(yè)應(yīng)用廣。

國產(chǎn)化進(jìn)程：在伺服系統(tǒng)領(lǐng)域，匯川技術(shù)超越外資品牌，成為國內(nèi)市場份額一的供應(yīng)商，2022年市場份額達(dá)到21.5%，鞏固了其在行業(yè)中的領(lǐng)前地位。

整體解決方案：匯川技術(shù)不僅提供重要部件，還提供包括PLC、伺服系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人等在內(nèi)的整體解決方案，形成了強(qiáng)大的綜合競爭優(yōu)勢。

研發(fā)投入：公司持續(xù)保持高研發(fā)投入，2022年研發(fā)費(fèi)用高達(dá)22.29億元，研發(fā)費(fèi)用率9.69%，確保了技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)前和產(chǎn)品的創(chuàng)新。

行業(yè)評價：根據(jù)行業(yè)研究報告，匯川技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域的成長性和競爭力得到了認(rèn)可，公司通過內(nèi)生增長和外延并購結(jié)合，拓寬了產(chǎn)品線和下游應(yīng)用領(lǐng)域。 莆田高性能PLC技術(shù)增強(qiáng)了程序的標(biāo)準(zhǔn)化和復(fù)用性。

輸入采樣階段：PLC 以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并將它們存入 I/O 映象區(qū)中的相應(yīng)得單元內(nèi)。輸入采樣結(jié)束后，轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行和輸出刷新階段。用戶程序執(zhí)行階段：PLC 總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序（梯形圖）。在掃描每一條梯形圖時，又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點(diǎn)構(gòu)成的控制線路，并按先左后右、先上后下的順序?qū)τ捎|點(diǎn)構(gòu)成的控制線路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，然后根據(jù)邏輯運(yùn)算的結(jié)果，刷新該邏輯線圈在系統(tǒng) RAM 存儲區(qū)中對應(yīng)位的狀態(tài)；或者刷新該輸出線圈在 I/O 映象區(qū)中對應(yīng)位的狀態(tài)；或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。輸出刷新階段：當(dāng)掃描用戶程序結(jié)束后，PLC 就進(jìn)入輸出刷新階段。在此期間，CPU 按照 I/O 映象區(qū)內(nèi)對應(yīng)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)刷新所有的輸出鎖存電路，再經(jīng)輸出電路驅(qū)動相應(yīng)的外設(shè)。這時，才是 PLC 的真正輸出。

PLC的起源是一個充滿創(chuàng)新和突破的故事，它標(biāo)志著工業(yè)自動化歷史上的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。20世紀(jì)60年代，通用汽車公司面臨一個挑戰(zhàn)：他們需要一種能夠替代傳統(tǒng)繼電器系統(tǒng)的控制解決方案，這種解決方案必須更加靈活、可靠，并且能夠適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。當(dāng)時，繼電器系統(tǒng)雖然在工業(yè)控制中占據(jù)主導(dǎo)地位，但其局限性也日益明顯：一旦安裝，其控制邏輯就固定不變，難以適應(yīng)生產(chǎn)流程的調(diào)整。此外，繼電器系統(tǒng)在維護(hù)和擴(kuò)展方面也存在諸多不便。通用汽車公司意識到，為了保持競爭力，他們需要一種全新的控制技術(shù)。在這樣的背景下，PLC應(yīng)運(yùn)而生。1968年，通用汽車公司與數(shù)字設(shè)備公司（DEC）合作，開發(fā)了世界上一臺PLC。這臺PLC被設(shè)計為一種可編程的電子控制系統(tǒng)，它能夠通過軟件編程來實(shí)現(xiàn)對裝配線的控制，從而提供了前所未有的靈活性和可靠性。PLC的問世，不僅解決了通用汽車公司的具體需求，也為整個工業(yè)界帶來了深遠(yuǎn)的影響。它開啟了工業(yè)自動化的新篇章，引導(dǎo)了一場控制技術(shù)的。隨著PLC技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它逐漸成為工業(yè)自動化領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)配置，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、石油和天然氣、食品加工、水處理等多個行業(yè)。提供從小型到中型的全系列PLC產(chǎn)品，包括H1U系列、H3U系列、H5U系列和Easy系列等。

全周期閉環(huán)管理：提供產(chǎn)品發(fā)出后的安裝交付、運(yùn)行監(jiān)視、設(shè)備運(yùn)維的全周期閉環(huán)管理。

一體化服務(wù)：為設(shè)備業(yè)主、服務(wù)工程師及服務(wù)管理人員、服務(wù)商等設(shè)備相關(guān)方提供一體化服務(wù)平臺。

硬件接入與大數(shù)據(jù)分析：涵蓋硬件接入、大數(shù)據(jù)分析以及平臺軟件開發(fā)三方面，形成IOT+制造業(yè)的服務(wù)閉環(huán)。

訴求與工單管理：統(tǒng)一的客戶訴求管理，實(shí)現(xiàn)客戶訴求全閉環(huán)管理；工單全流程管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。

客戶與產(chǎn)品管理：客戶全生命周期的動靜態(tài)數(shù)據(jù)管理，產(chǎn)品完善的全生命周期的檔案履歷管理，并提供“設(shè)備碼上查”功能。

備件與員工管理：備品備件管理，員工績效自動統(tǒng)計分析，提升管理效率。 在高速、高精、高性能需求的大規(guī)模過程自動化、產(chǎn)線自動化和工廠自動化智能制造領(lǐng)域十分適用。上饒匯川PLC控制器

功能塊圖（FBD）和順序功能圖（SFC）提供了圖形化的編程方式。新余匯川技術(shù)PLC

通信協(xié)議支持：確保 PLC 支持所需的通信協(xié)議，如 Modbus、Profibus、Ethernet/IP 等。如果需要與其他設(shè)備（如上位機(jī)、觸摸屏、其他 PLC、智能儀表等）進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換，就必須保證它們之間采用相同的通信協(xié)議。例如，在一個工業(yè)自動化車間，需要將 PLC 與車間的上位監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳和監(jiān)控指令的下達(dá)，如果 PLC 不支持上位監(jiān)控系統(tǒng)所采用的通信協(xié)議，那么兩者之間將無法正常通信。在選擇 PLC 時，要明確系統(tǒng)中其他設(shè)備所支持的通信協(xié)議，并選擇與之兼容的 PLC 型號。新余匯川技術(shù)PLC