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江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-01

四向穿梭車優(yōu)點(diǎn):高度尺寸小,節(jié)省更多存儲(chǔ)空間;不但能夠在配套的貨架軌道上四向行駛,還能利用垂直提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè),進(jìn)一步增加了倉(cāng)庫(kù)貨架布局和四向穿梭車庫(kù)內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性。可在立體貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛,實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)輸送,可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面層的任何一個(gè)貨位。配合上下提升機(jī),穿梭車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精確換層的高效工作方式作業(yè);實(shí)現(xiàn)空間三維運(yùn)動(dòng),精確控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個(gè)貨位的出入庫(kù)。具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ),消除了人為因素作業(yè)的混亂無(wú)序或低效率。四向穿梭車可以在立體式的交叉軌道上縱向、橫向行駛位移托盤貨物。江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng)

江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng),四向穿梭車

四向穿梭車的特點(diǎn):1、 在固定軌道上運(yùn)行時(shí),小車的速度將更快,定位將更加準(zhǔn)確,控制又相對(duì)簡(jiǎn)單;2、 存儲(chǔ)更加靈活,柔性更高,可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu),可以根據(jù)入出庫(kù)的需求增加或減少小車的數(shù)量,可以實(shí)現(xiàn)高密集存儲(chǔ)等;3、 四向行駛,原地?fù)Q軌,可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛,到達(dá)倉(cāng)庫(kù)任一指定貨位;4、 支持高密度立體庫(kù),實(shí)現(xiàn)密集庫(kù)單深位、多深位組合存儲(chǔ),根據(jù)貨物品規(guī)復(fù)雜程度給出較大存儲(chǔ)方案;5、 配合軟件系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)信息,通過(guò)WMS可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理功能,WCS可以調(diào)度倉(cāng)庫(kù)車輛作業(yè),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛坐標(biāo)位置、速度、電量等狀態(tài),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化管理。江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng)四向穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的一種。

江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng),四向穿梭車

四向穿梭車的優(yōu)點(diǎn):高度尺寸小,節(jié)省更多存儲(chǔ)空間;不但能夠在配套的貨架軌道上四向行駛,還能利用垂直提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè),進(jìn)一步增加了倉(cāng)庫(kù)貨架布局和四向穿梭車庫(kù)內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性??稍诹Ⅲw貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛,實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)輸送,可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面層的任何一個(gè)貨位。配合上下提升機(jī),穿梭車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)準(zhǔn)確換層的高效工作方式作業(yè);實(shí)現(xiàn)空間三維運(yùn)動(dòng),準(zhǔn)確控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個(gè)貨位的出入庫(kù)。具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ),清理了人為因素作業(yè)的混亂無(wú)序或低效率。

由于自動(dòng)化立體庫(kù)中貨物的存取全部由四向穿梭車來(lái)完成,相比傳統(tǒng)叉車裝卸貨方式,優(yōu)化了人力成本和倉(cāng)庫(kù)空間利用率,導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能,極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。而四向穿梭車是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵的設(shè)備。業(yè)內(nèi)較好的四向穿梭車秉承著一站式的智能物流解決方案,擁有讓客戶更省心的初心和宗旨,在設(shè)計(jì)上根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整,解決倉(cāng)儲(chǔ)的效率低下問(wèn)題,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)高效完成倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)要求,一定程度上節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本,同時(shí)優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈,倉(cāng)儲(chǔ)管理在成本減少的情況下整體效率上升到新高度。四向穿梭車具有的自動(dòng)化、智能化管理,高空間利用率等優(yōu)勢(shì)。

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四向穿梭車的發(fā)展趨勢(shì):更加柔性化:柔性是物流技術(shù)發(fā)展的基本方向之一,AGV的應(yīng)用即充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。四向穿梭車從目前的應(yīng)用看,還有進(jìn)一步柔性化的空間。如可自行升降的四向穿梭車和可在地面行走的四向穿梭車即是兩個(gè)有意義的研究課題。即將AGV,提升機(jī),穿梭車融為一體的技術(shù)。這些技術(shù)已經(jīng)有一些研究成果。更加智能化:四向穿梭車在用于拆零揀選時(shí),小車的調(diào)度對(duì)效率的影響非常大。越大的系統(tǒng),智能化的效果越能體現(xiàn)。比如各種路線優(yōu)化與排隊(duì),就對(duì)系統(tǒng)的效率會(huì)產(chǎn)生很大的影響。此外,小車的運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)于系統(tǒng)的正常運(yùn)行也有大的影響。所有這些工作都是未來(lái)需要不斷提升的。四向穿梭車系統(tǒng)主要用于倉(cāng)庫(kù)托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和輸送。杭州超大型四向穿梭車哪里有

四向穿梭車可以隨意變更巷道,增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)而不會(huì)影響系統(tǒng)整體的進(jìn)出庫(kù)能力。江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng)

四向穿梭車的工作原理:四向穿梭車一般具有兩套輪系,其一套負(fù)責(zé)X方向行走,另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行,遇到轉(zhuǎn)彎處,是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此,貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí),大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后,提升機(jī)提升到所需要的樓層,就完成了換層。在實(shí)際應(yīng)用中,提升機(jī)有兩種作業(yè)模式:其一是帶車作業(yè),其二是不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí),提升機(jī)只提升貨物單元,帶車作業(yè)時(shí),每次作業(yè),小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī),這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然,不帶車提升時(shí),每層需要有貨物移載工作站,這是一筆不小的成本,而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多,每層的端部也簡(jiǎn)單很多,但效率也會(huì)低很多,這是要注意的。江蘇超薄型智能四向穿梭車供應(yīng)

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