四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運行，無需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè)，由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積，可進(jìn)一步提高存儲空間利用率。四向穿梭車為先進(jìn)的自動化物料搬運設(shè)備，不只能使貨物在倉庫內(nèi)按需要全信息化自動存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平模式。降低了庫房人員的工作任務(wù)負(fù)荷量，為庫房實現(xiàn)無人化工作提供可能性，實現(xiàn)了存取自動化，無需人員進(jìn)入庫房內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，尤其適用于冷庫、存儲有毒貨物等不適合人員長期駐留的倉庫，是未來高密度密集存儲和自動化倉儲的發(fā)展方向。四向穿梭車可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲，消除了人為因素作業(yè)的混亂無序或低效率。青島標(biāo)準(zhǔn)型智能四向穿梭機(jī)器人生產(chǎn)廠家

四向穿梭車系統(tǒng)的特點：四向穿梭車系統(tǒng)的靈活度也非常高，由于可以隨意變更巷道，可以任意增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。此外，四向穿梭車系統(tǒng)是模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的，所有小車都可以相互替換，可由任意小車來繼續(xù)執(zhí)行出現(xiàn)問題小車的任務(wù)。系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性更高。例如，傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障，整個巷道作業(yè)都會被影響；而四向穿梭車系統(tǒng)則可以通過其他提升機(jī)來繼續(xù)完成作業(yè)，使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。在系統(tǒng)整體成本方面，四向穿梭車系統(tǒng)也很有優(yōu)勢。由于普通多層穿梭車的成本與巷道數(shù)量息息相關(guān)，在增加訂單量、不增加庫存量情況下，這些系統(tǒng)每增加一個巷道，就會增加相應(yīng)成本，而四向穿梭車系統(tǒng)只需增加穿梭車數(shù)量即可，總體成本更低。北京超薄型四向穿梭車廠家四向穿梭車系統(tǒng)既適合低流量、高密度的存儲，也適合高流量、高密度存儲揀選。

智能穿梭車是一種機(jī)器人，可以利用半自動、全自動等方式實現(xiàn)取貨、運送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID識別技術(shù)，實現(xiàn)自動化識別、存取等功能。通常就是一個巷道內(nèi)，在一層軌道上來回行駛，執(zhí)行搬運作業(yè)。智能四向穿梭車如果需要換層就必須借助提升機(jī)來完成，穿梭車可實現(xiàn)自動換層的工作方式作業(yè)。實現(xiàn)空間三維運動，可控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個貨位的出入庫。利用高層貨架存儲，使存儲區(qū)大幅度地向高處發(fā)展，占地面積小，存儲量大、周轉(zhuǎn)快，其具有的自動化、智能化管理，高空間利用率等優(yōu)勢，也給企業(yè)的發(fā)展，起到推動作用。

四向穿梭車一般是指能在平面內(nèi)四個方向（即前、后、左、右）穿梭運行的存儲機(jī)器人，它主要是區(qū)別于傳統(tǒng)的兩向穿梭車（前進(jìn)和后退）而言的。若與AGV相比，則穿梭車機(jī)器人需要在軌道上運行，這既是它的劣勢也是它的優(yōu)勢，同時它與AGV所不同的也在于，即在固定軌道上運行時，小車的速度將更快，定位將更加準(zhǔn)確，控制又相對簡單，這都是AGV系統(tǒng)做不到的。再者四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。這兩種型式各自具有不同的特點。不過，針對于四向穿梭車貨架而言，在其參數(shù)方面一定要做詳細(xì)了解，才可以選擇適合自己企業(yè)或者說適合自己倉庫的穿梭車貨架。四向穿梭車立體倉庫是自動化立體倉庫的一種。

四向穿梭車存儲系統(tǒng)：四向穿梭車貨架系統(tǒng)能充分利用倉庫空間。由于四向穿梭車貨架系統(tǒng)采用大型高位倉儲貨架，結(jié)合自動倉儲管理技術(shù)，使貨物非常易于查找，因此這套貨架系統(tǒng)的占地面積要比傳統(tǒng)倉庫要小，但空間利用率極高。在當(dāng)今倉庫運營成本越來越高的情況下，提高空間利用率已成為倉庫迫切的需要的。四向穿梭車貨架系統(tǒng)采用計算機(jī)對貨物信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的信息化管理，減少了在存儲貨物中可能會出現(xiàn)的差錯，提高了工作效率，同時四向穿梭車貨架系統(tǒng)在出庫入庫的貨品運送中實現(xiàn)自動化作業(yè)，搬運工作安全可靠，減少了貨品的破損率，還能通過特殊設(shè)計使一些對環(huán)境有特殊要求的貨品能有很好的保存環(huán)境，比如有毒、易爆貨物，也減少了人工在倉庫作業(yè)中可能會受到的傷害，從而大幅地提高了安全生產(chǎn)管理水平。四向穿梭車的行駛速度快，存儲密度高，輸送能力強(qiáng)，可承載較大的載荷。青島標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車原理

四向穿梭車可以完成“前后左右”方向的運行，具有兩套輪系。青島標(biāo)準(zhǔn)型智能四向穿梭機(jī)器人生產(chǎn)廠家

四向穿梭車和多層穿梭車之間有什么區(qū)別？1.結(jié)構(gòu)方面，四向穿梭車可以“前、后、左、右”四個方向運行，有兩套輪系，分別負(fù)責(zé)X方向和Y方向的運動，而多層穿梭車只有一套輪系。四向穿梭車解決了多層穿梭車無法水平移動的問題，這也是四向穿梭車獨特之處。2.技術(shù)方面，多層穿梭車面臨的問題主要是巷道內(nèi)的定位、供電、通訊問題。早期的多層穿梭車供電基本采用滑觸線方式，是比較傳統(tǒng)的供電方式，設(shè)計也比較簡單，而四向穿梭車采用的是內(nèi)置電池供電。此外，四向穿梭車還必須解決了變道、車輛避讓、車輛調(diào)度、換層等問題，因此技術(shù)上四向穿梭車略勝一籌。青島標(biāo)準(zhǔn)型智能四向穿梭機(jī)器人生產(chǎn)廠家

上海鑫銳通物流科技有限公司成立于2021-05-28，同時啟動了以鑫銳通,智世為主的四向穿梭車，提升機(jī)，密集庫，穿梭式貨架產(chǎn)業(yè)布局。旗下鑫銳通,智世在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是，鑫銳通·智世致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘鑫銳通,智世的應(yīng)用潛能。