使用穿梭式貨架管理的特點(diǎn)：1、在終端靈活控制操作穿梭車，以便托盤貨物密集存放并依次提貨。2、穿梭系統(tǒng)利用增大堆垛機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上下料和上下料的需要。3、在穿梭型貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)，穿梭車是比較關(guān)鍵的部分，有國(guó)內(nèi)品牌，也是國(guó)外品牌。4、穿梭車的數(shù)量與運(yùn)行效率由調(diào)整巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素進(jìn)行綜合的決定。5、在卡車和其他設(shè)備設(shè)計(jì)束之高閣鐵路隧道的貨物，根據(jù)指令處理和儲(chǔ)存的班車。6、空間資源利用率可達(dá)80％左右，駛?cè)胧截浖苓M(jìn)行空間信息利用率只能通過(guò)達(dá)到60％-70％。7.前期的成本投入高于普通貨架，但在后期的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，其人員成本和設(shè)備維護(hù)成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架，從長(zhǎng)期角度看，值得考慮。隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展，穿梭式貨架在其中發(fā)揮著重要的作用，各個(gè)行業(yè)普遍應(yīng)用。武漢四向穿梭式貨架廠家

隨著穿梭式貨架的出現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)空間的利用率得到了很大程度上的提升，為傳統(tǒng)的存儲(chǔ)貨架注入了新的動(dòng)力?；蛟S穿梭式貨架與其他貨架比較大的區(qū)別在于，既支持先進(jìn)先出操作，也支持先出操作。那么在穿梭式貨架的存取貨物中需要注意什么呢？穿梭式貨架上貨物的存取主要依靠叉車，這是將貨物搬運(yùn)到穿梭車上的存儲(chǔ)設(shè)備。裝載貨物時(shí)，首先插入并牢固地提升托盤和貨物，然后叉車走到穿梭式貨架軌道的一端。托盤貨物放好后，叉車的貨叉將托盤放下，然后離開(kāi)貨架，準(zhǔn)備接下一個(gè)貨物。這時(shí)候就要調(diào)度了，使用無(wú)線遙控器下達(dá)指令，然后貨架導(dǎo)軌上的穿梭車會(huì)自己走到前面貨物的下方。穿梭車抬起面板后，它會(huì)在指令的控制下運(yùn)行到貨架內(nèi)部位置并放置。武漢四向穿梭式貨架廠家穿梭式貨架既有貫通式貨架的密集特色，又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制需要。

選擇穿梭貨架的原因：1、提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率：通過(guò)使用托盤式穿梭車系統(tǒng)，可以讓倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域變得更加靈活，對(duì)不同類型的貨物也可以存儲(chǔ)為不同的區(qū)域，加強(qiáng)管理。在作業(yè)上因?yàn)槭褂昧舜┧筌嚕梢杂刹孳嚺浜洗嫒∝浳?，方便快捷的同時(shí)也提升了倉(cāng)儲(chǔ)密度。2、減少貨品存儲(chǔ)損失：傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)散裝貨物的話容易帶來(lái)?yè)p失。比如為了存儲(chǔ)更多貨品，常采用堆疊三四層的方式，但可能對(duì)底層的貨品造成損失。另外還有受潮、碰撞帶來(lái)的問(wèn)題，長(zhǎng)此以往，必然造成更多損失。此時(shí)穿梭車貨架的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)榇鎯?chǔ)時(shí)分為一個(gè)個(gè)貨位，各個(gè)貨品之間不受影響，減少了可能發(fā)生的問(wèn)題。

穿梭式貨架：穿梭式貨架在所有的類型的貨架中，是一種相對(duì)高級(jí)的立體化的存儲(chǔ)設(shè)備?？梢詫?shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，而又比自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的投入小。這對(duì)于很多想用自動(dòng)化又資金有限的企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為倉(cāng)庫(kù)中使用的基礎(chǔ)性的存儲(chǔ)設(shè)備之一，倉(cāng)儲(chǔ)貨架可謂是一枝獨(dú)秀。而倉(cāng)庫(kù)的面積直接影響著貨架的安裝使用及其后期的維護(hù)等。一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)越大，就可以大面積的使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架以至于高級(jí)貨架。穿梭式貨架基本上由兩部分組成：倉(cāng)儲(chǔ)貨架和穿梭車。而貨架部分與貫通式貨架比較類似，是一種密集式的存儲(chǔ)設(shè)備。穿梭式貨架主要適用于種類少但是數(shù)量多的企業(yè)。

穿梭貨架的工作原理：a、先進(jìn)先出：在貨架兩端留有通道，利用穿梭車，在兩端分別進(jìn)行存入或取出的操作。b、存貨：存貨時(shí)由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭臺(tái)車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行。c、移動(dòng)臺(tái)車：通過(guò)叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭臺(tái)車。穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。d、取貨：取貨時(shí)穿梭臺(tái)車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨架上取下。穿梭式貨架適應(yīng)于那些行業(yè)使用？天津智能四向穿梭式貨架訂制

穿梭式貨架可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化。武漢四向穿梭式貨架廠家

穿梭式貨架：穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭臺(tái)車以及叉車組成完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。這種高效率的存儲(chǔ)方式為提高高密度存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)利用率高 ,工作效率高，很大程度上減少作業(yè)等待時(shí)間 ；作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)新的選擇。存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；取貨：WAP穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；穿梭車： 通過(guò)叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部穿梭車。穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。武漢四向穿梭式貨架廠家

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