穿梭貨架常見(jiàn)的幾種類型：穿梭車貨架目前也分為：穿梭車貨架、四向穿梭車貨架和多層穿梭車貨架。常規(guī)的穿梭車貨架是使用穿梭車和叉車等運(yùn)送設(shè)備建立半自動(dòng)化的貨架系統(tǒng)，成本費(fèi)用較為合適 ，一般采取人工儲(chǔ)存工作。穿梭車不但能夠合理提升倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，還能夠提升倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的工作效率，更好的開(kāi)展存儲(chǔ)工作。四向穿梭車貨架采用的四向穿梭車能夠完成“前后左右”方向的運(yùn)行，具備兩套輪系，分別負(fù)責(zé)X-方向和Y-方向的運(yùn)動(dòng)，而多層穿梭車只有一套輪系。四向穿梭車解決了多層穿梭車無(wú)法橫向移動(dòng)的難題，這也是四向穿梭車比較大的特色。穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中，有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。江蘇智能四向穿梭式貨架價(jià)錢

穿梭式貨架與駛?cè)胧截浖軈^(qū)別：穿梭式貨架通過(guò)穿梭車與人工叉車的結(jié)合使用，通過(guò)無(wú)線遙控穿梭板完成貨物存取功能；人工叉車完成貨物運(yùn)輸功能。叉車不進(jìn)入貨物存放區(qū)，只在存儲(chǔ)區(qū)端頭作業(yè)，靠穿梭車將貨物放入指定貨位。貨物存放指令由叉車操作員通過(guò)無(wú)線遙控器下發(fā)，操作員也可終止無(wú)線遙控穿梭板正在執(zhí)行的動(dòng)作。貨架端頭的貨位就是叉車取放貨物的位置，可實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出和先進(jìn)后出兩種作業(yè)模式。穿梭式貨架與駛?cè)胧截浖芟啾?，穿梭式貨架叉車可以從一端進(jìn)入，另外一端駛出，可以直進(jìn)直出，兩邊都可以取貨。駛?cè)胧截浖懿孳囍荒軉蚊孢M(jìn)出貨架內(nèi)部通廊穿越式貨架，進(jìn)出是同一個(gè)口。而且它們一個(gè)是半自動(dòng)化貨架，一個(gè)是傳統(tǒng)貨架。湖南四向穿梭式貨架生產(chǎn)商穿梭式貨架適用于食品、飲品、化工等單品種批量大，物品相對(duì)單一的行業(yè)。

什么是穿梭式貨架？ 穿梭式貨架由貨架和穿梭車組成的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)設(shè)備,穿梭式貨架是一款半自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,能夠自動(dòng)化存取貨物是這款貨架比較大的特點(diǎn)。穿梭車貨架使用穿梭車存儲(chǔ)貨物,因此不再需要太多的員工進(jìn)行操作,能夠省下不必要的人力成本。穿梭式貨架是怎么工作的？存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行;取貨：穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下。

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新選擇！穿梭式貨架的工作原理由叉車將貨物放在穿梭式貨架的巷道導(dǎo)軌的前面，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭臺(tái)車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行； 穿梭臺(tái)車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下。通過(guò)叉車可將穿梭臺(tái)車放置在不同巷道，多個(gè)巷道可以共同用一部穿梭車。穿梭臺(tái) 車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨頻率等綜合因素來(lái)決定的。穿梭式貨架為什么備受企業(yè)青睞？

穿梭式貨架系統(tǒng)集成了多種貨架的特點(diǎn)，既有貫通式貨架的密集特色，又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制需要。對(duì)于叉車的要求相對(duì)低，比壓力式與重力式貨架存儲(chǔ)密度更高，可根據(jù)實(shí)際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功能。并且由于其運(yùn)輸貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，非常適用于冷庫(kù)等極端條件倉(cāng)庫(kù)，以減少人員活動(dòng)，提高人員工作效率及作業(yè)安全性。穿梭式貨架由于安裝了自動(dòng)控制的臺(tái)車等，在造價(jià)上比一般的貨架成本高，其精度上與維護(hù)上也有著相對(duì)較高的要求。穿梭車貨架系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，也可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)后出。當(dāng)在穿梭式貨架上提貨時(shí)，穿梭車是就位的。深圳智能穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家供應(yīng)

穿梭式貨架空間利用率達(dá)80%以上。江蘇智能四向穿梭式貨架價(jià)錢

穿梭貨架的組成結(jié)構(gòu)：穿梭車行走導(dǎo)軌系統(tǒng)：導(dǎo)軌系統(tǒng)由導(dǎo)軌和停止器組成，是承載穿梭貨架基礎(chǔ)和行走的導(dǎo)向。導(dǎo)軌有外購(gòu)輕型鋼軌、鋁材型導(dǎo)軌兩種形式，兩種導(dǎo)軌都配置停止器，包括緩沖器和支架等，安裝在軌道的兩端，防止穿梭貨架在意外情況下沖出脫離軌道。穿梭車的保護(hù)裝置：穿梭車配備距離及障礙物檢測(cè)裝置，如果檢測(cè)到在其設(shè)定的范圍內(nèi)有異常時(shí)候會(huì)發(fā)出聲光提示直至其停止運(yùn)行，保護(hù)作業(yè)人員、貨物在進(jìn)入穿梭貨架運(yùn)行區(qū)域時(shí)的正常，并防止自身的損壞。江蘇智能四向穿梭式貨架價(jià)錢

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